布洛姆+福斯
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布洛姆+福斯有限公司 Blohm + Voss GmbH(德文) | |
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公司類型 | 私人公司 |
成立 | 1877 |
創辦人 | 赫爾曼·布洛姆及恩斯特·福斯 |
代表人物 | Klaus Borgschulte, Tim Wagner, Dirk Malgowski, Lena Ströbele[1] |
總部 | ![]() |
产业 | 造船業 |
所有權者 | 蒂森克虜伯 |
員工人數 | 447 (2021)[2][3] |
母公司 | 蒂森克虜伯海洋系統 |
网站 | blohmvoss.com |
![](http://images.weserv.nl/?url=//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/54/Blohm_%2B_Voss_%28Hamburg-Steinwerder%29.2.phb.ajb.jpg/220px-Blohm_%2B_Voss_%28Hamburg-Steinwerder%29.2.phb.ajb.jpg)
布洛姆+福斯(德語:Blohm + Voss,又曾名為 Blohm & Voss)是一間德國造船及工程公司,現隶属于蒂森克虜伯海洋系統。蒂森克虜伯於2011年12月宣布把布洛姆+福斯建造民用船隻的部門售予英國獨立投資基金管理公司(STAR Capital Partners),並正等待監管機構批准[4][5]。該公司在二戰前及二戰期間透過漢堡飛機製造公司生產飛機。
布洛姆+福斯擁有超過135年造船及其它大型機械生產的經驗。儘管其廠房在第二次世界大战時幾乎被完全摧毀,現今的布洛姆+福斯不但為德國海軍製造軍艦,亦有出口至外國。除此之外,布洛姆+福斯亦有為商業用戶製造鑽油工具及船隻。
現今的布洛姆+福斯是蒂森克虜伯海洋系統的子公司。
歷史
![](http://images.weserv.nl/?url=//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/7f/Pincerno_-_Blohm_%26_Voss_1877.jpg/240px-Pincerno_-_Blohm_%26_Voss_1877.jpg)
布洛姆+福斯於1877年4月5日由赫爾曼·布洛姆及恩斯特·福斯合夥成立。他們在漢堡附近的庫韋德(Kuhwerder)建立了一個共佔15,000平方米的造船廠,其接水正面有250米,並帶有三個拋錨處,其中兩個可用於100米長的船隻。布洛姆+福斯的商標為一個深藍色圓角長方形,內裡帶「Blohm & Voss」的字樣,1955年後改用「Blohm + Voss」。
納粹德國時期
1933年納粹黨取得政權,並進行違反凡爾賽條約的活動,當時公司正由魯道夫及瓦爾特·布洛姆兄弟管理。政府的擴軍計劃提供了大量資金,使公司脫離了原本的財政危機。布洛姆+福斯於專門建造船隻前亦有為德國國內設計及制造航空器,戰前為德國漢莎航空,其後則為納粹德國空軍。布洛姆+福斯的航空部名為漢堡飛機製造公司,因此其首隻飛機的名稱以「Ha」開始,但1937年後該部門改名為「Abteilung Flugzeugbau der Schiffswerft Blohm & Voss」(布洛姆&福斯造船廠飛機生產部),飛機名稱亦改用「BV」[6]起始。其中值得注意的是較大型的飛行艇,其中包括Bv 238。
末期與戰後
由1944年7月至1945年4月,布洛姆+福斯使用了漢堡諾因加默集中營中的囚犯為其工作[7]。現時布洛姆+福斯一直有捐款予強迫勞工賠償基金[8]。
船隻及潛艇
Blohm & Voss 成立於航海時代,雖然從一開始就建造鋼質船體船舶,但直到1900年才生產出重要的蒸汽船。在 B+V 建造的數百艘船舶中,著名的艦艇包括:
高桅横帆船
郵輪及客輪
- 雄偉號,白星航運郵輪,1914至1935年間為世上最大船隻
- 阿科納角號,漢堡南美航運公司郵輪,第二次世界大戰後期遭英國戰鬥轟炸機擊沉,死傷人數達5000人
- 歐羅巴號,北德意志-勞埃德郵輪,曾獲得藍絲帶獎
- 探險者號,用於海上學期留學計劃
- 挪威號,一開始用作跨大西洋郵輪,後再作改裝
- 普利托里亞號及勒熱納號,德國-東非航運的載客貨輪
- 維多利亞·路易絲公主號,漢堡-美洲公司擁有,世上首艘專門運客的豪華郵輪
- 威廉·古斯特洛夫號郵輪,KdF局郵輪,二戰時遭蘇聯擊沉成為史上最大海難,死亡人數可能高達9000人
私人遊艇
![](http://images.weserv.nl/?url=//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/49/Yacht_Lady_Moura_in_Monaco.jpg/240px-Yacht_Lady_Moura_in_Monaco.jpg)
- A,安德烈·梅尔尼琴科擁有的394呎長的遊艇
- 杜拜號,杜拜酋長穆罕默德·本·拉希德·阿勒馬克圖姆擁有
- 日蝕號,羅曼·阿爾卡季耶維奇·阿巴莫域治擁有的世上最大郵輪
- 恩尼格瑪號,現代私人遊艇
- 蟋蟀號,本為德國國家遊艇,第二次世界大戰初期改裝作佈雷艇,後來又改裝回納粹德國國家遊艇
- 莫拉女士號,20世紀最大型私人遊艇
第一次世界大戰軍艦
![](http://images.weserv.nl/?url=//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/75/SMS_Scharnhorst.jpg/240px-SMS_Scharnhorst.jpg)
- 格林杜爾号,商船改裝的輕型水上飛機母艦
- 馮·德·坦恩號戰列巡洋艦,戰列巡洋艦
- 戈本號戰列巡洋艦
- 毛奇號戰列巡洋艦
- 沙恩霍斯特號裝甲巡洋艦
- 塞德利茨號戰列巡洋艦,日德蘭海戰中嚴重受損,但仍能借出色的損管和防護設計成功回到本土基地
第二次世界大戰軍艦
- 希佩爾海軍上將號重巡洋艦
- 俾斯麥號戰艦
- 霍斯特·威塞尔号,訓練艦,二戰後被美國繳獲,現隸屬美國海岸警衛隊
- 不少U型潛艇
現代船隻
- 尼日利亞海軍的MeKo 360H1 雷電號
- 尼日利亞海軍的MeKo 360H2 布朗海軍上將級驅逐艦
- F215 勃蘭登堡,首艘布蘭登堡級巡防艦
- F209 萊茵蘭-普法爾茨,一艘不來梅級護衛艦
- F219 薩克森,首艘薩克森級巡防艦
- 葡萄牙海軍使用的瓦斯科·達伽馬級巡防艦 MeKo 200 PN
- 阿根廷海岸警衛隊使用的Z28級巡邏艇
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Blohm + Voss造船廠入口
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位於漢堡的布洛姆+福斯第10停泊處
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遊輪海洋自由號及第17乾船塢
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Blohm + Voss造船廠的Cosco Brisbane
飛機
1933至1945年,布洛姆+福斯亦擁有漢堡飛機製造有限公司。雖然一開始按公司名稱給予Ha的編號,但因兩間公司非常緊密,其早期研發的飛機皆稱作「Blohm & Voss, type Ha...」,然後為設計編號。為避免混亂,帝國航空部讓步,將公司編號改為「BV」。
- BV 40,滑翔攔截機
- Ha 135,1933年的雙座單引擎雙翼飛機
- Ha 136[9],實驗性單座單引擎低翼高級教練機
- Ha 137,俯衝轟炸機(原型機)
- BV 138,軍用巡邏飛行艇(曾為Ha 138)
- Ha 139,長程水上飛機
- Ha 140,水上魚雷轟炸機(原型機)
- BV 141,非對稱偵察機
- BV 142,偵察機及運輸機
- BV 143,滑翔炸彈(原型機)
- BV 144,民航運輸機
- BV 155,高空攔截機(曾為Me 155)
- BV 222運輸機,「維京」飛艇
- BV 226[9],長程雷達制導滑翔炸彈
- BV 237[9],BV 141單座單引擎地面攻擊機版本
- BV 238,軸心國於戰時最大型的飛艇(原型機)
- BV 246,「冰雹」長程雷達制導滑翔炸彈
- BV P.111,與237設計相似,除了此為飛艇及帶有三個引擎
- BV P.170,1942年的設計的3個引擎飛機,機翼在駕駛艙前方
雖然漢堡飛機製造有限公司於戰後重新成立,並繼續生產飛機。但該公司使用了不同名稱,擁有者亦不同,亦從此失去了以前與布洛姆+福斯造船廠的緊密關係。
參考資料
- ^ Legal notice – NVL. [2024-02-02]. (原始内容存档于2024-05-20).
- ^ Blohm+Voss: 133 Arbeitsplätze fallen weg. [2024-02-02]. (原始内容存档于2023-06-20).
- ^ Jobverlust droht bei Traditionswerft Blohm+Voss in Hamburg - hamburg.de. [2021-10-04]. (原始内容存档于2021-10-04).
- ^ Bryant, Chris. ThyssenKrupp sells ‘mega-yacht’ division. FT.com. Financial Times Limited. [12 December 2011]. (原始内容存档于2012-03-16).
- ^ STAR Capital Partners buys Blohm & Voss’ civil business. SuperYachtTimes.com. SuperYachtTimes.com. [12 December 2011]. (原始内容存档于2015-09-24).
- ^ B+V Geschichte v. 1933-1938 -Die Rüstungskonjunktur ab 1933. [2013-01-05]. (原始内容存档于2018-07-19).
- ^ 德國官方名單 互联网档案馆的存檔,存档日期2009-04-23.
- ^ Herbert Diercks, Der Hamburger Hafen im Nationalsozialismus, 2008
- ^ 9.0 9.1 9.2 Blohm + Voss. www.wehrmacht-history.com. [2011-01-28]. (原始内容存档于2011年1月12日).
參考書目
- Gunston, Bill. World Encyclopedia of Aircraft Manufacturers. Stroud, UK:Sutton Publishing, Second edition, 2005. ISBN 0-7509-3981-8.
- Meyhoff, Andreas. Blohm & Voss im »Dritten Reich«, Eine Hamburger Großwerft zwischen Geschäft und Politik (Hamburger Beiträge zur Sozial- und Zeitgeschichte, Band 38) (in German). Hamburg, Germany: Forschungsstelle für Zeitgeschichte in Hamburg, 2001. ISBN 3-89244-916-3.
- Pohlmann, Herrmann. 'Chronik Eines Flugzeugwerkes 1932-1945. B&V - Blohm & Voss Hamburg - HFB Hamburger Flugzeugbau (in German). Motor Buch Verlag, 1979 ISBN 3-87943-624-X.
- Prager, Hans Georg and Bishop, Frederick A.(Transl.). Blohm + Voss: Ships and Machinery for the World. London: Brassey's Publishers Limited, 1977. ISBN 0-904609-14-6.
- Witthöft, Hans J. Tradition und Fortschritt - 125 Jahre Blohm + Voss (in German). Koehlers Verlag, 2002. ISBN 3-7822-0847-1.
- Wixey, Ken. Flugboots from Hamburg: An outline history of Blohm und Voss flying-boats Air Enthusiast No.82 July/August 1999 pp42–48
- Aviso Grille - Hitler's War Yacht - Revel Barker (页面存档备份,存于互联网档案馆)
外部連結
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