纽约地铁M线
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皇后大道/ 第六大道慢车 Queens Boulevard/ Sixth Avenue Local | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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概述 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
开行日期 | 1914年 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
停运日期 | 1969年10月4日 | (只限MJ)||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
北端总站 | 顺时针: | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
车站总数 | 合共36个 13个(平日晚上和周末(深夜除外)) 8个(深夜) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
南端总站 | 逆时针:中村-大都会大道 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
技术 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
车辆段 | 东纽约车厂 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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M线皇后大道/第六大道慢车(英语:Queens Boulevard/Sixth Avenue Local),又称纽约地铁M线,是纽约地铁B分部的一条地铁路线。由于该线在曼哈顿使用IND第六大道线,因此其路线徽号为橙色[1]。
M线因为BMT默特尔大道线短暂关闭而分为两段,正常情况下来往中村-大都会大道,直至2018年4月。其中一段以接驳线来往中村的大都会大道与布什维克的默特尔-威克奥夫大道,任何时段都营运。另一段则除深夜外任何时段都营运。平日日间来往森林小丘的71大道与东纽约的百老汇交汇,停靠沿途所有车站;有限度服务以东村的第二大道为总站而不是百老汇交汇车站;平日深夜列车由百老汇交汇开往曼哈顿下城的钱伯斯街[a]而不是71大道;周末日间列车来往百老汇交汇与曼哈顿下东城的埃塞克斯街。
2010年以前M线途经BMT纳苏街线、BMT第四大道线、BMT西城线、布鲁克林南部到第九大道或海湾公园道。M线沿BMT布莱顿线前往康尼岛-斯提威尔大道车站直至1987年为止。BMT默特尔大道线在布鲁克林的百老汇以西路段拆除前曾经有MJ线行走全线。
历史
1924年,行于BMT麦朵大道线的麦朵大道-钦伯斯街线和麦朵大道线被编为10以及11号线。前者经由麦特大道东半部及BMT百老汇-布鲁克林线,讫于钦伯斯街车站;后者则终于公园路车站。
1925至1931年间,10号线改为快车,自艾塞克斯街车站至麦朵大道车站,周日列车于1933年6月停驶。
1944年3月5日,麦朵大道线关闭桥街-杰里街车站[2]以西线路,11号线列车亦以桥街-杰里街车站为终点。
1952年6月28日10号线列车停驶周六快车;1958年6月28日停驶尖峰以外的列车。
1960年起,M线与MJ线取代前述两线,重编为10号以及11号线。列车从未显示过MJ线,其只存于存于地图及车站标示中。
1960年2月23日,尖峰方面的10号线列车增停玛西大道车站。
1968年7月1日,M线延驶至广街。曾在此期间有提出经IND第六大道线至57街车站的MM线,但无疾而终。
隔年10月3日麦朵大道线西半部关闭,MJ线停驶,增开SS线区间服务。
1972年区间线停驶,麦朵大道线剩M线列车行驶。
1976年8月27日K线停驶,M线调整为慢车。
1986年4月26日布鲁克林的讫站调至95街车站,并于BMT第四大道线行快车。隔年改行西侧线,尖峰讫于海湾园道车站。
1994年M线在BMT第四大道线的区间改为慢车,N则为快车。
隔年五月,曼哈顿桥北边轨道维修,为让Q线列车行驶蒙塔格街隧道,M线中午列车讫站改回钦伯斯街车站。
1999年4月30日起威廉斯堡桥关闭,将M线一分为二,直到9月1日才再度开放。此期间北半部全天自大主教车站驶至玛西大道车站,南半部只于尖峰开行自伯斯街车站往海湾园道车站的列车。
2001年7月23日至2004年2月20日期间曼哈顿桥再度开放,M线增驶中午及晚上到10点的列车,讫于第九大道车站;尖峰列车则讫于海湾园道车站。
2001年911事件后几天,M线改为区间线型态驶至麦朵大道车站。9月17日N线停驶,M线改为全天经BMT海滩线驶至斯提威尔大道车站。10月28日两线恢复正常行驶。
2006年8月底,M线改行驶BMT海滩线。
2010年6月28日,M线不再行驶原先行经的BMT纳苏街线,改行驶IND第六大道线。路线标志色因此从褐色改为橙色。
路线
服务形式
以下表格显示M线所使用路线,特定时段在有阴影的格的路段内营运:[3]
路线 | 起点 | 终点 | 轨道 | 时段 | ||||
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平日 | 繁忙时段 | 晚上 | 周末 | 深夜 | ||||
IND皇后林荫路线 | 森林小丘-71大道 | 皇后广场 | 慢车 | |||||
法庭广场-23街 | 第五大道/53街 | 全部 | ||||||
IND第六大道线 | 47-50街-洛克斐勒中心 | 百老汇-拉法叶街 | 慢车 | |||||
第二大道 | 中央 | 有限度服务 | ||||||
克里斯蒂街连接线 | 全部 | 大部分列车 | ||||||
BMT纳苏街线 | 布利 | 钱伯斯街 | 慢车 | |||||
埃塞克斯街 | 慢车 | 大部分列车 | ||||||
威廉斯堡大桥 | 全部 | |||||||
BMT牙买加线 | 马尔西大道 | 百老汇交汇 | 慢车 | |||||
BMT默特尔大道线 | 默特尔-威克奥夫大道 | 中村-大都会大道 | 全部 | 只限接驳线 |
车站
更详细的车站列表参见上方列出的路线。
主路段沿以下路线营运:
车站服务图例 | |
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任何时候停站 |
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任何时候停站(深夜除外) |
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仅平日停站 |
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任何时候停站(除平日的高峰方向外) |
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仅高峰时段停站 |
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车站已关闭 |
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仅平日繁忙时段的尖峰方向停站 |
时段资料 | |
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车站符合ADA标准 |
![]() |
车站在指定方向符合ADA标准 |
![]() | |
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升降机只到夹层 |
![]() B.J. |
![]() 2nd |
中文站名 | 英文站名 | ![]() |
转乘 | 连接 |
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皇后区 | ||||||
皇后林荫路线 | ||||||
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森林小丘-71大道 | Forest Hills–71st Avenue | ![]() |
E ![]() ![]() ![]() ![]() |
长岛铁路主线,森林小丘 |
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67大道 | 67th Avenue | R ![]() |
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63径-雷哥公园 | 63rd Drive–Rego Park | R ![]() |
Q72巴士往拉瓜迪亚机场 | |
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伍德哈文林荫路 | Woodhaven Boulevard | R ![]() |
Q52/Q53选择巴士服务 | |
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格兰大道-新城 | Grand Avenue–Newtown | R ![]() |
Q53选择巴士服务 | |
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埃姆赫斯特大道 | Elmhurst Avenue | R ![]() |
Q53选择巴士服务 | |
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杰克逊高地-罗斯福大道 | Jackson Heights–Roosevelt Avenue | ![]() |
E ![]() ![]() ![]() ![]() 7 ![]() |
Q47线巴士往拉瓜迪亚机场(只限水上飞机客运大楼) Q53选择巴士服务 Q70选择巴士服务往拉瓜迪亚机场 |
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65街 | 65th Street | R ![]() |
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北方林荫路 | Northern Boulevard | R ![]() |
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46街 | 46th Street | R ![]() |
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斯坦威街 | Steinway Street | R ![]() |
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36街 | 36th Street | R ![]() |
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皇后广场 | Queens Plaza | ![]() |
E ![]() ![]() |
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![]() |
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法庭广场-23街 | Court Square–23rd Street | ![]() |
E ![]() G ![]() 7 ![]() ![]() |
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曼哈顿 | ||||||
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莱辛顿大道-53街 | Lexington Avenue–53rd Street | ![]() |
E ![]() 6 ![]() ![]() |
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第五大道/53街 | Fifth Avenue/53rd Street | E ![]() |
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第六大道线 | ||||||
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47-50街-洛克斐勒中心 | 47th–50th Streets–Rockefeller Center | ![]() |
B ![]() ![]() ![]() ![]() |
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42街-布莱恩特公园 | 42nd Street–Bryant Park | ![]() |
B ![]() ![]() ![]() ![]() 7 ![]() ![]() |
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34街-先驱广场 | 34th Street–Herald Square | ![]() |
B ![]() ![]() ![]() ![]() N ![]() ![]() ![]() ![]() |
M34/M34A选择巴士服务 PATH,33街 |
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![]() |
23街 | 23rd Street | F ![]() ![]() |
M23选择巴士服务 PATH,23街 | |
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14街 | 14th Street | F ![]() ![]() 1 ![]() ![]() ![]() L ![]() |
PATH,14街 | |
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西四街-华盛顿广场 | West Fourth Street–Washington Square | ![]() |
B ![]() ![]() ![]() ![]() A ![]() ![]() ![]() |
PATH,第9街 |
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百老汇-拉法叶街 | Broadway–Lafayette Street | ![]() |
B ![]() ![]() ![]() ![]() 6 ![]() ![]() |
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往百老汇交汇及第二大道列车分岔 | ||||||
第六大道线(仅繁忙时段有限度服务) | ||||||
不适用 | ![]() |
第二大道 | Second Avenue | F ![]() ![]() |
M15选择巴士服务 | |
BMT纳苏街线(仅平日深夜) | ||||||
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不适用 | 钱伯斯街 | Chambers Street | ![]() |
J ![]() 4 ![]() ![]() ![]() |
车站只有以此站为总站的平日深夜列车停靠 |
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不适用 | 坚尼街 | Canal Street | J ![]() 6 ![]() N ![]() ![]() ![]() |
车站只有往钱伯斯街方向的平日深夜列车停靠 | |
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不适用 | 布利 | Bowery | J ![]() |
车站只有往钱伯斯街方向的平日深夜列车停靠 | |
由71大道及钱伯斯街开出的列车汇合 | ||||||
纳苏街线 | ||||||
![]() |
不适用 | 埃塞克斯街 | Essex Street | J ![]() ![]() F ![]() ![]() |
周末列车的顺时针总站 | |
布鲁克林 | ||||||
牙买加线 | ||||||
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不适用 | 马尔西大道 | Marcy Avenue | ![]() |
J ![]() ![]() |
B44选择巴士服务 |
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休斯街 | Hewes Street | J ![]() |
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罗里默街 | Lorimer Street | J ![]() |
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法拉盛大道 | Flushing Avenue | ![]() |
J ![]() |
B15巴士往JFK国际机场 | |
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默特尔大道-百老汇 | Myrtle Avenue–Broadway | J ![]() ![]() |
M线接驳巴士往默特尔-威克奥夫大道的总站 | ||
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科斯丘什科街 | Kosciuszko Street | J ![]() ![]() |
B46选择巴士服务 | ||
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盖兹大道 | Gates Avenue | J ![]() ![]() |
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哈尔西街 | Halsey Street | J ![]() ![]() |
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昌西街 | Chauncey Street | J ![]() ![]() |
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百老汇交汇 | Broadway Junction | J ![]() ![]() A ![]() ![]() L ![]() |
长岛铁路大西洋支线,东纽约 |
M线接驳巴士沿默特尔大道由百老汇开往威克奥夫大道,而M线接驳列车由威克奥夫大道开往大都会大道,两条轨道各有一列列车来回运行。以下列表显示接驳巴士和接驳列车停靠的车站:[4]
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中文站名 | 英文站名 | ![]() |
转乘 | 路线/备注 |
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布鲁克林 | ||||||
BMT默特尔大道线 | ||||||
不适用 | ![]() |
默特尔大道-百老汇 | Myrtle Avenue–Broadway | J ![]() ![]() |
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中央大道 | Central Avenue | ||||
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尼克柏克大道 | Knickerbocker Avenue | ||||
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默特尔-威克奥夫大道 | Myrtle–Wyckoff Avenues | ![]() |
M ![]() L ![]() |
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皇后区 | ||||||
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不适用 | 塞尼卡大道 | Seneca Avenue | |||
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森林大道 | Forest Avenue | ||||
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鲜潭路 | Fresh Pond Road | ||||
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中村-大都会大道 | Middle Village–Metropolitan Avenue | ![]() |
注释
- ^ 平日时,晚上最后5班由百老汇交汇开出的列车以钱伯斯街为总站。
参考文献
- ^ mta.info - Line Colors. mta.info. [2017-12-09]. (原始内容存档于2016-10-16).
- ^ 桥街-杰里街车站已于1969年10月4日废止
- ^ Subway Service Guide (PDF). 大都会运输署. 2019年9月 [2019-09-22].
- ^ Myrtle Line Infrastructure Projects. web.mta.info. Metropolitan Transportation Authority. [2017-07-25]. (原始内容存档于2020-02-24) (英语).
外部链接
- MTA NYC Transit - 路线介绍(英文)
- M线历史(英文)
- MTA NYC Transit - M线时刻表(PDF)(英文)
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