新城站 (愛知縣)

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新城
車站大樓（2007年2月）
車站大樓（2007年2月）
日语名称
新城 – しんしろ – Shinshiro
车站概览
位置 日本愛知縣新城市宮之西30號
地理坐标34°54′3.82″N 137°29′35.43″E / 34.9010611°N 137.4931750°E / 34.9010611; 137.4931750
车站构造
站体类型地面車站
站台2面3線
其他信息
电报码シロ
历史
启用日期1898年（明治31年）4月25日
上車人次
統計年度		平均每日667[1]人次（不含下車乘客）
2019
邻近车站
上一站 JR東海 下一站
野田城
1.9km
往豐橋
 飯田線
距離豐橋21.6km
 東新町
1.0km
往辰野
备注

新城站（日语：新城駅／しんしろえき Shinshiro eki */?）是位於愛知縣新城市宮之西30號，東海旅客鐵道（JR東海）的飯田線車站。車站是新城市的中心車站。

包括特急「伊那路」之內，所有定期列車均停靠此站，部分普通列車以此站為起終點站。

歷史

  • 1898年（明治31年）4月25日 - 豐川鐵道（日语：豊川鉄道）車站啟用，並暫時成為終點站[2]。
  • 1900年（明治33年）9月23日 - 豐川鐵道線延伸至大海站，成為中途站。
  • 1943年（昭和18年）8月1日 - 豐川鐵道被國有化，成為飯田線的一部分[2][3]。
  • 1972年（昭和47年）4月1日 - 結束貨物起卸業務[2]。
  • 1984年（昭和59年）3月24日 - 新設跨線橋[4]。
  • 1985年（昭和60年）3月14日 - 結束行李起卸業務[2]。
  • 1987年（昭和62年）4月1日 - 伴隨國鐵分割民營化，車站由東海旅客鐵道（JR東海）營運[2][3]。

車站構造

車站是一座地面車站，設有1面1線的單式月台和1面2線的島式月台，可進行列車交會。各月台之間設有跨線橋連接。此站曾經設有可動式月台[5]。

飯田線以南區間車站月台可容納6卡車廂。車站南邊設有單式月台，北邊設有島式月台。從單式月台起，月台編號為1、2、3號月台[6]。

車站大樓位於單式月台側。大樓在1943年（昭和18年）8月竣工[7]。此站是有人車站（但是晚間為車站職員當值），委托了業務委託車站負責。由豐川站管理此站[8]。此站設有JR全線售票處。

月台

月台 路線 上下行 方向 備註
1 飯田線 上行 豐橋方向[9]
2 從此站出發的列車使用此月台
下行 中部天龍、飯田方向[9] 部分列車使用此月台
3 上行 豐橋方向 部分從此站出發的列車使用此月台
下行 中部天龍、飯田方向

3號月台外側（北邊）設有1條沒有月台的路軌[6]。

  • 月台
    月台
  • 站名牌
    站名牌
  • 車站出入口
    車站出入口

車站周邊

巴士路線

「新城站」巴士站

位於站前。設有下列2條新城市S巴士（日语：新城市Sバス）路線：

「新城榮町、新城站口」巴士站

車站東南方300米處。由於縣道新城停車場線（日语：愛知県道446号新城停車場線）等站前道路比較狹窄。因此以下路線不駛入至站前：

「龜姫通」巴士站

車站西南方300米處。

相鄰車站

東海旅客鐵道（JR東海）
飯田線
■快速（只有上行班次）、■普通
野田城－新城－東新町

注腳

  1. ^ JR東海移動等便利化取組報告書
  2. ^ 2.0 2.1 2.2 2.3 2.4 『停車場変遷大事典』2、99頁
  3. ^ 3.0 3.1 曾根悟（日语：曽根悟）（監修）. 朝日新聞出版分冊百科編集部（編集） , 编. 飯田線・身延線・小海線. 週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 国鉄・JR (朝日新聞出版). 2009-07-26, (3): 15–17 （日语）. 
  4. ^ 『飯田線 1897〜1997』、63頁
  5. ^ 『飯田線百年ものがたり』、83頁
  6. ^ 6.0 6.1 『中部ライン全線・全駅・全配線』第4券，34頁（配線圖）、76頁。方角的配線圖與實際地圖比較對照。
  7. ^ 『タイムスリップ飯田線』，p94
  8. ^ 『東海旅客鉄道20年史』、732-733頁
  9. ^ 9.0 9.1 採用車站時間表的方向資訊。詳情參見JR東海官方網站的各站時間表 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（截至2015年1月）。

參考文獻

  • 石野哲（編）. 停車場変遷大事典 国鉄・JR編. JTB. 1998. ISBN 978-4-533-02980-6 （日语）. 
  • 笠原香、塚本雅啓. タイムスリップ飯田線. 大正出版（日语：大正出版）. 2007. ISBN 978-4-8117-0657-3 （日语）. 
  • 川島令三（日语：川島令三）. 中部ライン全線・全駅・全配線. 第4巻 塩尻駅-名古屋東部. 講談社. 2010. ISBN 978-4-06-270064-1 （日语）. 
  • 東海旅客鐵道（編）. 東海旅客鉄道20年史. 東海旅客鐵道. 2007 （日语）. 
  • 東海旅客鐵道飯田分店（監修）. 飯田線百年ものがたり. 新葉社. 2005 （日语）. 
  • 吉川利明. 飯田線 1897〜1997. 東海日日新聞社. 1997 （日语）. 

相關條目

豐橋 – 船町 – 下地 – （平井號誌站） – 小坂井 – 牛久保 – 豐川 – 三河一宮 – 長山 – 江島 – 東上 – 野田城 – 新城 – 東新町 – 茶臼山 – 三河東鄉 – 大海 – 鳥居 – 長篠城 – 本長篠 – 三河大野 – 湯谷溫泉 – 三河槙原 – 柿平 – 三河川合 – 池場 – 東榮 – 出馬 – 上市場 – 浦川 – 早瀨 – 下川合 – 中部天龍 – 佐久間 – 相月 – 城西 – 向市場 – 水窪 – 大嵐 – 小和田 – 中井侍 – 伊那小澤 – 鶯巢 – 平岡 – 為栗 – 溫田 – 田本 – 門島 – 唐笠 – 金野 – 千代 – 天龍峽 – 川路 – 時又 – 駄科 – 毛賀 – 伊那八幡 – 下山村 – 鼎 – 切石 – 飯田 – 櫻町 – 伊那上鄉 – 元善光寺 – 下市田 – 市田 – 下平 – 山吹 – 伊那大島 – 上片桐 – 伊那田島 - （大澤號誌站） – 高遠原 – 七久保 – 伊那本鄉 – 飯島 – 田切 – 伊那福岡 – 小町屋 – 駒根 – 大田切 – 宮田 – 赤木 – 澤渡 – 下島 – 伊那市 – 伊那北 – 田畑 – 北殿 – 木之下 – 伊那松島 – 澤 – 羽場 – 伊那新町 – 宮木 – 辰野（ – 川岸 – 岡谷→茅野、鹽尻、松本方向）
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