兰博基尼Miura
![本页使用了标题或全文手工转换](http://images.weserv.nl/?url=//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/cd/Zh_conversion_icon_m.svg/35px-Zh_conversion_icon_m.svg.png)
兰博基尼Miura | |
---|---|
![]() | |
概览 | |
制造商 | 兰博基尼 |
生产日期 | 1966–73年[1] |
设计师 | 马塞罗·甘迪尼[2] |
车身及底盘 | |
车辆类别 | 超级跑车 |
车体风格 | 两门轿跑车 |
动力布局 | 中置发动机后轮驱动 |
动力系统 | |
发动机 | 3929 cc V12发动机 |
变速器 | 5前速手动变速器 |
规格 | |
轴距 | 2,500 mm(98.4英寸) |
长度 | 4,260 mm(167.7英寸) |
宽度 | 1,760 mm(69.3英寸) |
高度 | 1,050 mm(41.3英寸) |
整备质量 | 1,292千克(2,848磅)[3] |
年表 | |
后继车型 | 兰博基尼Countach |
兰博基尼Miura,是兰博基尼车厂于1966至73年间所生产的旗舰车,为当年最快的量产车辆,亦是世上第一部被普遍称为超级跑车的车辆。集团的创办人及总裁费鲁齐欧·兰博基尼(Ferruccio Lamborghini)一心想打造豪华旅行车(Grand tourer),车厂的工程师团队却一直把他瞒着,悄悄地研发跑车起来,此事在数十年后依然为大众所津津乐道。
Miura不只是速度比同期的所有其他原厂量产车型快,最大巡航速度达时速二百七十六公里。比四十年前当时最快兼第一款厂家自称超跑的车宾利Speed Six,或同期最畅销的社会车辆迷你快上一倍之多。即使在五十年后的标准来说仍然相当快,相当于数代后的中档跑车,仅比最新世代的超跑慢不足一半而实测圈速慢更少,又比紧凑型轿车的佼佼者如大众高尔夫快三分一,甚至稍快于丰田86等数代后的小型跑车中的杰作。
这是因为设计上很科学地采用了低重心低风阻的外形,而不只是单纯故意把外表很前卫,因为车头的底部较低造成了行驶时车底的半真空状态,吸著全车保持着贴路性能,而且较同等速度的赛车用改装车粍油较少。内部则作为第一种用中置发动机的方式保持重心。这种设计渐被日后的车型犹跑车所仿效了。
本车型的“缺点”是以双座位跑车来说车架和壳体算重的,所以加速是逊于同期的法拉利250 GTO,故很多人在后来也认为它也应当叫超跑,而两车的性能成为了日后对超跑要求的指标了。
规格
兰博基尼Miura | P400 | P400S | P400SV |
---|---|---|---|
生产(年份 / 架次) | 1966–69年 275辆 |
1968–71年 338辆 |
1971–73年 150辆 |
发动机制式 | 60°V12发动机(四冲程循环),中置 | ||
缸径 x 行程 | 82 mm(3.2英寸) x 62 mm(2.4英寸) | ||
发动机排量 | 3929 cc | ||
马力峰值 | 350 PS(260 kW;350 hp) @ 7000 | 370 PS(270 kW;360 hp) @ 7700 | 385 PS(283 kW;380 hp) @ 7700 |
扭力峰值 | 355 N·m(262 lb·ft) @ 5000 | 388 N·m(286 lb·ft) @ 5500 | 388 N·m(286 lb·ft) @ 5500 |
压缩率 | 9.5 : 1 | 10.7 : 1 | 10.7 : 1 |
燃油供给 | 4 x 韦伯IDL403C3bbl倒灌风化油器 | ||
气阀机构 | 每组气缸两个顶置凸轮轴,链条驱动,桶状汽阀挺杆 | ||
散热 | 液态 | ||
变速器 | 5前速手动变速器,齿轮比4.083:1 | ||
电子系统 | 12伏特 | ||
前避震 | 上下叉臂,螺旋弹簧,稳定杆 | ||
后避震 | 上下叉臂,螺旋弹簧,稳定杆 | ||
制动 | Girling盘式制动器,液压操作 | ||
转向 | 齿轮齿条 | ||
车身结构 | 单体式结构 | ||
净重 | 1,125千克(2,480磅) | 1,298千克(2,862磅) | 1,298千克(2,862磅) |
轮距(前 / 后) | 1,400 mm(55英寸) 1,400 mm(55英寸) | 1,400 mm(55英寸) 1,400 mm(55英寸) | 1,400 mm(55英寸) 1,540 mm(61英寸) |
轴距 | 2,500 mm(98英寸) | ||
长度 | 4,360 mm(172英寸) | ||
宽度 | 1,760 mm(69英寸) | 1,760 mm(69英寸) | 1,780 mm(70英寸) |
高度 | 1,060 mm(42英寸) | ||
轮胎尺寸 | Pirelli Cinturato72 205 VR-15 | GR70 VR 15 | FR70 HR 15(前),GR70 VR 15(后) |
极速 | 276 km/h(171 mph) | ||
0–60 英里加速 | 7.0秒 | 6.7秒 | |
燃油消耗 | 21 L/100 km(13 mi/imp gal;11 mi/US gal) |
参考文献
- ^ News: Lamborghini out of production?. Autocar. 27 April 1972,. 136 (nbr 3967): page 9.
- ^ Joe Sackey. The Lamborghini Miura Bible. books.google.fi. [2012-10-28]. (原始内容存档于2019-12-07).
- ^ Lamborghini Miura Specifications.. lamborghinicars.tripod.com. [29 June 2010]. (原始内容存档于2020-11-23).
延伸阅读
- Joe Sacke. The Lamborghini Miura Bible. Veloce Publishing. November 15, 2008. ISBN 978-1845841966. 外部链接存在于
|title=
(帮助)
|