日高三岡站
日高三岡 | |||||||||||
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日語名稱 | |||||||||||
日高三岡 – ひだかみつおか – Hidaka-Mitsuoka | |||||||||||
車站概覽 | |||||||||||
位置 | ![]() | ||||||||||
地理坐標 | 42°50′44.2″N 142°24′59.0″E / 42.845611°N 142.416389°E | ||||||||||
車站構造 | |||||||||||
站體類型 | 地面車站 | ||||||||||
月台 | 1面1線 | ||||||||||
歷史 | |||||||||||
啟用日期 | 1964年(昭和39年)11月5日[1] | ||||||||||
關閉日期 | 1986年(昭和61年)11月1日[2] | ||||||||||
鄰近車站 | |||||||||||
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備註 | |||||||||||
隨着富內線廢線而廢站[1] |
![](http://images.weserv.nl/?url=//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/d8/HidakaMitsuoka_eki.jpg/220px-HidakaMitsuoka_eki.jpg)
基於日本國土交通省之國土畫像情報(彩色空拍)製作
日高三岡站(日語:日高三岡駅/ひだかみつおかえき Hidaka-Mitsuoka eki */?)是位於北海道沙流郡日高町字三岩,日本國有鐵道的富內線車站(廢站)。隨着富內線廢除,車站在1986年(昭和61年)11月1日廢除。
歷史
站名的由來
車站名稱取自地名。為了區別小海線三岡站,因此冠上了舊國名「日高」[3][4]。
車站南邊設有名為三菜頃(サンナコロ)的村落,北邊設有名為岡春部(オカシュンベ)的村落,因此此地取自兩村落的頭文字,使地名名為「三岡」。另外,三菜頃與更南邊的岩內合併,成為「三岩」,而岡春部則變成「富岡」。
車站構造
截至車站廢除前,此站是地面車站,設有1面1線的單式月台。月台位於路軌東邊(日高町方向的列車會開啟右邊車門)。此站沒有轉轍器[4]。
在車站啟用時已經是無人車站,沒有車站大樓。月台北邊出入口附近設有上蓋候車室[4]。
車站周邊
車站位於山中[4]。
現況
截至2011年(平成23年),車站遺址變成一片雜草叢生的地區,竹子很茂密,因此較難確認車站位置[6]。
另外,車站遺址靠近日高町一方國道旁邊,還保存了隧道口、護土牆和防落石圍欄[6]。隧道口截至1999年(平成11年)已經被圍封,以便進行「隧道事故檢測傳感器」實驗[7]。
相鄰車站
注腳
- ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 石野哲(編). 停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ. JTB. 1998: 866. ISBN 978-4-533-02980-6 (日語).
- ^ 2.0 2.1 日本国有鉄道公示第109号. 官報. 1986-10-14 (日語).
- ^ 北海道 駅名の起源 第1版. 札幌市: 日本國有鉄道北海道総局. 1973-03-25: 127. ASIN B000J9RBUY (日語).
- ^ 4.0 4.1 4.2 4.3 4.4 書籍《國鉄全線各駅停車1 北海道690駅》(小學館,1983年7月發行)108頁。
- ^ 5.0 5.1 書籍《北海道道路地図 改訂版》(地勢堂,1980年3月發行)11頁。
- ^ 6.0 6.1 書籍《北海道の鉄道廃線跡》(著:本久公洋,北海道新聞社,2011年9月發行)92-94頁。
- ^ 書籍《鉄道廃線跡を歩くVII》(JTB出版,2000年1月發行)66頁。