澳大利亞皇家空軍第34中隊
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澳大利亞皇家空軍第34中隊 | |
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![]() 1944年,新幾內亞上空的達科他州澳大利亞皇家空軍第34中隊 | |
存在時期 | 1942–1946 1948–1955 1959-現在 |
效忠於 | 澳大利亞 |
部門 | 澳大利亞皇家空軍 |
功能 | 重要人物運輸 |
直屬 | 澳大利亞皇家空軍第86中隊 |
駐軍/總部 | 費爾貝恩防務中心 |
Aircraft | 波音737公務機 達索獵鷹7X |
格言 | Eo et redeo ("I Go and I Return") |
參與戰役 | 第二次世界大戰 冷戰 |
第34中隊是澳大利亞皇家空軍(RAAF)重要人物運輸中隊。該公司運營著波音737公務機和轟炸員挑戰者 604,這些飛機來自堪培拉的費爾貝恩防務中心。該中隊成立於1942年2月,在第二次世界大戰期間執行運輸任務,最初在澳大利亞北部駕駛德哈維蘭DH.84龍。1943年,它重新裝備了 達科他州C-47運輸機,並在新幾內亞和荷屬東印度群島服役,於1946年6月解散。
1948年3月, 第34中隊在澳大利亞皇家空軍馬拉拉基地重新成立,作為第34通信中隊,在1955年10月解散之前,完成了它支援伍麥拉試驗場的任務。1956年3月,在澳大利亞皇家空軍坎培拉基地,也是後來的費爾貝恩防務中心,被重新提升為第34重要人物運輸航班。該中隊於1959年7月重新設計為第34特殊運輸中隊,並1963年6月重新設計為第34中隊。在20世紀60年代,它服役於達科他州,康维尔240,維克斯子爵,達索獵鷹 20,霍克西德利HS 748和BAC 1-11,並繼續服務最後三種類型,直到20世紀80年代末。從1989年到2002年,該中隊完全由達索獵鷹900型飛機組成,並開始使用737和挑戰者號。2019年,挑戰者號也被達索獵鷹7X取代。
角色和設備
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第34中隊是澳大利亞皇家空軍(RAAF)負責運送重要人物的單位,包括澳大利亞政府成員、總督和來訪的政客[1][2]。它總部設在坎培拉的費爾貝恩防務中心,由澳大利亞皇家空軍第86中隊管理,也是澳大利亞皇家空軍空中機動聯隊的一部分[1][3]。該中隊在人道主義行動中發揮次要作用,負責提供緊急運輸[1][2]。它的座右銘是Eo et redeo ("I Go and I Return") [4]。
參考文獻
- ^ 1.0 1.1 1.2 No. 34 Squadron. Royal Australian Air Force. [4 December 2013]. (原始内容存档于15 July 2014).
- ^ 2.0 2.1 Special purpose aircraft. Royal Australian Air Force. [4 December 2013]. (原始内容存档于28 November 2013).
- ^ Hamilton, Eamon. Symbolic change is perfect timing. Air Force. 8 May 2014: 7 [5 May 2014]. (原始内容存档于2018-09-30).
- ^ RAAF Historical Section, Maritime and Transport Units,第41–45頁.
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