王府井站

王府井
王府井; Wangfujing
	王府井站1号线站台; ; 王府井站8号线站台
位置	中华人民共和国; 北京市东城区东华门街道; 东长安街、王府井大街、台基厂大街交叉口
地理坐标	39°54′24.05″N 116°24′18.67″E / 39.9066806°N 116.4051861°E坐标：39°54′24.05″N 116°24′18.67″E / 39.9066806°N 116.4051861°E
运营机构	北京市地铁运营有限公司
途经线路	北京地铁1号线; 北京地铁8号线
换乘交通	公交站：王府井路口北、王府井
车站构造
站体类型	地下车站
站厅类型	整体式站厅
车站层数	4层
出口数目	5個（分支出口共11個）
车站色系	1号线：黄色; 8号线：红色
站台	各1座岛式站台
股道	各2条
其他信息
使用状态	运营中
历史
启用日期	1号线：1999年9月28日; 8号线：2021年12月31日
营运信息
乘客數量;	16.85万人次（2016年国庆假期）
首班车	1号线往环球度假区：05:23 往古城：05:10; 8号线往瀛海：05:20 往朱辛庄：05:42 ;
末班车	1号线往环球度假区：23:25 往四惠东：00:07 往古城：23:46; 8号线往瀛海：23:30 往朱辛庄：23:37 ;
邻近车站
站线配置图
	圖例
位置

王府井站是一个位于中国北京市东城区东华门街道东长安街、王府井大街、台基厂大街交叉口，属于北京地铁 1号线和8号线的地铁换乘站。1号线王府井站的装修以黄色调为主，凸显“欣欣向荣”的主题。^[3]^[1]

位置

这个站位于王府井大街与长安街交汇处。A口有王府井古人类文化遗址博物馆。

车站結構

楼层

地面		出入口
地下一层		出入口
地下二层	1号线站厅	售票机、问询中心、安检、进出站闸机
		出入口
地下三层	8号线站厅	售票机、问询中心、安检、进出站闸机

		1号线往古城（天安门东）
	岛式站台，左侧开门
		1号线往四惠东、八通线环球度假区（东单）
地下四层		设备层
地下五层		8号线往朱辛庄（金鱼胡同）
	岛式站台，左侧开门
		8号线往瀛海（前门）

站厅及换乘

1号线王府井站的站厅位于东长安街地下，下穿横越东长安街的两条地下通道。^[4]8号线车站站厅则位于王府井大街与东长安街交叉口北侧的地下^[5]，南侧为两个换乘通道口和壁画《王府古韵》，8号线站厅通过换乘通道内的楼梯和自动扶梯与上层的1号线站厅相接，西南角另设有通往1号线站厅的直梯。站厅至站台最南侧扶梯眉头墙布置有壁画《百年老字号》，最北侧扶梯眉头墙则为《王府井新街时代兴》^[6]。

1號線車站站廳，2020年加装AED（2024年4月摄）
8号线站厅（2022年1月摄）
8号线至1号线的换乘通道口（2022年1月摄）

站台

1号线王府井站站台位于东长安街地底，为岛式站台，目前已加装半高安全门（2017年7月23日正式启用）。8号线在王府井大街地底设一座岛式站台，轨行区下穿1号线^[7]。

出口

这个地铁站一共有5个出口（分支出口共11个）：A（东北口，通向东方新天地）、B（东南口）、C（西南口）、E1、E3（东北口^[8]）、F1（东口），其中B、C口分别位于王府井路口东、西侧的地下通道内，按地下通道的出口分为B1（东北东）、B2（东南东）、B3（东南西）、C1（西北西）、C2（西北东）、C3（西南东）、C4（西南西）出口，E1口接入王府井喜悦购物中心，该出口于2023年12月30日随王府井喜悦购物中心开业同步开通，E3口位于王府井大街与东单三条交叉处北侧的工美大厦旁，F1口则位于王府井大街东侧（大纱帽胡同与霞公府街之间）、东方广场西门西北侧。E3和F1出口设有坡道，其中F1口坡道为行李箱专用。

编号	指示	建议前往的目的地	图片	无障碍设施


连通 1号线站厅
	东方广场内部	王府井古人类文化遗址博物馆		不適用
	东长安街（北侧）	王府井大街（东侧）、东方广场、工美大厦
	东长安街（南侧）	中华人民共和国商务部
	东长安街（南侧）、台基厂大街（东侧）
	东长安街（北侧）	北京飯店、北京貴賓樓飯店
	东长安街（北侧）	王府井大街（西侧）、北京饭店、新燕莎金街购物广场
	东长安街（南侧）	台基厂大街（西侧）、中國人民對外友好協會
	东长安街（南侧）	长安大厦、中国纺织工业联合会
连通 8号线站厅
	王府井喜悦购物中心	王府井喜悦购物中心	不適用	不適用
	王府井大街（东侧）	工美大厦		不適用
	王府井大街（东侧）	王府井书店		不適用
註︰設有輪椅升降台

参考资料

^ ^1.0 ^1.1 北京新地铁揭开神秘面纱. 光明日报. 1999-09-27 [2016-05-05]. （原始内容存档于2015-04-16）.
^ 国庆假日期间15条线路运送乘客3896.16万人次. 北京市地铁运营有限公司. 2016-10-07 [2016-12-08]. （原始内容存档于2016-12-09）.
^ 感受“地下长安街”. 人民日报. 1999-10-19 [2016-05-05]. （原始内容存档于2016-03-04）.
^ 董贤顺. 北京地铁王府井站采用桩柱支承法的施工技术. 铁道标准设计 (中铁工程设计咨询集团有限公司). 1999, (03): 7–11. ISSN 1004-2954.
^ 李铁生; 郝志宏; 李松梅; 汪玉华. 复杂环境条件下洞桩法暗挖车站导洞内降水方案研究——以北京地铁8号线王府井站为例. 隧道建设 (中铁隧道集团有限公司洛阳科学技术研究所). 2015, 35 (06): 559–564. ISSN 1672-741X.
^ 北京地铁8号线三期北三站、19号线一期、17号线南段、14号线未通段、6号线西延苹果园站、昌平线南延清河站艺术品方案 (PDF). 北京城市雕塑建设管理办公室. 2021-12-29 [2022-01-02]. （原始内容存档 (PDF)于2022-01-01）.
^ 8号线王府井北、王府井站开工. 千龙网. 2016-03-21 [2019-09-01]. （原始内容存档于2019-09-01）.
^ 同一地铁站三个“东北口”，不熟悉路的乘客被绕晕了. 2023-10-20. 仅东北口就有A、B1、E3三个

[gmrb-1] 1.0 ^1.1 北京新地铁揭开神秘面纱. 光明日报. 1999-09-27 [2016-05-05]. （原始内容存档于2015-04-16）.

[2] 国庆假日期间15条线路运送乘客3896.16万人次. 北京市地铁运营有限公司. 2016-10-07 [2016-12-08]. （原始内容存档于2016-12-09）.

[3] 感受“地下长安街”. 人民日报. 1999-10-19 [2016-05-05]. （原始内容存档于2016-03-04）.

[stake-4] 董贤顺. 北京地铁王府井站采用桩柱支承法的施工技术. 铁道标准设计 (中铁工程设计咨询集团有限公司). 1999, (03): 7–11. ISSN 1004-2954.

[5] 李铁生; 郝志宏; 李松梅; 汪玉华. 复杂环境条件下洞桩法暗挖车站导洞内降水方案研究——以北京地铁8号线王府井站为例. 隧道建设 (中铁隧道集团有限公司洛阳科学技术研究所). 2015, 35 (06): 559–564. ISSN 1672-741X.

[6] 北京地铁8号线三期北三站、19号线一期、17号线南段、14号线未通段、6号线西延苹果园站、昌平线南延清河站艺术品方案 (PDF). 北京城市雕塑建设管理办公室. 2021-12-29 [2022-01-02]. （原始内容存档 (PDF)于2022-01-01）.

[7] 8号线王府井北、王府井站开工. 千龙网. 2016-03-21 [2019-09-01]. （原始内容存档于2019-09-01）.

[8] 同一地铁站三个“东北口”，不熟悉路的乘客被绕晕了. 2023-10-20. 仅东北口就有A、B1、E3三个

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