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尤利卡谷站

座標37°45′41.97″N 122°26′17.3″W / 37.7616583°N 122.438139°W / 37.7616583; -122.438139
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37°45′41.97″N 122°26′17.3″W / 37.7616583°N 122.438139°W / 37.7616583; -122.438139

尤利卡谷站
Eureka Valley Station
尤利卡站逃生出口,攝於市場街與尤利卡街路口
尤利卡站逃生出口,攝於市場街與尤利卡街路口
位置舊金山市場街上,介於尤利卡街(Eureka Street)與鑽石街(Diamond Street)之間[1]
地理座標37°45′42.1″N 122°26′17.2″W / 37.761694°N 122.438111°W / 37.761694; -122.438111
車站類別路面電車
途經路線未使用
轉乘交通33 Stanyan公車
35 Eureka公車
37 Corbett公車
車站構造
站體類型地下站
月台側式月台
歷史
啟用日期1918年
關閉日期1972年;於1980年由卡斯楚街站取代
位置
地圖
目前雙峰隧道的東端隧道口,鄰近已廢棄的尤利卡站;此隧道口目前也廢棄不用。

尤利卡谷站(英語:Eureka Valley Station),是一座位在美國加州舊金山地下化電車車站,使用年份自1918年至1972年。其位在雙峰隧道內,極靠近隧道東端,附近為尤利卡谷 (舊金山)英語Eureka Valley (San Francisco)近鄰社區。最初設置目的是希望能做為日落隧道的轉乘站,當時日落隧道的東隧道口計畫設在市場街與尤利卡街的街角。[2]

之後為了建造舊金山輕軌,此站在1972年永久關閉,以在其月台上方建造通過雙峰隧道的列車行駛斜坡[1];在鄰近不遠處新設了卡斯楚街站也是關閉此站的原因。關閉後的尤利卡站並未被拆除,仍可在進入雙峰隧道的輕軌列車上看到站體遺址。目前其用作緊急逃生出口,地面層門口位在市場街上(見圖)。

參考資料

  1. ^ 1.0 1.1 安東尼·佩萊斯(Anthony Perles). The People's Railway: The History of the Municipal Railway of San Francisco [人民鐵路:舊金山都會區軌道交通史]. 美國加利福尼亞州格倫代爾: Interurban Press. 1981年: 第216頁. ISBN 0-916374-42-4. OCLC 7924523 (英語). 
  2. ^ Bion J. Arnold, Report on the Improvement and Development of the Transportation Facilities of San Francisco, 1913, pp. 233, 269

外部連結