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各时期规划
十一五规划时期
2008年8月28日,时任铁道部副总工程师的郑健在铁路自主创新媒体见面会上透露,铁道部编制了一份铁路客运站规划。根据该规划,“十一五”期间(2006-2010年),铁路系统将在全国建成六大枢纽性客运中心和十大区域性客运中心。[1]
2008年《中长期铁路网规划》
2008年10月,中华人民共和国铁道部在《中长期铁路网规划(2008年调整)》中明确以北京、上海、广州、郑州、武汉、西安、重庆、成都等枢纽为重点,加强主要客货枢纽建设。[2][3]
2016年《中长期铁路网规划》
2016年7月13日,国家发改委发布《中长期铁路网规划》。根据规划,将构建北京、上海、广州、武汉、成都、沈阳、西安、郑州、天津、南京、深圳、江門、合肥、贵阳、重庆、杭州、福州、南宁、昆明、乌鲁木齐等综合铁路枢纽[4][5]。
三个时期枢纽规划的比较
位置
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铁道部时期
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十一五规划时期
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中长期铁路网规划
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枢纽
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区域
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北京
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○
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○
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○
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上海
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○
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○
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○
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广州
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○
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○
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○
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武汉
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○
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○
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○
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西安
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○
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○
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○
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成都
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○
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○
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○
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郑州
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○
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○
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○
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沈阳
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○
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○
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福州
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○
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○
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昆明
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○
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○
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南宁
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○
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○
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乌鲁木齐
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○
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○
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重庆
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○
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○
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天津
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○
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南京
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○
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深圳
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○
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合肥
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○
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贵阳
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○
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杭州
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○
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哈尔滨
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○
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济南
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○
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南昌
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○
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兰州
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○
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参考文献
外部链接