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住吉大社站

坐标34°36′46.05″N 135°29′24.72″E / 34.6127917°N 135.4902000°E / 34.6127917; 135.4902000
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(重定向自住吉公園停留場
住吉大社站*
住吉大社車站(2022年6月2日)
住吉大社車站(2022年6月2日)
日语名称
住吉大社 – すみよしたいしゃ – SUMIYOSHITAISHA
车站概览
位置 日本大阪府大阪市住吉區長峽町3番14號
地理坐标34°36′41″N 135°29′17″E / 34.61139°N 135.48806°E / 34.61139; 135.48806
换乘交通住吉鳥居前停留場阪堺線
住吉停留場上町線
车站构造
站体类型高架車站
站台2面4線
其他信息
电报码スミ
历史
启用日期1912年(明治45年)2月17日
上下車人次
統計年度
平均每日9,033人次
2018年
邻近车站
上一站 南海電氣鐵道 下一站
粉濱
NK07
0.6km
南海本線
NK 08
距離難波5.7km
住之江
NK09
1.0km
位置
地图
备注
  • 有稱為住吉公園站的時期。

住吉大社站(日语:住吉大社駅すみよしたいしゃえき Sumiyoshi-Taisha eki */?)是一個位於日本大阪府大阪市住吉區長峽町,屬於南海電氣鐵道(南海)南海本線鐵路車站

2016年1月31日廢除的阪堺電氣軌道(阪堺)上町線住吉公園停留場也一併記載。南海本線車站在1979年以前稱為住吉公園站

車站構造

南海住吉大社站

島式2面4線複複線高架車站。但是上行下行的海側軌道(快速線,2號月台、4號月台)都作為臨時月台,正常情況下關閉供通過列車專用。此月台只在正月三日日语正月三が日日間供區間急行、急行、機場急行臨時停車時使用。有效長度為10節編組,不使用的部分以欄杆封鎖。

月台位於3樓,閘口位於2樓。

月台配置

月台 路線 方向 目的地 備註
1 南海線 下行 和歌山市方向
機場線關西機場方向
2 (臨時月台通常只限通過列車)
3 上行 難波方向
4 (臨時月台通常只限通過列車)

阪堺上町線住吉公園停留場

住吉公園停留場
日语名称
住吉公園 – すみよしこうえん – SUMIYOSHIKŌEN
车站概览
位置 日本大阪府大阪市住吉區長峽町
地理坐标34°36′41″N 135°29′17″E / 34.61139°N 135.48806°E / 34.61139; 135.48806
拥有者阪堺電氣軌道
途经线路
距离
车站构造
站体类型地面車站
站台3面2線
车站代码
  •  HN11 
历史
启用日期1913年(大正2年)7月2日
关闭日期2016年(平成28年)1月31日
上車人次
統計年度
平均每日472人次(不含下車乘客)
2011年
上下車人次
統計年度
平均每日829人次
2011年
服务
◄HN10 住吉
(0.2公里)
位置
地图

南海住吉大社站東鄰的港灣式3面2線月台(1號月台為兩側月台)的地面車站。月台長度為2節長,最多可停靠4列車。

2015年8月28日阪堺電氣軌道公佈向國土交通大臣申請上町線住吉-住吉公園間在2016年1月31日廢除[1],該停留場申請在2016年1月31日廢除。廢除的理由為住吉-住吉公園間的軌道鋪設超過60年以上,必須進行改建工程,而改建需數億日圓費用,而且對經營有很大影響[2][3]。最終電車為Mo 161日语阪堺電気軌道161形電車號車[4]。至此,車站編號HN11欠號日语欠番

月台配置

月台 路線 目的地 備註
1、2 上町線 阿倍野天王寺站前方向 廢除時2號月台1日1班與正月3日時刻表使用

使用情況

  • 南海住吉大社站 - 2018年(平成30年)度1日平均上下車人次為9,033人(上車人次:4,502人,下車人次:4,531人)。
  • 阪堺住吉公園停留場 - 2011年(平成23年)度1日上下車人次為829人(上車人次:472人,下車人次:357人)[5]

南海電鐵近年1日平均上下、上車人次如下表。

年度 1日平均
上下車人次
1日平均
上車人次
順位 來源
1990年 12,650 6,578 - [6]
1991年 12,691 6,598 - [7]
1992年 12,359 6,408 - [8]
1993年 12,343 6,429 - [9]
1994年 12,136 6,297 - [10]
1995年 12,027 6,220 - [11]
1996年 11,758 6,088 - [12]
1997年 11,255 5,772 - [13]
1998年 10,969 5,584 - [14]
1999年 10,552 5,289 - [15]
2000年 10,440 5,237 - [16]
2001年 10,244 5,111 - [17]
2002年 10,007 4,976 - [18]
2003年 9,733 4,824 - [19]
2004年 9,439 4,686 - [20]
2005年 9,344 4,618 - [21]
2006年 9,311 4,598 - [22]
2007年 9,556 4,719 - [23]
2008年 9,367 4,630 - [24]
2009年 8,970 4,430 - [25]
2010年 8,946 4,427 - [26]
2011年 8,756 4,321 - [27]
2012年 8,664 4,271 - [28]
2013年 8,605 4,235 33位 [29]
2014年 8,475 4,149 33位 [30]
2015年 8,632 4,211 33位 [31]
2016年 8,738 4,328 32位 [32]
2017年 8,970 4,458 32位 [33]
2018年 9,033 4,502 33位 [34]

相鄰車站

南海電氣鐵道
南海本線
特急南方、急行、機場急行、區間急行、準急
通過(但是正月3日日間會有機場急行、區間急行臨時停車)
普通
粉濱(NK07)-住吉大社(NK08)住之江(NK09)

曾經存在的路線

阪堺電氣軌道
上町線
住吉(HN10)-住吉公園(HN11)

參考資料

注釋

來源

  1. ^ 上町線 住吉〜住吉公園間(0.2km)の軌道事業の廃止申請についてPDF - 阪堺電気軌道、2015年8月28日
  2. ^ 引用错误:没有为名为sankei20150828的参考文献提供内容
  3. ^ 都会の秘境 阪堺電車・住吉公園駅最後の電車出発進行. 毎日新聞. 2016-01-30 [2016-01-31]. (原始内容存档于2020-10-12). 
  4. ^ 鉄道ファン 編集部, 阪堺電気軌道上町線 住吉 - 住吉公園間廃止, 鉄道ファン No.660 (2016-4), 2016, No.660 (2016-4): pp.76–77 
  5. ^ 2014年10月平均743人。減班後的2014年11月5日下車19人、上車80人合計99人終電は午前8時24分 「都会の秘境駅」となった住吉公園駅の岐路页面存档备份,存于互联网档案馆)産経デジタル 2014年11月5日
  6. ^ 大阪府統計年鑑(平成3年)PDF
  7. ^ 大阪府統計年鑑(平成4年)PDF
  8. ^ 大阪府統計年鑑(平成5年)PDF
  9. ^ 大阪府統計年鑑(平成6年)PDF
  10. ^ 大阪府統計年鑑(平成7年)PDF
  11. ^ 大阪府統計年鑑(平成8年)PDF
  12. ^ 大阪府統計年鑑(平成9年)PDF
  13. ^ 大阪府統計年鑑(平成10年)PDF
  14. ^ 大阪府統計年鑑(平成11年)PDF
  15. ^ 大阪府統計年鑑(平成12年)PDF
  16. ^ 大阪府統計年鑑(平成13年)PDF
  17. ^ 大阪府統計年鑑(平成14年)PDF
  18. ^ 大阪府統計年鑑(平成15年)PDF
  19. ^ 大阪府統計年鑑(平成16年)PDF
  20. ^ 大阪府統計年鑑(平成17年)PDF
  21. ^ 大阪府統計年鑑(平成18年)PDF
  22. ^ 大阪府統計年鑑(平成19年)PDF
  23. ^ 大阪府統計年鑑(平成20年)PDF
  24. ^ 大阪府統計年鑑(平成21年)PDF
  25. ^ 大阪府統計年鑑(平成22年)PDF
  26. ^ 大阪府統計年鑑(平成23年)PDF
  27. ^ 大阪府統計年鑑(平成24年)PDF
  28. ^ 大阪府統計年鑑(平成25年)PDF
  29. ^ 大阪府統計年鑑(平成26年)PDF
  30. ^ 大阪府統計年鑑(平成27年)PDF
  31. ^ 大阪府統計年鑑(平成28年)PDF
  32. ^ 大阪府統計年鑑(平成29年)PDF
  33. ^ 大阪府統計年鑑(平成30年)PDF
  34. ^ 大阪府統計年鑑(令和元年)PDF

參見

外部連結