IND汇集线
IND汇集线 IND Concourse Line | |
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概览 | |
运营范围 | ![]() 纽约市曼哈顿及布朗克斯 |
服务类型 | 地铁 |
所属系统 | 纽约地铁 |
起点站 | 诺伍德-205街 |
终点站 | 145街 |
技术数据 | |
路线结构 | 地下 |
路线长度 | 6.5英里(10.5千米)[1] |
正线数目 | 2-3 |
车站数目 | 12个 |
轨距 | 4英尺8 1⁄2英寸(1,435毫米) |
电气化方式 | 600V DC 第三轨供电 |
运营信息 | |
开通运营 | 1933年[2] |
日乘客量 | 223,492[3] |
拥有者 | 纽约市 |
运营者 | 纽约市公共运输局 |
IND汇集线 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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汇集线(英语:Concourse Line)是美国纽约地铁一条IND地铁路线,由诺伍德的205街至曼哈顿哈莱姆区的145街,是布朗克斯唯一的B分部路线,也是布朗克斯唯一全线地下化的路线。
服务
以下路线使用全部或部分IND汇集线[4]:
时段 | 路段 | ||
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繁忙时段 | 其馀时段 | ||
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慢车 | 无服务 | 贝德福德公园林荫路以南 |
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快车(只限尖峰方向) | 慢车 | 全线 |
车站列表
车站服务图例 | |
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任何时候停站 |
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任何时候停站(深夜除外) |
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仅平日停站 |
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任何时候停站(除高峰时段的高峰方向外) |
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仅高峰时段停站 |
时段资料 | |
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车站符合ADA标准 |
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车站在指定方向符合ADA标准 |
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升降机只到夹层 |
邻里 (大约) |
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中文站名 | 英文站名 | 轨道 | 服务 | 启用 | 转乘和备注 |
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诺伍德 | 诺伍德-205街 | Norwood–205th Street | 全部 | D ![]() |
1933年7月1日 | ||
中央轨道由连往汇集车厂开始 | |||||||
贝德福德公园 | 贝德福德公园林荫路 | Bedford Park Boulevard | 全部 | B ![]() ![]() |
1933年7月1日 | B线列车的北端总站 | |
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王桥路 | Kingsbridge Road | 全部 | B ![]() ![]() |
1933年7月1日 | ||
福德汉姆高地 | 福德汉姆路 | Fordham Road | 全部 | B ![]() ![]() |
1933年7月1日 | Bx12选择巴士服务 连往大都会北方铁路(哈莱姆线、新哈文线,福德汉姆) | |
182-183街 | 182nd–183rd Streets | 慢车 | B ![]() ![]() |
1933年7月1日 | |||
特雷蒙特 | 特雷蒙特大道 | Tremont Avenue | 全部 | B ![]() ![]() |
1933年7月1日 | ||
174-175街 | 174th–175th Streets | 慢车 | B ![]() ![]() |
1933年7月1日 | |||
高桥 | 170街 | 170th Street | 慢车 | B ![]() ![]() |
1933年7月1日 | ||
高桥 / 汇集 | 167街 | 167th Street | 慢车 | B ![]() ![]() |
1933年7月1日 | ||
![]() |
161街-洋基体育场 | 161st Street–Yankee Stadium | 慢车 | B ![]() ![]() |
1933年7月1日 | Bx6选择巴士服务 IRT杰罗姆大道线(4 ![]() 连往大都会北方铁路(哈德逊线,洋基-东153街) | |
通过汇集隧道跨过哈莱姆河进入曼哈顿 | |||||||
哈莱姆 | 155街 | 155th Street | 慢车 | B ![]() ![]() |
1933年7月1日 | ||
145街 | 145th Street | 全部 | B ![]() ![]() |
1932年9月10日 | IND第八大道线(A ![]() ![]() | ||
与IND第八大道线汇入(B ![]() ![]() |
参考资料
- ^ 引用错误:没有为名为
BklynEagle-INDCncrseOpen-1933
的参考文献提供内容 - ^ nycsubway.org—The Independent's Expansion in the 1930s (页面存档备份,存于互联网档案馆)
- ^ MTA. Average weekday subway ridership. [August 21, 2012]. (原始内容存档于2014-03-28).
- ^ Subway Service Guide (PDF). 大都会运输署. 2019年9月 [2019-09-22].
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