勝川線 |
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![勝川口站至味鋺站之間的鐵橋遺跡](//images.weserv.nl/?url=//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/35/%E5%8B%9D%E5%B7%9D%E7%B7%9A%E9%89%84%E6%A9%8B%E8%B7%A1.JPG/300px-%E5%8B%9D%E5%B7%9D%E7%B7%9A%E9%89%84%E6%A9%8B%E8%B7%A1.JPG) |
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目前狀況 | 已廢除 |
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起點站 | 味鋺站 |
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終點站 | 新勝川站 |
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路線長度 | 2.1公里(1.3英里) |
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車站數目 | 3座 |
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軌距 | 1,067毫米(3英尺6英寸) |
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開通營運 | 1931年2月11日 (1931-02-11)(全線開通) |
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廢除年份 | 1937年2月1日 (1937-02-01) |
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擁有者 | 名岐鐵道→名古屋鐵道 |
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勝川線(日語:勝川線/かちがわせん)是連接愛知縣西春日井郡楠村(現時:名古屋市北區)味鋺站至同縣東春日井郡勝川町(現時:春日井市)新勝川站之間的名古屋鐵道(名鐵)鐵道路線,現時已經廢除。
路線資料
※如沒有特別指明,資料截至路線廢除前一刻
- 路線距離(營業距離):2.1公里
- 軌距:1067毫米
- 車站數目:3座(包括起終點站)
- 雙線區間:沒有(全程單線)
- 電氣化區間:沒有(全線非電氣化)
歷史
原本,中央電氣鐵道預定建設連接名古屋站至岐阜縣可兒郡豐岡町(現時:多治見站附近)之間的路線。在1926年(大正15年)8月1日,實際上取得名古屋市西區押切町至東春日井郡坂下村(現時:春日井市坂下町)之間的敷設鐵路線許可。該許可後來由城北電氣鉄道和名岐鐵道(名古屋鐵道前身之一)繼承。在1931年(昭和6年)2月11日,名岐鐵道上飯田站至新勝川站之間與味鋺站至新小牧站之間開通。在開業初時,味鋺至新勝川之間,以及上飯田至新小牧之間會統稱為城北線。而其他區間由於有資金等問題而未有建設,後來建設許可更失效了。
在1931年(昭和6年)4月29日,隨著新小牧站至犬山站之間開業。味鋺站至新勝川站之間的區間改名為勝川線。實際上,由於上飯田站至犬山站之間的大曾根線(現時:小牧線)是一條盲腸線,因此客量一直低迷。而勝川線只營運了6年便廢除。
- 1931年(昭和6年)2月11日 名岐鐵道城北線 味鋺至新勝川之間開通。
- 1931年(昭和6年)4月29日 路線改名為勝川線。
- 1936年(昭和11年)4月8日 味鋺至新勝川之間暫停營業。
- 1937年(昭和12年)2月1日 味鋺至新勝川之間正式廢除。
車站列表
- 以下車站列表取自廢除前一刻(參考資料[1])
- 所有車站位於愛知縣內。
注腳
相關條目
外部連結