查理卡
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使用地區 | ![]() |
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啟用日期 | 2006年12月4日 |
技術 | 非接觸式智能卡 |
MIFARE | |
經營者 | 麻薩諸塞灣交通局 |
貨幣單位 | 美元 |
有效場所 | 麻薩諸塞灣交通局 马萨诸塞州各交通局 |
其他樣式 | 查理票 |
自行車查理卡 | |
網站 | www |
查理卡(英語:CharlieCard)是麻薩諸塞灣交通局為首的交通機構所使用的支付方式,是一張以MIFARE技術為基礎非接觸式智能卡,可供乘客加值和扣費,於2006年12月4日起啟用[1]。在这之前,乘坐地铁需要使用金屬代幣,2006年12月6日随着最後一枚金屬代幣於在政府中心站售出,地铁系统正式取消了金属代币的使用[2]。查理卡之名來自民謠《MTA》(MTA上的查理)的虛構人物查理,歌曲中的他因為無法支付5仙車費而被永遠被困在波士頓地鐵裡。傳統的查理卡收費系統將來會由與倫敦蠔卡相似的AFC 2.0系統取代,該系統將容許以非接觸式智能卡、手機支付以及新的查理卡支付[3]。
变种
查理票
自动检票机不仅可以使用查理卡,也可以使用查理票(英語:CharlieTicket)。查理票是一种印有磁条的纸质车票,既可用作一次性车票使用,也可以作为储值卡使用,还有日卡、周卡和月卡形式。查理票最初于2005年2月以储值票的形式应用在快捷公交银线,后来推广至所有线路。 乘客使用查理票时,需要将票插入检票口门前的插槽内,机器收取车费后,将卡内剩余余额显示在屏幕上,并打印新的票。即便票内没有余额,机器也会将票还给乘客。
自行车查理卡
2008年9月18日,灰西鲱站的停车场边安装了两个可供150辆自行车停放的自行车笼。从此以后,很多马萨诸塞湾交通局车站都新增了这一设施,为乘客提供安全的自行车停放处。之前,乘客需要一个免费的自行车查理卡来存放自行车,但自2013年春季以后,乘客使用普通的查理卡便免费可存取自行车。[4]
购买选择
马萨诸塞湾交通局的自动售票机上,乘客可以为查理卡储值、购买查理票、将旧的或多张查理票交换或合并成新的查理票。所有的自动售票机都可以使用储蓄卡或者信用卡,大部分售票机可以使用现金或者硬币。公交车和轻轨上的检票机可以使用查理卡、查理票、纸币(最多20美金)和硬币。乘客在车上的检票机上使用现金时,可以收到存有找回零钱的查理票。
马萨诸塞湾交通局鼓励通勤乘客使用查理卡,并自2007年1月1日起为查理卡用户提供额外的折扣。例如,使用现金或者查理票乘坐地铁或者轻轨需要$2.65,使用查理卡仅需要$2.40。乘坐市内公交时,查理卡用户可以获得$0.50折扣($1.60 vs $2.10),长途公交根据不同线路,给与$1或$1.50的折扣,并且有计划为通勤铁路和港口渡轮也增加折扣。[5][6]查理卡可以通过售票窗口、部分车站、当地部分零售商或者网站免费获得。[7][8]
除此以外,马萨诸塞湾交通局还为老年人和残疾人提供特殊查理卡,命名为“老年通勤证”(英語:Senior/TAP)。初中和高中生可以获得打折的查理卡。[9]
大部分马萨诸塞湾交通局的车辆和车站在2006年升级兼容查理卡,2006年12月22日,最后一座车站菲尔兹角站完成兼容改造。
所有地下车站都设有自动售票机,除此以外,爱德华·劳伦斯·洛根将军国际机场航站楼的提领处、芬威球場和波士顿轻轨绿线D支线所有车站也都设有售票机。[1]绿线部分车站设有余额查询机器,可以用来查询查理卡中还有多少余额。 [10]
马萨诸塞湾交通局目前没有计划为银线地面车站增加自动售票机,而是选择在繁忙地区设置查理卡售卡处,比如部分绿线、银线车站附近和芬威球場。[8]由于银线在机场所有航站楼安装售票机前就宣布免费,因此不再计划为航站楼新增更多自动售票机。
參考資料
- ^ 1.0 1.1 Daniel, Mac. Starts and Stops—Sign of winter: plow drivers sought. Boston Globe. 2006-11-12: B2 [2006-11-12]. (原始内容存档于2016-03-04).
- ^ MBTA bids farewell to an era the last brass tokens are sold 互联网档案馆的存檔,存档日期March 4, 2016,.
- ^ Authority, Massachusetts Bay Transportation. Automated Fare Collection 2.0 (AFC 2.0) | Transforming the T | MBTA. www.mbta.com. [3 October 2018]. (原始内容存档于2019-05-24) (英语).
- ^ Massachusetts Bay Transportation Authority. Bikes on the T. [2013-02-05]. (原始内容存档于2017-09-25).
- ^ Shartin, Emily. Winners, losers in new T fares. Boston Globe. 2006-07-06 [2006-08-09]. (原始内容存档于2016-03-04).
- ^ Daniel, Mac. T will proceed with fare increases. Boston Globe. 2006-10-07: A1 [2006-10-07]. (原始内容存档于2016-03-04).
- ^ Massachusetts Bay Transportation Authority. Get the CharlieCard Today. [2006-12-29]. (原始内容存档于2007-01-10).
- ^ 8.0 8.1 Massachusetts Bay Transportation Authority. CharlieCard Distribution Plan (Press Briefing). The Boston Globe. 2006-11-30 [2006-12-04]. (原始内容存档于2010-12-24).
- ^ MBTA, Fares and Passes: Reduced Fare Programs" ,互联网档案馆的存檔,存档日期November 10, 2016,.
- ^ Daniel, Mac. Working out kinks on the Green Line. Boston Globe. 2006-12-10: B2 [2006-12-10]. (原始内容存档于2016-03-03).
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