牡丹江站
（重定向自牡丹江火车站）
牡丹江站  Mudanjiang Railway Station | |||||
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 牡丹江火车站新站房 | |||||
| 位置 |  中国黑龙江省牡丹江市西安区 | ||||
| 地理坐标 | 44°35′23.19″N 129°36′22.40″E / 44.5897750°N 129.6062222°E | ||||
| 途经线路 | 滨绥铁路 图佳铁路 哈牡客运专线 牡佳客运专线 | ||||
| 站台 | 总共8个，站台面14个 | ||||
| 股道 | 总共17条 | ||||
| 其他信息 | |||||
| 车站代码 | 61193[1] | ||||
| 电报码 | MDB | ||||
| 拼音码 | MDJ | ||||
| 车站等级 | 特等站 | ||||
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牡丹江站位于中国黑龙江省牡丹江市西安区，经过铁路有滨绥铁路、图佳铁路、哈牡客运专线和牡佳客运专线，距绥芬河站193公里，距哈尔滨站355公里，由中国铁路哈尔滨局集团有限公司管辖，为特等站。车站始建于1901年，是中国最早兴建的火车站之一。自建站起，车站共历经1次搬迁，4次大规模改造。[2]2018年12月25日，哈牡客运专线开通运营，本站开始接发动车组列车。
为纪念牡丹江站的变迁，站内停放着两列退役蒸汽机车，分别是先行号（上游型蒸汽机车）和牡丹江号（C28型森林窄轨蒸汽机车）。[3]
车站结构
牡丹江站站房全长173.1米、宽39.6米、主体高36米，总建筑面积约2.9万平方米，主体结构为框架结构，屋面结构为球面网架结构，可同时容纳4000人候车。[4][5]车站外部设计将国际化与本土文化完美融合，借鉴中东铁路建筑造型特点，采用牡丹花轮廓与形态；折线造型灵感来自牡丹江百年名镇横道河子机车库，融入牡丹江地区遗存的唐代渤海国时期的文化元素，强化了两个醒狮形塔柱的装饰效果和内涵。[2]
牡丹江站由高架站房和侧式站房两部分组成，高速、普速站场分场布置，其中1-7站台为普速场，8-14站台为高速场，[4]全部工程于2021年10月竣工，并于牡佳高铁开通运营前投入使用。[6]站内设有检票口、自动扶梯及自助售票机等一系列服务设施。[7]
2023年1月19日，CR400BF-GZ型复兴号高寒智能动车组首次开进牡丹江站。[8]
旅客列车目的地
| 目的地地区 | 列车终到目的地 |
|---|---|
| 哈尔滨站、哈尔滨西站、齐齐哈尔站、齐齐哈尔南站、双鸭山西站、七台河西站、鸡西西站、佳木斯站、绥芬河站、鸡西站、七台河站、密山站、东方红站、东京城站、斗沟子站、漠河站、鹤北站、虎林站、长春站、长白山站、沈阳北站、丹东站、大连站、大连北站、通辽站 | |
| 北京站、北京朝阳站、石家庄站 | |
| 广州东站 | |
| 烟台站 |
参见
邻近车站
參考資料
- ^ GB/T 10302-2010：中华人民共和国铁路车站代码（代替GB/T 10302-1988）．2010年9月2日公布，2010年12月1日实施．中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局、中国国家标准化管理委员会: 25．
- ^ 2.0 2.1 中国国家铁路集团有限公司. [2023-02-06]. （原始内容存档于2021-09-20）.
- ^ 牡丹江站：火车告诉你 互联网档案馆的存檔，存档日期2008-02-04.
- ^ 4.0 4.1 中国北疆“最具欧陆风情”火车站正式投入使用. 牡丹江市人民政府. [2023-02-23]. （原始内容存档于2023-02-23）.
- ^ 牡丹江新站昨日正式竣工. 牡丹江市人民政府. [2023-02-23]. （原始内容存档于2023-02-23）.
- ^ 牡丹江“北站房”浇筑首层西侧顶板混凝土. 牡丹江市人民政府. [2023-02-23]. （原始内容存档于2023-02-23）.
- ^ 牡丹江新站发送旅客1.3万人. 牡丹江市人民政府. [2023-02-23]. （原始内容存档于2023-02-23）.
- ^ 复兴号开进牡丹江. 牡丹江市人民政府. [2023-02-23]. （原始内容存档于2023-02-23）.
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