平坂支線
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概覽 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
目前狀況 | 已廢除 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
起點站 | 西尾站 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
終點站 | 港前站 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
技術數據 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
路線長度 | 4.5公里(2.8英里) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
車站數目 | 5座 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
軌距 | 1,067毫米(3英尺6英寸) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
電氣化方式 | 直流600 伏特(架空電纜) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
營運資訊 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
開通營運 | 1914年10月30日 | (全線開通)|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
廢除年份 | 1960年3月27日 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
擁有者 | 西尾鐵道→愛知電氣鐵道→ 名古屋鐵道 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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平坂支線(日語:平坂支線/へいさかしせん)是連接愛知縣西尾市西尾站至港前站之間的名古屋鐵道(名鐵)鐵道路線。
此支線是在第一代西尾線(連接西尾至岡崎新之間)營運公司西尾鐵道時代,於1914年開業。後來在第二次世界大戰中,由於沿線設有軍火工廠而不需要暫停營業。在二戰後,由於設施老化而未能夠翻新。在現時的西尾線升壓至1500伏特作為契機,於1960年廢除。
西尾至港前之間的鐵路服務在廢除後轉換為巴士服務。可是由於客量減少,使班次也減至每小時1班。路線遺址建設了愛知縣道43號岡崎碧南線。在港前站相同位置設置了巴士站。
名鐵東部交通的巴士路線在2020年(令和2年)3月31日結束營業。在4月1日起由六萬石巡迴巴士(日語:六万石くるりんバス)[1]。
路線資料
※如沒有特別指明,資料截至路線廢除前一刻
歷史
- 1914年(大正3年)10月30日 西尾鐵道平坂線西尾至平坂臨港之間開業[2]。
- 1916年(大正5年) 平坂臨港站廢除。與港前站合併。
- 1926年(大正15年)12月1日 愛知電氣鐵道與西尾鐵道合併。成為愛知電氣鐵道的西尾線[3]。
- 1928年(昭和3年)10月1日 軌距由762毫米變為1067毫米。並且電氣化。
- 1929年(昭和4年)2月7日 住崎站啟用。
- 1935年(昭和10年)8月1日 愛知電氣鐵道與名岐鐵道合併,名古屋鐵道成立。成為名古屋鐵道的平坂線[4]。
- 1941年(昭和16年)2月10日 平坂站改名為平坂口站,港前站改名為平坂站。
- 1944年(昭和19年) 羽塚站暫停營業。
- 1948年(昭和23年)5月16日 改名為平坂支線[5]。
- 1949年(昭和24年)12月1日 平坂站改名為港前站。
- 1952年(昭和27年)10月1日 羽塚站重開。
- 1960年(昭和35年)3月27日 西尾至港前之間廢除。
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西尾線與平坂支線的分岔處是在矢曾根町路口附近。
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住崎站遺址附近
車站列表
中文站名 | 日文站名 | 英文站名 | 站間距離 | 營業距離 | 接續路線 |
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西尾 | 西尾 | Nishio | - | 0.0 | 名古屋鐵道:西尾線(現存) |
住崎 | 住崎 | Sumizaki | 1.8 | 1.8 | |
羽塚 | 羽塚 | Hatsuka | 1.1 | 2.9 | |
平坂口 | 平坂口 | Heisakaguchi | 1.0 | 3.9 | 名古屋鐵道:三河線(三河平坂站)(2004年4月1日廢除,兩站相距450米,步行約7分鐘) |
港前 | 港前 | Minatomae | 0.6 | 4.5 | |
平坂臨港 | 平坂臨港 | 0.2 | 4.7 |
- 平坂臨港站在路線廢除前已經廢除。
注腳
- ^ 西尾路線バス 寺津線、平坂・中畑線廃止のお知らせ (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館)(日語)
- ^ 德田耕一. 名鉄の廃線を歩く. JTB. 2001: 105. ISBN 978-4533039232 (日語).
- ^ 名古屋鐵道 (編). 名古屋鐵道社史. 1961: 656. ASIN B000JAMKU4 (日語).
- ^ 名古屋鐵道 (編). 名古屋鐵道社史. 1961: 686. ASIN B000JAMKU4 (日語).
- ^ 德田耕一. 名鉄の廃線を歩く. JTB. 2001: 106. ISBN 978-4533039232 (日語).
參考文獻
- 德田耕一. 名鉄の廃線を歩く. JTB. 2001. ISBN 978-4533039232 (日語).
相關條目
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