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新札幌车站 (JR北海道)

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新札幌站
新札幌站站房(2018年8月)
新札幌站站房(2018年8月)
日语名称
新札幌 – しんさっぽろ – Shin-Sapporo
车站概览
位置北海道札幌市厚别区厚别中央2条5丁目6番1号
地理坐标43°2′19.640″N 141°28′20.888″E / 43.03878889°N 141.47246889°E / 43.03878889; 141.47246889
拥有者北海道旅客铁道(JR北海道)
途经线路
  • 千岁线
距离
换乘交通札幌市营地下铁新札幌站
札幌市营地下铁东西线 东西线T19
车站构造
站体类型高架车站
站台2面2线
其他信息
车站代码
  • H05
电报码シン
历史
启用日期1973年9月9日
上车人次
统计年度
平均每日10,305人次(不含下车乘客)
2020年
服务
◄H06 上野幌
(2.9公里)
平和 H04►
(2.9公里)
位置
地图
备注
[札] 札幌市内车站
直营车站,配置有站员
设有绿窗口
检票口(2021年9月)
月台(2009年9月)

新札幌站(日语:新札幌駅しんさっぽろえき Shin-sapporo eki */?)是北海道札幌市厚别区厚别中央2条5丁目6北海道旅客铁道(JR北海道)千岁线上的车站。

概要

札幌市厚别区的中心车站[1]。经过的客运列车(除临时卧铺特急仙后座号列车以外)全部停靠本站。此站同时是北海道使用人数仅次于札幌站新千岁机场站的第三大车站。周围设置众多商业设施,由于位处札幌和新千岁机场中间,交通便利,有很多观光客下榻附近旅馆。

本站和札幌市营地下铁东西线新札幌站连接,是北海道除札幌车站外唯一JR和地下铁有连接的车站,故同为指定转车站。本站往东为丘陵和高地,向西则地势平坦,是石狩平原的东部门户,地理位置重要。

停靠列车

历史

战前是日本国铁的农场和大日本帝国陆军的厚别弹药库。战后土地转让给札幌市成为“新札幌副都心”。农场成为札幌市営ひばりが丘团地。弹药库成为商业地带。千岁线短缩时在现址建造了本站。

建造时新札幌站是现在的札幌货物总站。因此暂时被称为下野幌站(当时的上野幌站现为厚别南公园)。1973年7月开业前将新札幌站更名为札幌货物总站,本站则正式命名为新札幌站。

车站结构

对向式月台2面2线的高架车站。由于月台有效长度较短,一些加挂车厢至10节的特急列车停靠时只开启部份车门

月台配置

月台 路线 方向 目的地
1 千岁线 上行 千岁新千岁机场苫小牧东室兰函馆带广钏路方向
2 下行 札幌手稻小樽方向

利用状况

乘车人数
年度 1日平均乘车人数
2003 13,240
2004 13,230
2005 13,440
2006 13,510
2007 13,680
2008 13,740
2009 13,630
2010 13,700
2011 13,800
2012 13,879
2013 14,097

车站周围

巴士

  • 新札幌巴士总站

相邻车站

※特急列车的详细停靠站参见各列车条目。

北海道旅客铁道(JR北海道)
千岁线
特别快速“机场
南千岁(H14)-新札幌(H05)札幌(01)
快速“机场
北广岛(H07)-新札幌(H05)-(一部分停靠白石站(H03))-札幌(01)
普通
上野幌(H06)-新札幌(H05)平和(H04)

外部链接

注释

  1. ^ “札幌市副都心部的新门户,国铁千岁线“新札幌站”。昭和48年9月9日开业”。 北海道新闻 (北海道新闻社). (1982年7月25日)