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兩棲貨物運輸艦

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兩棲貨物運輸艦美國海軍艦艇,專門設計用於運載部隊、重型裝備和物資以支持兩棲攻擊,並在攻擊期間提供海軍炮火支援。 1943 年至 1945 年間,總共建造了 108 艘此類船舶,平均每八天建造一艘。 隨後幾年又建造了六個具有新設計和改進設計的 AKA。 它們最初被稱為攻擊貨船並指定為 AKA。 1969年,它們更名為兩棲貨船並重新命名為LKA。

蘭金號兩棲貨船 (AKA-103 / LKA-103)

與其他類型的貨船相比,這些船可以攜帶登陸艇,速度更快,武器更多,艙口和吊桿更大。 他們的貨艙針對戰鬥裝載進行了優化,這是一種貨物存儲方法,其中首先需要上岸的物品位於貨艙的頂部,而後來需要的物品則位於較低的位置。 由於這些艦艇進入前沿作戰區域,因此它們擁有作戰信息中心和大量無線電通信設備,而其他貨艦則沒有這些設備。

蘭金號航空母艦的貨艙之一。 上層是主甲板,可見貨物裝卸絞車。 下層是戰鬥裝載貨物的地板。 中間是食堂甲板,船員們在那裏吃飯。

隨着兩棲作戰在第二次世界大戰中變得越來越重要,規劃者們看到了對一種特殊貨船的需求,這種貨船既可以運載貨物,也可以運載用於攻擊海灘的LCM和LCVP船,並且可以攜帶槍支來協助反艦作戰。 - 防空和海岸轟炸。規格制定完畢,從 1943 年初開始,首批 16 艘美國攻擊貨船是由之前被指定為 AK 的海軍貨船改裝而來。戰爭期間,共建造了 108 艘此類艦艇;其中許多是由非軍用船隻改裝而成,或者最初是非軍用船體。

攻擊貨船在太平洋戰爭中發揮了至關重要的作用,其中許多貨船遭到神風特攻隊和其他飛機的襲擊,有幾艘被魚雷擊中,但沒有一艘被擊沉或以其他方式摧毀。 1945 年 9 月 2 日,九名AKA出席了在東京灣舉行的投降儀式

戰後,不少AKA被編入國防後備艦隊。其他的則被改裝用於其他用途,例如海洋測量、海底電纜鋪設和修理其他船隻。

一些預備艦艇在韓戰中重新服役,一些在越南戰爭期間繼續服役。

1954 年至 1969 年間又建造了六艘兩棲貨船,速度更快、更大,並且在貨物裝卸方面進行了改進的設計:圖萊里號 (APA/LKA-112) 和查爾斯頓級。

1969年,美國海軍將所有剩餘的AKA攻擊貨船重新命名為LKA兩棲貨船。 與此同時,其他幾艘兩棲艦的「A」代號也改為類似的「L」代號; 例如,所有攻擊部隊運輸 APA 都被重新指定為 LPA。

20世紀60年代,美國海軍英國皇家海軍都開發了兩棲運輸船塢,逐漸承擔起這種獨特的兩棲角色,直到今天已經完全承擔了這一角色。美國海軍最後一艘兩棲貨船埃爾帕索號 (LKA-117)於 1994 年 4 月退役。

參考艦艇

參考艦種

  • 美國海軍兩棲作戰艦艇列表(APA/LPA)。用於運輸部隊和登陸艇的船隻幾乎完全相同。
  • 美國海軍兩棲戰艦列表§攻擊貨船(AKA)
  • 美國海軍兩棲戰艦列表§兩棲貨船 (LKA)

參考資料

  • 亞歷山大,約瑟夫 H.風暴登陸:中太平洋史詩般的兩棲戰鬥。 1997年。馬里蘭州安納波利斯:海軍學院出版社。ISBN 1-55750-032-0
  • 托馬斯·E·船員, 《戰鬥滿載:在泰特號航空母艦上橫渡太平洋》 。 2007年。德克薩斯州大學城:德克薩斯 A&M 大學出版社。ISBN 1-58544-556-8國際標準書號 1-58544-556-8
  • 弗里德曼、諾曼。美國兩棲艦艇和工藝:圖解設計史。 2002年。馬里蘭州安納波利斯:海軍學院出版社。ISBN 1-55750-250-1國際標準書號 1-55750-250-1
  • 弗雷德里克·萊恩 (Frederic C. Lane), 《為勝利而造船:二戰期間美國海事委員會的造船史》 。 1951 年、2001 年。馬里蘭州巴爾的摩:約翰霍普金斯大學出版社。ISBN 0-8018-6752-5國際標準書號 0-8018-6752-5
  • 導航源在線。攻擊貨船(AKA)、兩棲貨船(LKA)頁面存檔備份,存於互聯網檔案館
  • 北卡羅來納造船公司。北卡羅來納州造船五年。 1946年。北卡羅來納州威爾明頓:北卡羅來納造船公司。
  • 美國海軍歷史中心。美國海軍戰艦詞典

外部連結