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使用者:Kyandi/TestPage/臺82線

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捷徑
中華民國省道快速公路
臺82線
基本資料
別稱東石番路線
通車日期XXXX年XX月XX日
通車長度46公里
速限東石端-永屯交流道:90公里每小時
永屯交流道-水上系統交流道:100公里每小時
水上系統交流道-中埔交流道:90km/h
中埔交流道-觸口端:80公里每小時
起點東石端嘉義縣東石鄉
終點觸口端嘉義縣番路鄉
相關設施
交流道19個
管理單位
交通部公路局
路線圖

臺82線 東西向快速公路——東石番路線,是位於臺灣嘉義縣境內的省道快速公路,總長46公里。西起東石鄉東石,東至番路鄉觸口

路線設施里程一覽表

臺82線路線設施里程一覽表
標誌 里程 名稱 順樁預告 逆樁預告 型式 通車日期 銜接道路
→聯絡地區
0 東石端 0 東石端 公路起點 東石
東石漁人碼頭
公路終點
直接式 縣道168號
東石鄉東石東石漁人碼頭
1 東石系統 1 東石系統 (僅西出東入) 圖形化路牌:
布袋、北門|口湖、四湖
Y型 西部濱海快速公路
2 永屯 2 永屯 (僅西出東入) 永屯、三江 半套
鑽石型
台17線
平面側車道: 縣道168號
東石鄉永屯三江
 東石大橋  縣道168號共構
4 洲港 4 洲港 :港墘|洲仔 洲仔|港墘 分離式
鑽石型
嘉7線 嘉14線
東石鄉港墘洲仔
6 朴子系統 6 朴子系統 圖形化路牌:
六腳、北港|義竹、鹽水
圖形化路牌:
六腳、北港
部分
環狀型
二林六甲線[a]
8 朴子 8.9 朴子 :朴子|吳厝 :吳厝|朴子
崁後
鑽石型 西出東入:
2009年11月24日;
東出西入:
2012年11月23日
台19線縣道161號[b]
平面側車道: 嘉45-1線
朴子市朴子吳厝崁後
11 槺榔 11 槺榔 (僅西出東入) 大槺榔 半套
鑽石型
嘉47-1線
平面側車道: 嘉45-1線
朴子市大槺榔
13 祥和 13.1 祥和 祥和|馬稠後、鹿草
故宮南院
嘉義縣政府馬稠後產業園區
馬稠後|祥和
馬稠後產業園區嘉義縣政府
故宮南院
單葉型A4 西出東入:
2000年10月;
東出西入:
2009年11月24日
嘉45線
鹿草鄉馬稠後太保市祥和
 馬稠後產業園區嘉義縣政府
 國立故宮博物院南部院區
15 鹿草系統 15 鹿草系統 圖形化路牌:
太保、新港|義竹、鹽水
圖形化路牌:
義竹、鹽水|太保、新港
環狀
雙葉型
A
彰雲嘉南線
17 鹿草 17.4 鹿草 太保|鹿草
高鐵嘉義站
鹿草|太保
高鐵嘉義站
鑽石型 西出東入:
2000年10月;
東出西入:
2008年1月3日
縣道163號 台37線
鹿草鄉鹿草太保市太保
 高鐵嘉義站
21 嘉義系統 21.3 嘉義系統 嘉義|臺南 臺南|嘉義 四葉型 2002年4月3日 中山高速公路
24 水上 24.2 水上 龍德、水上|南靖、後壁 南靖、後壁|龍德、水上 鑽石型 2000年10月 台1線[c]縣道170號
水上鄉水上南靖龍德後壁區
26 八掌系統 26 八掌系統 圖形化路牌:
嘉義|後壁、東山
圖形化路牌:
後壁、新營
部分環狀
單葉型
嘉義臺南線[d]
 水上大橋
29 中庄 29.3 中庄 嘉義|中庄、白河 白河|嘉義 鑽石型 2005年11月25日 嘉175線
水上鄉中庄村白河區西區
 赤蘭溪一號橋
31 雙和 31.2 雙和 中埔|白河 中庄、白河|中埔 單點
鑽石型
2000年10月 市道165號
中埔鄉和興村&和睦村東區
 水上鄉忠和村&中庄村白河區
 赤蘭溪二號橋
33 水上系統 33.3 水上系統 圖形化路牌:
竹崎|白河
臺南 部分
環狀型
東出西入:
2001年11月27日;
西出東入:
○年○月○日
福爾摩沙高速公路[e]
 澐水溪橋
 中埔高架橋
38 中埔 38 中埔 隆興、下坑|中埔 中埔 單點
鑽石型
台3線
中埔鄉中埔隆興番路鄉下坑
42 社口 42 社口 社口| 159乙 番路 (僅東出西入) 半Y型 台18線 159乙 縣道159乙線
中埔鄉社口番路鄉番路
 觸口大橋
46 觸口端 46 觸口端 觸口、阿里山
阿里山國家風景區
快速公路終點
快速公路起點 直接式 台18線
番路鄉觸口阿里山鄉
 阿里山國家風景區

變革

本章節僅介紹與目前實際路線的差異,並無敘述所有歷史沿革。

  • 省道臺82線路線調整,原線起點東石鄉公所平交路口改編縣道168號,原線東石鄉公所平交路口0.7K解編(仍屬縣道168號[f]),路線縮短至0.7K,新起點銜接縣道168號
    • 縣道166號路線調整,由原起點沿(原屬縣道168號[g])等路段延長,新起點銜接縣道168號
    • 縣道168號路線調整,原線○與○路口○與○路口改編縣道166號,原線○與○路口○與○路口廢止為一般道路(由東石鄉公所養護),新線改行(原屬臺82線[g])等路段。
  • 省道臺82線路線調整,由原終點沿等路段延伸,新終點銜接臺18線

雜項

註釋
  1. ^ 臺82線西向無法通往臺81線南向;臺81線北向無法通往臺82線東向。
  2. ^ 需透過平面側車道連接。
  3. ^ 臺82線西向往臺1線需由迴轉道銜接。
  4. ^ 臺82線西向無法通往臺85線北向;臺85線南向無法通往臺82線東向。
  5. ^ 臺82線西向無法通往國道3號北向;國道3號南向無法通往臺82線東向。
  6. ^ 原為共線路段。
  7. ^ 7.0 7.1 路線調整後改編。
參考來源