金融高新區站
金融高新區 Financial Hi-Tech Zone | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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![]() 1號月台 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
位置 | ![]() 廣東省佛山市南海區桂城街道 海八路桂瀾路口東南側地塊 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
地理坐標 | 23°4′19″N 113°9′10″E / 23.07194°N 113.15278°E | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
擁有者 | 廣東廣佛軌道交通有限公司 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
營運者 | 廣州地鐵集團營運事業總部營運一中心 車站服務一部金融城中心站 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
途經路線 | 廣佛地鐵 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
車站構造 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
站體類型 | 地底車站 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
車站大堂類型 | 地下站廳 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
車站層數 | 2層 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
出口數目 | 2個 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
車站色系 | 棕色 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
月台 | 1個島式月台 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
股道 | 2條 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
其他資訊 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
使用狀態 | 正常營運 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
車站編號 | GF15 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
歷史 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
啟用日期 | 2010年11月3日 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
營運資訊 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
車站服務時間 | 05:55-23:29 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
頭班車 | 廣佛線 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
尾班車 | 廣佛線 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
服務 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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金融高新區站是廣佛地鐵的車站,位於中國廣東省佛山市南海區海八路桂瀾路口東南側地塊內的地底。車站在2010年11月3日啟用。
本站是廣佛線進入佛山的第一座車站。本站還與附近的夏南車輛段接軌。
車站結構
車站樓層
本站共有兩層。地面為海八路、桂瀾路,地鐵金融城、地鐵金融高新區巴士總站及其它建築;地下一層為廣佛地鐵站廳;地下二層為廣佛地鐵月台層。
地下一層 | 站廳 | 售票機、 |
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地下二層 | 2 月台 | █廣佛線 新城東方向(下站:千燈湖) | ![]() | |
島式月台 | ||||
1 月台 | █廣佛線 瀝滘方向(下站:龍溪) | ![]() |
站廳
![](http://images.weserv.nl/?url=//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/bc/Financial_Hi-Tech_Zone_Station_Concourse_for_2019_07.jpg/220px-Financial_Hi-Tech_Zone_Station_Concourse_for_2019_07.jpg)
金融高新區站車站大堂南側被劃分為收費區。收費區內設有一台專用升降機專用升降機、三條扶手升降機和一條樓梯(全部靠牆設置)供乘客前往車站月台。
本站目前沒有設置車站商店,但會設置售賣機,以及中國銀行自動櫃員機。本站的母嬰室設於車站大堂非付費區A出入口旁。
月台
本站設有一個島式月台,位於海八路桂瀾路口東南側地塊內,即地鐵金融城地底。
車站東側設有一組通往夏南車輛段的出入段線。
![](http://images.weserv.nl/?url=//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/06/Financial_Hi-Tech_Zone_Station_Platform_2_Panorama_for_2019_07.jpg/500px-Financial_Hi-Tech_Zone_Station_Platform_2_Panorama_for_2019_07.jpg)
2號月台全景圖
出入口
金融高新區站目前設有2個出入口供乘客進出,其中B口與車站上蓋的地鐵金融城相連[1]。
編號 | 設施 | 照片 | 出口指示 | 建議前往的目的地 |
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A | ![]() ![]() ![]() ![]() |
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寶翠北路 | 金融城廣場、榮耀國際金融中心、瀚藍廣場、A32·萬科里、地鐵金融高新區站巴士站 |
B | ![]() ![]() |
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寶翠北路 | 地鐵金融城、金融城廣場購物中心、地鐵金融高新區站巴士總站 |
註:![]() ![]() ![]() ![]() |
接駁交通
接駁交通列表 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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利用狀況
車站開通初期,金融高新區尚未完全開發,周圍均是建設工地,加上交通不便,車站前四年的日均客流量僅有600人次,為全線最低。隨着車站上蓋物業及金融高新區其他建築相繼落成,本站人流量開始增多。現時車站日均客流已超2萬人次[2]。
歷史
2002年廣佛地鐵的走向初步確定,當時被稱作南海汽車站的金融高新區站確定為廣佛地鐵佛山段的其中一個中途站[3];後根據所在的廣東金融高新區而更名為金融高新區站[4]。
2010年6月底,車站完成送電[5]。同年10月28、29日,本站隨廣佛地鐵首通段全線開放給廣佛兩市的市民進行試乘[6];11月3日下午2時,本站隨廣佛地鐵開通而啟用[7]。
註釋
參考資料
- ^ 王洋. 地铁与公交无缝换乘设计思路探析——以广佛线金融高新区站为例. 隧道建設. 2015, (4): 354-358 [2023-05-15].
- ^ 王芃琹. 广佛地铁贯通十年 已服务7.6亿人次. 南方日報. 2020-11-03 [2023-05-15]. (原始內容存檔於2023-05-14).
- ^ 广佛地铁22站点大亮相. 廣州日報. 2003-04-04 [2023-05-10]. (原始內容存檔於2016-06-04).
- ^ 陳鈺鳳. 十年前广佛地铁率先探路TOD. 廣州日報. 2020-06-24 [2023-05-15]. (原始內容存檔於2020-06-25) –透過新浪新聞.
- ^ 陳潔娜. 广佛地铁首通段初定11月3日通车. 南方日報. 2010-08-31 [2023-05-15]. (原始內容存檔於2023-05-15) –透過新浪新聞.
- ^ 熊薇. 广佛地铁昨日开始试乘,亚运期间“逢包必检”. 南方都市報. 2010-10-29 [2023-05-11]. (原始內容存檔於2023-05-11) –透過新浪新聞.
- ^ 楊進. 17万人挤爆广佛线 西朗站被迫一度暂停换乘. 廣州日報. 2010-11-04 [2023-05-11]. (原始內容存檔於2021-02-02) –透過搜狐新聞.
外部連結
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