14街-聯合廣場車站

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 14街-聯合廣場
14th Street–Union Square
 
紐約地鐵車站複合群英语List of New York City Subway transfer stations
聯合廣場公園內的車站入口
車站統計
地址紐約州紐約市曼哈頓區東14街、公園大道南及百老匯
鎮區曼哈頓
位於聯合廣場格拉梅西
坐標40°44′05″N 73°59′25″W / 40.73472°N 73.99028°W / 40.73472; -73.99028坐标40°44′05″N 73°59′25″W / 40.73472°N 73.99028°W / 40.73472; -73.99028
系統A系統IRT)、B系統(BMT
軌道路線BMT百老匯線
BMT卡納西線
IRT萊辛頓大道線
服務路線   4 任何時候停站 (任何時候停站)
   5 任何時候停站(深夜除外) (任何時候停站(深夜除外))
   6 任何時候停站 (任何時候停站) <6> 僅繁忙時段的尖峰方向停站 (僅繁忙時段的尖峰方向停站)
   L all times (任何時候停站)
   N 任何時候停站 (任何時候停站)
   Q 任何時候停站 (任何時候停站)
   R 任何時候停站(深夜除外) (任何時候停站(深夜除外))
   W 僅平日停站 (僅平日停站)
連接巴士 NYCT巴士:M1、M2、M3、M14A、M14D、X1、X7、X9、X10、X12、X17、X27、X28
結構地下
樓層3層
其他資訊
啟用1948年7月1日,​75年前​(1948-07-01[1]
車站編號602[2]
無障礙設施無障礙設施 無障礙通行 (只限BMT百老匯線BMT卡納西線月台)
無線網絡此站設有無線網絡和蜂窩服務[3]
運輸
乘客數量
(2016)
34,289,822(車站複合)[4] 2.9%
排行4/422
位置
14街-聯合廣場車站在紐約地鐵的位置
14街-聯合廣場車站
14街-聯合廣場車站在纽约市的位置
14街-聯合廣場車站
14街-聯合廣場車站在纽约州的位置
14街-聯合廣場車站
街道圖

地圖


14街-聯合廣場地鐵站(IRT;雙重系統BMT)
MPS紐約市地鐵系統MPS
NRHP编号05000671[5]
NRHP收录2005年7月6日

14街-聯合廣場車站(英語:14th Street – Union Square station)是美國紐約地鐵一個車站複合群,由BMT百老匯線BMT卡納西線IRT萊辛頓大道線共用,位於曼哈頓聯合廣場第四大道14街交界地下,設有以下列車服務:

2014年有35,677,468名乘客進入此站,成為紐約地鐵第四繁忙的車站[4]

此複合站位於幾個有名的商業區、住宅區和夜生活地帶的鄰里邊界,包括東南面的東村、南及西南面的格林尼治村、西北面的雀兒喜、北及東北面的熨斗區葛萊美西公園

此站原先為三個分開的車站,於1940年各地鐵統一以後才合併。它們現時共用夾層、入口以及統一指示牌。此複合於2005年列入國家史蹟名錄[6]

14街-聯合廣場車站的乘客資訊

車站構造

G 街道 出入口
B1 夾層 閘機、車站詢問處
無障礙設施 升降機位於14街及公園大道南(聯合廣場東)東北角
B2 側式月台,不使用
北行 纽约地铁6号线 纽约地铁6d线佩勒姆灣公園纽约地铁6号线帕克徹斯特(尖峰時段及日中時段))23街
纽约地铁4号线 深夜時往伍德羅恩(23街)
島式月台,左/右側開門
北行快速 纽约地铁4号线 除深夜外往伍德羅恩大中央-42街
纽约地铁5号线 平日往代里大道(尖峰時段往涅雷大道(大中央-42街)
南行快速 纽约地铁4号线 除深夜外往皇冠高地-猶提卡大道布魯克林橋-市政府
纽约地铁5号线 平日往夫拉特布殊大道-布魯克林學院、週末往滾球綠地(布魯克林橋-市政府)
島式月台,左/右側開門
南行 纽约地铁6号线 纽约地铁6d线布魯克林橋-市政府阿斯托廣場
纽约地铁4号线 深夜時往新地段大道(阿斯托廣場)
側式月台,不使用
B2 南行 纽约地铁N线海灘斯提威爾大道第八街-紐約大學
纽约地铁Q线 深夜時經布萊頓往斯提威爾大道(第八街-紐約大學)
纽约地铁R线灣脊區-95街(第八街-紐約大學)
纽约地铁W线 平日往白廳街-南碼頭(第八街-紐約大學)
島式月台,左/右側開門 無障礙設施
南行快速 纽约地铁N线 平日經海灘斯提威爾大道堅尼街
纽约地铁Q线布萊頓往斯提威爾大道(堅尼街)
北行快速 纽约地铁N线 平日往阿斯托利亞-迪特馬斯林蔭路34街-先驅廣場
纽约地铁Q线96街(34街-先驅廣場)
島式月台,左/右側開門 無障礙設施
北行 纽约地铁W线 平日、纽约地铁N线 週末和深夜往阿斯托利亞-迪特馬斯林蔭路23街
纽约地铁R线 除晚上外往森林小丘-71大道(23街)
纽约地铁Q线 深夜時往57街(23街)
B3 北行 纽约地铁L线第八大道第六大道
島式月台,左側開門 無障礙設施
南行 纽约地铁L线卡納西-洛克威公園道第三大道

IRT萊辛頓大道線月台

 14街-聯合廣場
14th Street–Union Square
 
紐約地鐵車站 (地鐵)
下城月台慢車和(左)快車(右),顯示車站的彎度和可移動的月台
車站統計
系統A系統IRT
軌道路線IRT萊辛頓大道線
服務路線   4 任何時候停站 (任何時候停站)
   5 任何時候停站(深夜除外) (任何時候停站(深夜除外))
   6 任何時候停站 (任何時候停站) <6> 僅繁忙時段的尖峰方向停站 (僅繁忙時段的尖峰方向停站)
月台2個島式月台(使用中)
跨月台轉乘
2個側式月台(已廢棄)
軌道4條
其他資訊
啟用1904年10月27日,​119年前​(1904-10-27[7]
車站編號406[2]
無障礙設施夾層可無障礙通行,但月台不可 只限夾層無障礙通行,月台不可
無障礙環境可跨月台無障礙轉乘
無線網絡此站設有無線網絡和蜂窩服務[3]
服務
上一站 纽约地铁 纽约地铁 下一站
大中央-42街
4 all except late nights 5 all except late nights

快車
布魯克林大橋-市政府
4 all except late nights 5 all except late nights
23街
4 僅深夜停站6 任何時候停站 <6> weekdays until 8:45 p.m., peak direction

慢車
阿斯托廣場
4 僅深夜停站6 任何時候停站 <6> weekdays until 8:45 p.m., peak direction
軌道配置

14街-聯合廣場車站於1904年10月27日,是IRT萊辛頓大道線的快車地鐵站,設有兩個島式月台和四條軌道。上下城月台有少許偏差和彎道。月台伸縮踏板和下城側可移動月台自動按照列車到站時營運。車站夾層位於月台上方。

車站設有兩個已廢棄的慢車側式月台

BMT百老匯線月台

 14街-聯合廣場
14th Street–Union Square
 
紐約地鐵車站 (地鐵)
R線R46型列車英语R46 (New York City Subway car)於慢車軌道開出
車站統計
系統B系統BMT
軌道路線BMT百老匯線
服務路線   N 任何時候停站 (任何時候停站)
   Q 任何時候停站 (任何時候停站)
   R 任何時候停站(深夜除外) (任何時候停站(深夜除外))
   W 僅平日停站 (僅平日停站)
月台2個島式月台
跨月台轉乘
軌道4條
其他資訊
啟用1917年9月4日,​106年前​(1917-09-04[8][9]
車站編號015[2]
無障礙設施無障礙設施 無障礙通行 (不可無障礙轉乘IRT萊辛頓大道線月台
無線網絡此站設有無線網絡和蜂窩服務[3]
服務
上一站 纽约地铁 纽约地铁 下一站
34街-先驅廣場
N 僅平日停站Q 任何時候停站(深夜除外)

快車
堅尼街
N 僅平日停站Q 任何時候停站(深夜除外)
服務拆分
23街
N 僅深夜和週末停站Q 僅深夜停站R 任何時候停站(深夜除外)W 僅平日停站

慢車
第八街-紐約大學
N 僅深夜和週末停站Q 僅深夜停站R 任何時候停站(深夜除外)W 僅平日停站
軌道配置

14街-聯合廣場車站於1917年9月5日啟用,是BMT百老匯線的一個快車地鐵站,設有兩個島式月台和四條軌道。

此站亦是曼哈頓最南面設有全部四條途經BMT百老匯線的路線的跨月台轉車站。夾層與上跨層亦已經重建。部分舊行人道和樓梯已經關閉,包括直接與北行側最南端樓梯的一個

車站於1970年代末翻新。MTA更換了原先的瓷磚、舊指示牌和燈泡,改為1970年代的瓷磚、指示牌和光管。同時亦整頓了樓梯和月台邊緣。2002年,車站再升級為無障礙通行,並裝上舊的1910年代末期瓷磚。升級同時MTA維修了樓梯、重鋪牆磚和地磚、升級車站的照明和公共地址系統,在月台邊緣安裝黃色安全踏板,加入新指示牌和在來回方向鋪設新道床。車站現時已經在來回方向月台,以及往IRT萊辛頓大道線的車站入口和通道設有升降機(但萊辛頓大道線月台仍未安裝升降機)。

2005年在此站安裝了一個由Chiho Aoshima創作,名為「City Glow」的藝術品。

BMT卡納西線月台

 聯合廣場
Union Square
 
紐約地鐵車站 (地鐵)
車站統計
系統B系統BMT
軌道路線BMT卡納西線
服務路線   L all times (任何時候停站)
月台1個島式月台
軌道2條
其他資訊
啟用1924年6月30日,​99年前​(1924-06-30
車站編號117[2]
無障礙設施無障礙設施 無障礙通行 (不可無障礙轉乘IRT萊辛頓大道線月台
無線網絡此站設有無線網絡和蜂窩服務[3]
服務
上一站 纽约地铁 纽约地铁 下一站
第六大道 第三大道
軌道配置

聯合廣場車站位於BMT卡納西線,於1924年6月30日作為「14街-東線」一部分啟用,由第六大道通過東河和威廉斯堡前往蒙特羅斯大道及布什維克大道[10][11]。車站設有一個島式月台和兩條軌道,並設有大量樓梯和出口。此站設有一個夾層,入口位於介乎百老匯和大學廣場之間的14街南側。車站複合其他入口服務其他停靠此站的路線。車站已翻新並設有一部無障礙通行升降機,但只有月台前往夾層。

參考資料

  1. ^ 紐約時報, Transfer Points Under Higher Fare页面存档备份,存于互联网档案馆), June 30, 1948, page 19
  2. ^ 2.0 2.1 2.2 2.3 Station Developers' Information. 大都會運輸署. [June 13, 2017]. 
  3. ^ 3.0 3.1 3.2 3.3 "NYC Subway Wireless – Active Stations". Transit Wireless Wifi. Retrieved 2016-05-18.
  4. ^ 4.0 4.1 Facts and Figures: Annual Subway Ridership 2014–2019. 大都會運輸署. 2020 [May 26, 2020]. 
  5. ^ NPS Focus. National Register of Historic Places. National Park Service. [January 25, 2012]. (原始内容存档于2008-07-25). 
  6. ^ New York County Listings at the National Register of Historic Places (Structure #05000671). [2017-02-01]. (原始内容存档于2017-03-24). 
  7. ^ New York Times, Our Subway Open: 150,000 Try It页面存档备份,存于互联网档案馆), October 28, 1904
  8. ^ 紐約時報, Open First Section of Broadway Line页面存档备份,存于互联网档案馆), September 5, 1917
  9. ^ 紐約時報, Open New Subway to Times Square页面存档备份,存于互联网档案馆), January 6, 1918
  10. ^ Subway Tunnel Through. The New York Times. August 8, 1919 [February 28, 2010]. (原始内容存档于2016-05-07). 
  11. ^ Celebrate Opening of Subway Link. The New York Times. July 1, 1924 [February 13, 2010]. (原始内容存档于2013-11-04). 

延伸閱讀

  • Lee Stokey. Subway Ceramics : A History and Iconography. 1994. ISBN 978-0-9635486-1-0

外部連結

nycsubway.org:

Google Maps Street View:

Other websites: