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安堂站

坐标34°34′48.09″N 135°37′44.72″E / 34.5800250°N 135.6290889°E / 34.5800250; 135.6290889
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安堂站
車站南出口(2020年4月)
車站南出口(2020年4月)
日语名称
安堂 – あんどう – Ando
车站概览
位置 日本大阪府柏原市安堂町2番1號
地理坐标34°34′48.09″N 135°37′44.72″E / 34.5800250°N 135.6290889°E / 34.5800250; 135.6290889
车站构造
站体类型地面車站跨站式站房
站台2面2線
其他信息
电报码アント
历史
启用日期1927年(昭和2年)7月1日
上下車人次
統計年度
平均每日2,387人次
2018
邻近车站
上一站 近畿日本鐵道 下一站
堅下
D16
0.9km
大阪線
 D17 
距離大阪上本町16.6km
河內國分
D18
1.6km
站线配置图
2
1
堅下
河內國分
位置
地图

安堂站(日语:安堂駅あんどうえき Ando eki */?)是位於大阪府柏原市安堂町,近畿日本鐵道(近鐵)的大阪線車站。車站編號為「D17」。

檢票口(2023年6月)
月台(2023年6月)

歷史

此外,在1932年(昭和7年)1月龜之瀨隧道日语亀ノ瀬トンネル倒塌,使國有鐵道關西本線柏原王寺之間暫停服務。隨後在同年6月至12月之間,於柏原站以南900米的關西本線路線上加設柏原臨時乘車場,同時在下田站(現時為近鐵下田站)連接和歌山線,並使用大軌線用作關西本線臨時運輸安排。

車站構造

車站為地面車站,設有2面2線的相對式月台跨站式站房。此站只有一處閘口。月台可容納6卡車廂。

在1999年(平成11年)12月,跨站式站房落成啟用,並加設西南、東南和西北三個出口。在跨站式站房建成前,車站大堂位於上行線月台近大和八木一方,並設有閘內平交道連接下行線月台。

此站是由近鐵八尾站管理的有人車站。設有可使用PiTaPaICOCA自動閘機日语自動改札機自動補票機日语自動精算機(可支援回數日语回数乗車券卡及IC卡,以及IC卡增值功能)。

月台

月台 路線 上下行 方向
1 大阪線 下行 河內國分大和八木伊勢志摩名古屋方向
2 上行 八尾布施大阪上本町大阪難波尼崎神戶三宮方向

使用狀況

以下為近年度指定日期調查上下車人次列表[3]

  • 2018年11月13日:2,387人
  • 2015年11月10日:2,217人
  • 2012年11月13日:2,294人
  • 2010年11月9日:2,197人
  • 2008年11月18日:2,408人
  • 2005年11月8日:2,279人

車站周邊

巴士路線

在車站西南邊約300米處,設有柏原市市內循環巴士「閃光號」的「市政廳前」巴士站。可免費乘搭,只限平日運行。

相鄰車站

近畿日本鐵道
大阪線
快速急行、急行、準急
通過
(在柏原市民綜合節舉行期間,部分準急會臨時停靠)
區間準急、普通
法善寺(D15)-堅下(D16)-安堂(D17)

註腳

  1. ^ 1.0 1.1 1.2 曾根悟日语曽根悟(監修). 週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 大手私鉄. 朝日百科週刊. 2號 近畿日本鐵道 1. 朝日新聞出版. 2010-08-22: 18–23. ISBN 978-4-02-340132-7 (日语). 
  2. ^ 平成19年4月1日から、近鉄主要路線でICカードの利用が可能になります (pdf) (新闻稿). 近畿日本鐵道. 2007-01-30 [2016-03-09]. (原始内容存档 (PDF)于2016-08-07) (日语). 
  3. ^ 駅別乗降人員 大阪線页面存档备份,存于互联网档案馆(日語) - 近畿日本鐵道

相關條目

外部連結