干拓临时乘降场
干拓 | |||||||||||
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日语名称 | |||||||||||
干拓 – かんたく – Kantaku | |||||||||||
车站概览 | |||||||||||
位置 | ![]() | ||||||||||
地理坐标 | 44°51′19.4″N 141°45′34.6″E / 44.855389°N 141.759611°E | ||||||||||
车站构造 | |||||||||||
站体类型 | 地面车站 | ||||||||||
站台 | 1面1线 | ||||||||||
历史 | |||||||||||
启用日期 | 1955年(昭和30年)12月2日 | ||||||||||
关闭日期 | 1987年(昭和62年)3月30日 | ||||||||||
邻近车站 | |||||||||||
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备注 | |||||||||||
随着羽幌线废线,车站成为废站 * 里数使用实际里程(在车站关闭前没有设定营业里程) |
![](http://images.weserv.nl/?url=//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/91/Kantaku_eki.jpg/220px-Kantaku_eki.jpg)
基于日本国土交通省之国土画像情报(彩色航拍)制作
干拓临时乘降场(日语:干拓仮乗降場/かんたくかりじょうこうじょう Kantaku karijōkō-ba */?)是位于北海道天盐郡天盐町字更岸,日本国有铁道(国铁)的羽幌线临时乘降场(废站)。随着羽幌线废线,临时乘降场在1987年(昭和62年)3月30日废除。
历史
- 1955年(昭和30年)12月2日 - 日本国有铁道(国铁)天盐线开设干拓临利乘降场(由局设定)启用[1]。
- 1958年(昭和33年)10月18日 - 天盐线编入羽幌线,羽幌线全线开通,成为羽幌线的临时乘降场。
- 1987年(昭和62年)3月30日 - 羽幌线全线废除,此临时乘降场也废除[1]。
车站构造
截至车站废除前,车站是一座地面车站,设有1面1线的单式站台。站台位于路轨的西边(前往幌延方向的列车会开启左边乘降门)。在站台上设有候车室,没有车站大楼[2]。
站名的由来
“干拓”在日文的意思是“开垦”,据说“从前,该处开垦了一片沼泽[1]”因而得名。
车站周边
现况
截至2001年(平成13年),没有遗留任何迹痕迹[3]。
此外,截至2001年(平成13年),此临时乘降场附近设有常纲内川,混凝土的桥柱还存在[3]。截至2010年(平成22年)也是同样[4]。
相邻车站
注脚
- ^ 1.0 1.1 1.2 太田幸夫. 北海道の駅 878ものがたり ~駅名のルーツ探求~ 1. 札幌市: 富士コンテム. 2004-02-29: 176. ISBN 4-89391-549-5 (日语).
- ^ 工藤裕之. 北海道廃止ローカル線写真集 追憶の鉄路. 北海道新闻社. 2011-12: 71. ISBN 978-4894536197 (日语).
- ^ 3.0 3.1 宫胁俊三 (编). 鉄道廃線跡を歩くVIII. JTB Can Books. JTB出版. 2001-7: 38. ISBN 978-4533039072 (日语).
- ^ 今尾惠介 (编). 新 鉄道廃線跡を歩く1 北海道・北東北編. JTB出版. 2010-3: 46. ISBN 978-4533078583 (日语).
参考文献
- 国土地理院25000分之1地形图