輪西站
輪西站 | |||||
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![]() 輪西站站房(2017年9月) | |||||
日语名称 | |||||
輪西 – わにし – Wanishi | |||||
车站概览 | |||||
位置 | 北海道室蘭市仲町 | ||||
地理坐标 | 42°20′15″N 141°0′43″E / 42.33750°N 141.01194°E | ||||
拥有者 | 北海道旅客鐵道(JR北海道) | ||||
途经线路 |
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距离 |
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车站构造 | |||||
站体类型 | 地面車站 | ||||
站台 | 2面2線 | ||||
其他信息 | |||||
车站代码 |
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电报码 | ワニ | ||||
历史 | |||||
启用日期 | 1928年9月10日 | ||||
服务 | |||||
■室蘭本線 | |||||
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备注 | |||||
無人站 |
輪西站(日语:輪西駅/わにしえき Wanishi eki */?)是北海道旅客鐵道室蘭本線的一個鐵路車站,位於日本北海道室蘭市,車站編號為M33,現時為無人車站。站名源自阿伊努語的「haru-us-i」(食材很多的地方)、「ma-ne-us-i」(有山澗的地方)或「wa-ne-us-i」(輪子形狀的地方)[1]。
本站曾是第一代室蘭總站的位置,1897年隨路線延長至現時室蘭站的位置,本站才改為「輪西」。1920年因應路線由海邊遷至山邊,輸西站改設於現東室蘭站的位置,後來經居民請願後,1922年在現址重新設立「輪西站」,並將原來的「輪西站」改稱為「東輪西站」。過往因貼近北海道炭礦鐵道輪西製鐵所(即現時日本製鐵室蘭製鐵所),使用人數非常多,站前廣場每每都十分熱鬧,但現時則為一個十分閒靜的無人車站。
車站構造
站房
木建單層站房1座,左側為正門偌大的候車大堂,現時只在牆邊擺放座椅,右側為已停用的售票窗口及站務室,正門左側加建了有蓋停車位。由於站房設於1號月台末端,進站後須左轉至開放式閘口,再沿斜道或梯級直上至1號月台;2號月台則利用行人天橋前往。
月台
設有側式月台2座,各月台原來長度達220米,有效長度達11輛,但因應縮減保養費,2017年把向室蘭站方向、本身未被加高的月台部份拆去,使月台長度各自縮短一半,因此現的有效長度只是5輛,但仍足夠讓一列鈴蘭號列車停靠。由閘口一直延至至行人天橋間的1號月台均備有上蓋,而2號月台則在樓梯口附近約半輛車廂長度的位置也設有有蓋候車亭。
月台 | 路線 | 方向 | 目的地 |
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1 | ■ 室蘭本線(支線) | 上行 | 室蘭方向 |
2 | 下行 | 東室蘭、長萬部、登別、札幌方向 |
歷史
- 1928年9月10日:鐵道省室蘭本線新車站開業。辦理旅客及貨物提取服務。
- 1980年5月15日:手提行李提取服務取消。
- 1984年4月1日:無人化(簡易委託化)。
- 1987年4月1日:國鐵分割民營化,車站的營運由JR北海道及JR貨物繼承。
- 1994年:取消簡易委託,完全無人化。
- 2017年3月9日:因縮減保養費,月台有效長度由10輛縮減為5輛[2][3]。
相鄰車站
注釋
外部連結
- JR北海道輪西站網頁。 (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日語)
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