U-47号潜艇 (1938年)

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历史
納粹德國
艦名	U-47
下订日	1936年11月21日
建造者	克虜伯造船廠
船廠編號	582
動工日	1937年2月27日
下水日	1938年10月29日
服役日	1938年12月17日
结局	在1941年3月7日在北大西洋失蹤
技术数据
艦型	VII-B型
排水量	761噸 865噸（潛入海底）
全長	66.6米（219英尺）
全寬	6.2米（20英尺）
深度	220米（720英尺）
動力來源	2 × 1400 馬力的柴油機 2 × 375 PS （280 kW） 的電動馬達
速度	最大17.7节（海面） 最大7.6节（潛入海底）
續航距離	6,500海里（12,000公里）
乘員	44-48
船員	47
武器裝備	魚雷發射管：前4後1，共5個533mm發射管 8.8厘米SK C/35艦炮（雖同為88毫米口径但是与8.8 cm Flak 18/36/37高射炮不同），2厘米 MG C/30 機炮
服役记录
识别代码	M 18 837

U-47號潛艇是一艘於第二次世界大戰時於納粹德國海軍服役的VII-B型U-潛艇。它在1937年2月25日開始建造並於1938年10月29日在基爾的克虜伯造船廠下水。

在U-47服役期間，31艘船隻被擊沉、9艘受損，它在1939年10月14日擊沉了英國皇家海軍戰艦皇家橡樹號。它被認為是第二次世界大戰期間最成功的U型潛艇之一。

服役

U-47號共進行了十次巡邏、共在海上航行238日。它共擊沉了31艘船隻（共162,769總噸和29,150噸）、令9艘受損。

第一次巡邏

U-47在1938年12月17日（下水當天） 編往第七艦隊。在1939年9月戰爭爆發前，它已被派出海、預備一旦戰爭爆發時，可以立即與敵方船隻交火。它在1939年8月19日開始進行第一次巡邏（戰爭爆發前兩星期）。巡邏期間，U-47 環航了英倫諸島和進入比斯開灣。它在比斯開灣擊沉了三艘商船（SS Bosnia 、 Rio Carlo 和 SS Gartavon）。

第二次巡邏及擊沉皇家橡樹號

上圖:U-47進入斯卡帕灣的路徑

第一次巡航後，當時德國戰爭海軍潛艇艦隊司令卡爾·鄧尼茲元帥單獨會見普里恩，詢問他對於U艇進入斯卡帕灣的可能性。斯卡帕灣在蘇格蘭北方群島之間，由於灣面廣大，是英國皇家海軍用以控制北海以及在北部最主要的軍艦泊地。一次大戰時曾有U艇企圖進入灣區，但沒有生還。普里恩研究該地區後，再次會見登尼茲元帥時，給予肯定答覆。 1939年10月8日, U-47在君特·普里恩指挥下開始第二次巡邏。在1939年10月14日（離港後6天），U-47成功滲入英國皇家海軍在斯卡帕灣的基地。雖然英國本土艦隊的大多數的船隻不在基地內，但U-47也成功找到目標，英國皇家海軍皇家橡樹號戰艦（HMS Royal Oak）。U-47發現皇家橡樹號後於上午12:58發射三枚魚雷，但前兩枚魚雷沒有擊中目標。第三枚於1:04分擊中皇家橡樹號，造成皇家橡樹號嚴重進水，但艦上官兵沒有想到是潛艇攻擊，以為只是溫度使彈藥爆炸。接着，皇家橡樹號船身傾斜15度，U-47隨即重新裝填三枚魚雷，再次發射。約十分鐘後再次擊中目標。第二群魚雷擊穿了軍艦裝甲，電力系統癱瘓並引爆了彈藥庫，艦艇迅速被大火吞噬。開啟的舷窗令船身入水惡化，船身傾斜至45度。它在15分鐘內翻覆並沈沒，造成833名軍士官兵殉職，其中包括海軍中將Henry Blagrove 。

在斯卡帕灣，這個一次大戰後被接收的德國軍艦集體自沉之地擊沉英軍戰艦一事，使U-47返回德國後受到英雄式的接待，艇長君特·普里恩隨後被稱為「斯卡帕灣之牛」（德語：Der Stier von Scapa Flow，英語：The Bull of Scapa Flow），一隻噴氣的牛後來被畫在U-47的控制塔上；這更成為整個第七艦隊的標誌。希特勒及鄧尼茲元帥接見普里恩，此役加深了希特勒對戰爭海軍的信賴以及可以無需入侵英國本土而迫使英國投降的想法。U-47艇長普里恩少校獲頒騎士鐵十字勳章，成為第一位獲頒該勳章的U艇艇長，及第二位獲頒該勳章的海軍軍人。其餘船員則獲鐵十字勳章。U-47另外兩名艇員在後續的巡邏任務也獲頒騎士鐵十字勳章。

第三次巡邏

U-47的船員在柏林慶祝擊沈皇家橡樹號後，於1939年11月16日出海。在離开基爾港後，它隨即開往北海。在巡航英倫諸島、比斯開灣和英倫海峽後，U-47再擊沉了三艘商船（ Navasota、Britta和Tajandoen） 。在Navasota沉沒後，英國海軍驅逐艦向U-47發射深水炸彈，但U-47成功逃離，並未受損。

第四次巡邏

1940年3月11日，U-47離開威廉港，开始第四次巡邏。在海上19天期間，U-47在北海搜尋同盟國商船隊。但它只成功在1940年3月25日向Britta 發射魚雷。在擊沉該船後，U-47在3月29日返回威廉港。

第五次巡邏

U-47在第五次巡邏並未擊沉任何船隻。它在1940年4月3日離開威廉港，再次開往北海。在巡邏期間，它並未擊沉同盟國船隻。在4月19日U-47向英國海軍戰艦厭戰號 HMS Warspite 發射魚雷，但並未擊中戰艦。隨後，數艘英國海軍驅逐艦向U-47發射深水炸彈，但U-47再次成功逃離。

第六次巡邏

U-47的第六次巡邏較為成功。在1940年6月3日離開基爾港後，U-47 前往愛爾蘭南岸。首隻被擊沉的是英國船Balmoralwood。在一個月內，U-47擊沉多七艘船（San Fernando 、 Cathrine 、 Lenda 、 Leticia 、 Empire Toucan 、Georgios Kyriakides 和 SS Arandora Star）。在海上航行34天後，U-47在7月6日返回基爾。

第七次巡邏

U-47的第七次巡邏在冰島以南的北大西洋進行。在巡邏30天期間，U-47共擊沉6艘船和令1艘受損。1940年9月2日，U-47取得在第七次巡邏的第一次勝利，令比利時客輪Ville de Mons 沉沒。接着它在9月4日擊沉了英國商船 Titan。9月7日，它擊沉了三艘船，分別是 Gro、 José de Larrinaga和 Neptunian。9月9日，U-47擊沉希臘商船 Possidon，及在21日令英國商船Elmbank受損。在取得這些戰果後，U-47在9月25日進入法國洛里昂港（法國戰役中，一個德國在法國北部取得的港口）。

第九次巡邏

11月3日，U-47 開始第九次巡邏，在北大西洋搜尋同盟國商船隊。在巡邏30天期間，U-47共擊沉1艘船和令3艘受損。第九次巡邏期間，U-47令Gonçalo Velho、 the Conch 和Dunsley受損；和擊沉 Ville d´Arlon。U-47在12月6日最後一次進入法國洛里昂港。

失踪

U-47在1941年3月7日失踪，一般人們認為它是在愛爾蘭西部海域被英國海軍驅逐艦狼獾號（英語：HMS Wolverine）擊毀。但也很有可能是被來自海外U型潛艇部隊的友軍U-A潛艇擊沉。至今，沒有關於U-47及45名船員的官方紀錄。雖然它的沈沒有多種可能性，例如水雷、機件故障、或因自己的魚雷受損。1941年初U-47在北大西洋海域巡邏時有47名船員，由於完全沒有生還紀錄，估計艇員全部殉職。二戰時德國戰爭海軍潛艇部隊的殉職率為四分之三。

擊沉或受損船隻列表

U-47的側面

從上方觀看-47

在U-47服役期間，它擊沉了30艘商船、1艘戰艦，和令8艘商船、1艘戰艦受損。

日期	船隻	國籍	噸位	擊沈/受損地點
1939年9月5日	SS Bosnia	英国	2,407	45°29′N 09°45′W
1939年9月6日	SS Rio Claro	英国	4,086	46°30′N 12°00′W
1939年9月7日	SS Gartavon	英国	1,777	47°04′N 11°32′W
1939年9月14日	皇家橡樹號 HMS Royal Oak	英国海軍	29,150	58°55′N 02°59′W
1939年11月28日	HMS Norfolk	英国海軍	10,035	受損
1939年12月5日	SS Novasota	英国	8,795	50°43′N 10°16′W
1939年12月6日	MV Britta	挪威	6,214	49°19′N 05°35′W
1939年12月7日	MV Tajandoen	荷蘭	8,159	49°09′N 04°51′W
1940年3月25日	SS Britta	丹麥	1,146	60°00′N 04°19′W
1940年6月14日	SS Balmoralwood	英国	5,834	50°19′N 10°28′W
1940年6月21日	SS San Fernando	英国	13,056	50°20′N 10°24′W
1940年6月24日	SS Cathrine	巴拿马	1,885	50°08′N 14°00′W
1940年6月27日	SS Lenda	挪威	4,005	50°12′N 13°18′W
1940年6月27日	SS Leticia	荷蘭	2,580	50°11′N 13°15′W
1940年6月29日	SS Empire Toucan	英国	4,127	49°20′N 13°52′W
1940年6月30日	SS Georgios Kyriakides	希臘	4,201	50°25′N 14°33′W
1940年7月2日	SS Arandora Star	英国	15,501	55°20′N 10°33′W
1940年9月2日	SS Ville de Mons	比利時	7,463	58°20′N 12°00′W
1940年9月4日	SS Titan	英国	9,035	58°14′N 15°50′W
1940年9月7日	SS Neptunian	英国	5,155	58°27′N 17°17′W
1940年9月7日	SS José de Larrinaga	英国	5,303	58°30′N 16°10′W
1940年9月7日	SS Gro	挪威	4,211	58°30′N 16°10′W
1940年9月9日	SS Possidon	希臘	3,840	56°43′N 09°16′W
1940年9月21日	SS Elmbank	英国	5,156	55°20′N 22°30′W
1940年10月19日	SM Uganda	英国	4,966	56°35′N 17°15′W
1940年10月19日	MV Shirak	比利時	6,023	57°00′N 16°53′W受損
1940年10月19日	SS Wandby	英国	4,947	56°45′N 17°07′W
1940年10月20日	SS La Estancia	英国	5,185	57°N 17°W
1940年10月20日	SS Whitford Point	英国	5,026	56°38′N 16°00′W
1940年10月20日	MV Athelmonarch	英国	8,995	56°45′N 15°58′W受損
1940年11月8日	MV Gonçalo Velho	葡萄牙	1,595	52°30′N 17°30′W受損
1939年12月2日	SS Ville d'Arlon	比利時	7,555	55°00′N 18°30′W
1939年12月2日	MV Conch	英国	8,376	55°40′N 19°00′W受損
1939年12月2日	MV Dunsley	英国	3,862	54°41′N 18°41′W受損
1939年2月6日	SS Kasongo	比利時	5,254	55°50′N 14°20′W
1941年2月26日	MV Diala	英国	8,106	55°50′N 14°00′W受損
1941年2月26日	MV Rydboholm	瑞典	3,197	55°32′N 14°24′W
1941年2月26日	MV Borgland	挪威	3,636	55°45′N 14°29′W
1941年2月28日	SS Holmlea	英国	4,223	54°24′N 17°25′W
1941年3月7日	MV Terje Viken	英国	20,638	60°00′N 12°50′W受損

外部連結

• u47.org （页面存档备份，存于互联网档案馆）（英文）
• U-Boat Operations（英文）