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远江一宫站

坐标34°49′5″N 137°53′19.8″E / 34.81806°N 137.888833°E / 34.81806; 137.888833
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远江一宫
车站大楼
车站大楼
日语名称
遠江一宮 – とおとうみいちのみや – TŌTŌMIICHINOMIYA
车站概览
位置 日本静冈县周智郡森町一宫日语一宮 (周智郡森町)2431番2号
地理坐标34°49′5″N 137°53′19.8″E / 34.81806°N 137.888833°E / 34.81806; 137.888833
车站构造
站体类型地面车站
站台2面2线
其他信息
电报码イミ
历史
启用日期1940年(昭和15年)6月1日
上车人次
统计年度
平均每日69人次(不含下车乘客)
2018
邻近车站
上一站 天龙滨名湖铁道 下一站
圆田
1.7km
天龙滨名湖线
距离挂川16.4km
敷地
3.5km
位置
地图
备注
上行月台与车站大楼

远江一宫站(日语:遠江一宮駅とおとうみいちのみやえき Tōtōmi-Ichinomiya eki */?)是位于静冈县周智郡森町一宫日语一宮 (周智郡森町)2431番2号,天龙滨名湖铁道天龙滨名湖线车站

此站现时为唯一冠以“远江”的车站。在国铁转为天龙滨名湖铁道时候,冠上旧国名“远江”的车站均改名为其他名称(例如远江樱木站改名为樱木站,远江森站改名为远州森站、远江二俣站改名为天龙二俣站),而此站没有改。于是在同一路线设有“远江”和“远州”的车站。

历史

  • 1940年(昭和15年)6月1日 - 国铁二俣线远江森站金指站之间开通,此站启用。为一般车站。
  • 1961年(昭和36年)5月16日 - 远州铁道柴油列车会经西鹿岛站驶入至远江森站
  • 1962年(昭和37年)8月21日 - 结束货物起卸业务,成为旅客车站。
  • 1966年(昭和41年)10月1日 - 远州铁道柴油列车不再驶入此线。在国铁二俣线时代,野部站设有电气路签交会,为列车交会车站。
  • 1970年(昭和45年)6月1日 - 结束行李、小行李起卸业务。成为无人车站。
  • 1987年(昭和62年)3月15日 - 二俣线由天龙滨名湖铁道接管,成为天龙滨名湖铁道车站。
  • 2011年(平成23年)1月26日 - 车站大楼被登录成为登录有形文化财[1]

车站构造

车站是一座地面车站,设有2面2线的相对式月台。车站设有木造车站大楼,大楼被登录成为登录有形文化财[1]

此站是无人车站。车站大楼内设有手打荞麦面店(百百屋)。

月台

月台 路线 上下行 方向
车站大楼一方 天龙滨名湖线 上行 远州森挂川方向
车站大楼对面 下行 天龙二俣西鹿岛金指新所原方向

使用状况

以下为近年1日平均乘车人次[2]

乘车人次变化
年度 一日平均
乘车人次
2008 53
2009 63
2010 58
2011 67
2012 74
2013 57
2014 47
2015 66
2016 54
2017 63
2018 69

车站周边

车站南边设有山丘,北边设有住宅和农田。

相邻车站

天龙滨名湖铁道
天龙滨名湖线
圆田远江一宫敷地

注脚

  1. ^ 1.0 1.1 【文化财を登录有形文化财に登录する件】 (平成23年文部科学省告示第2号) 《官报》 平成23年(2011年)1月26日付 号外、第16号 pp. 46-51
  2. ^ 挂川市统计书

相关条目

外部链接