雷號驅逐艦 (雷型)

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イカヅチ
概觀
艦種驅逐艦
擁有國大日本帝國
艦級雷型驅逐艦(1號艦)
製造廠英國亞羅造船
動工1897年9月
下水1898年11月15日
服役1899年2月25日
結局1913年10月9日船體斷裂並坐底
1914年4月29日出售
除籍1913年11月5日
技术数据
排水量305噸(公試)
全長68.4米
全寬6.26米
吃水1.58米
鍋爐號艦本式重油鍋爐3座
动力往複式引擎2軸
功率6000匹
最高速度31節
乘員55人
武器裝備2座8厘米砲
4座6厘米砲
2座45厘米魚雷發射管

いかずち/いかづち)是大日本帝國海軍驅逐艦,亦為雷型驅逐艦首制艦英语lead ship。由於與吹雪型驅逐艦(「特III型、曉型」)的「」同艦名的關係,所以在這裡以「雷 (初代)」或「雷I」表示。

艦歷

1897年(明治30年),於英國的亞羅造船(Yarrow Shipbuilders)下訂,並作為「雷型驅逐艦」的首製艦及日本海軍第一艘配備的驅逐艦。而在同年購入的艦隻中,亦有由約翰I·桑尼克羅夫特(John I. Thornycroft & Company)所製造的「東雲型驅逐艦」。當初,曾考慮在完成後拆散運送回日本。「雷I」在1899年(明治32年)2月25日竣工。同年5月25日,到達佐世保

1904年(明治37年)日俄戰爭爆發之際,所屬於「第1太平洋艦隊(第1艦隊)」(該艦隊由於向俄軍作出攻擊,而開始了日俄戰爭)。同年2月8日,參加了旅順港奇襲攻擊,並在數十日後的2月24日,參與旅順港閉塞作戰,亦在5月28日參加日本海海戰

但是在翌年10月10日,於大湊港內發生引擎爆炸的事故,令到船體斷裂並在港內坐底。最後於1913年(大正2年)11月5日除籍,並在1914年(大正3年)4月29日出售。

艦長

回航委員長
  • 矢島純吉 少佐:1898年10月19日 - 10月28日
  • 石田一郎 少佐:1898年10月28日 -
艦長
  • 笠間直 少佐:1901年6月22日 - 8月30日
  • 廣瀬順太郎 少佐:1901年8月30日 - 1903年7月7日
  • 三村錦三郎 大尉:1903年7月7日 - 1904年9月11日
  • 齋藤半六 少佐:1904年9月11日 - 1905年12月12日
驅逐艦長
  • 大谷幸四郎 大尉:1905年12月12日 - 1906年1月25日
  • 大内田盛繁 少佐:1907年1月12日 - 7月1日
  • 人見三良 大尉:1907年12月18日 - 1908年4月20日
  • 小泉親治 大尉:1908年9月25日 - 11月20日
  • 岡本郁男 大尉:1910年4月1日 - 1911年6月28日

參考文獻

  • 海軍歴史保存会『日本海軍史』第7巻、第9巻、第10巻、第一法規出版、1995年。
  • 官報

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