丰双铁路

丰双铁路
	韶山4型電力機車牵引货物列车通过丰双铁路大红门段
概覽
營運地點	中华人民共和国
主要車站	双桥站、大红门站、丰台西站、丰台站
技術數據
路線長度	38.7公里（24英里）
車站數目	7
軌距	1435毫米（标准轨）
运营信息
開通營運	1959年12月31日
營運者	中国铁路总公司
路線圖
	圖例

丰双铁路，或称双丰铁路，是位于中华人民共和国首都北京市境内的一条铁道路线。丰双铁路自双桥站引出，向南后折向西，经丰台西站北上至丰台站止。又因该路环绕北京市区东南部，故又名北京铁路东南环线。线路全长38.7公里，途经北京市朝阳区和丰台区。开建于1958年，1959年12月31日建成单线后通车，1979年建成二线^[2]^:107，初名北京枢纽东南环线，长度为41.4公里，2003年10月1日起正式改称丰双线^[3]，2008年在本段铁路内新建有动车运用所。

事故

1994年10月20日早6时55分，北内集团向北京公交租用的一辆班车（公交自编号5312^[4]^:293）在由东向西行驶至丰双线23K+282m老君堂无人看守道口时，司机未停车瞭望，盲目与由南向北接近道口的81829次货物列车抢行，导致班车被紧急制动后仍因惯性向前滑行的货物列车拦腰撞断，造成班车上23人死亡（最初报道为17人，后有6人伤重不治）、46人受伤，5312号公共汽车因严重损毁而报废，丰双线中断行车3小时11分^[5]^[6]，丰双上行线10时10分恢复通车，下行线10时20分恢复。^[2]^:385

参见

参考资料

^ 铁道部运输局 (编). 铁路客货运输专刊. 北京: 中国铁道出版社. 2011-03: 93. ISBN 978-7-113-12649-0.
^ ^2.0 ^2.1 北京市地方志编纂委员会. 北京志·市政卷·铁路运输志. 北京出版社. 2004. ISBN 978-7-200-05098-1.
^ 史建立. 京山、京秦线货运径路调整. 北京铁路局年鉴 (北京铁路局年鉴社). 2004: 70. ISSN 1006-2734.
^ 北京市地方志编纂委员会. 北京志·市政卷·公共交通志. 北京市: 北京出版社. 2002. ISBN 7-200-04454-7.
^ 北京发生汽车与火车相撞事故１７人死亡３０余人受伤. 人民日报. 1994-10-21.
^ 瞿长福. 无人看守道口悲歌何时休. 中国乡镇企业报. 1995-08-12.

[1] 铁道部运输局 (编). 铁路客货运输专刊. 北京: 中国铁道出版社. 2011-03: 93. ISBN 978-7-113-12649-0.

[bj_rail-2] 2.0 ^2.1 北京市地方志编纂委员会. 北京志·市政卷·铁路运输志. 北京出版社. 2004. ISBN 978-7-200-05098-1.

[3] 史建立. 京山、京秦线货运径路调整. 北京铁路局年鉴 (北京铁路局年鉴社). 2004: 70. ISSN 1006-2734.

[bjbus-4] 北京市地方志编纂委员会. 北京志·市政卷·公共交通志. 北京市: 北京出版社. 2002. ISBN 7-200-04454-7.

[5] 北京发生汽车与火车相撞事故１７人死亡３０余人受伤. 人民日报. 1994-10-21.

[6] 瞿长福. 无人看守道口悲歌何时休. 中国乡镇企业报. 1995-08-12.

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