草津南站
(重定向自草津南車站)
草津南 | |||||||||||
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![]() 車站月台(2007年5月) | |||||||||||
日语名称 | |||||||||||
草津南 – くさつみなみ – Kusatsu-minami | |||||||||||
车站概览 | |||||||||||
位置 | ![]() | ||||||||||
地理坐标 | 34°22′41.5″N 132°23′55.0″E / 34.378194°N 132.398611°E | ||||||||||
车站构造 | |||||||||||
站体类型 | 地面車站 | ||||||||||
站台 | 2面2線 | ||||||||||
历史 | |||||||||||
启用日期 | 1924年(大正13年)4月6日 | ||||||||||
上車人次 統計年度 | 平均每日1,085人次(不含下車乘客) 2017 | ||||||||||
邻近车站 | |||||||||||
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草津南站(日语:草津南駅/くさつみなみえき Kusatsu-minami eki */?)是位於廣島縣廣島市西區草津南三丁目2番1號,廣島電鐵的宮島線車站。車站編號為M24。
歷史
![](http://images.weserv.nl/?url=//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/e5/Hiroshima_City_Map_1945.jpg/300px-Hiroshima_City_Map_1945.jpg)
此站1924年(大正13年)4月啟用。當時車站名為荒手站(日语:荒手駅/あらてえき)[2][3]。為宮島線在草津町站至廿日市町站之間開通時開設的4個中間車站之一[4]。車站名稱後來在1951年(昭和26年)改名為中央魚市場前站(日语:中央魚市場前駅/ちゅうおううおいちばまええき)和中央市場前站(日语:中央市場前駅/ちゅうおういちばまええき)。最後在1979年(昭和54年)改名為草津南站[3]。
- 1924年(大正13年)4月6日 - 宮島線草津町至廿日市町之間開通,此站啟用。當時車站名稱為荒手站[2][5]。
- 1951年(昭和26年)9月1日 - 車站改名為中央魚市場前站[2][6]。
- 日期不詳(1965年以後) - 車站改名為中央市場前站[3]。
- 1979年(昭和54年)11月1日 - 車站改名為草津南站[2]。
車站構造
車站是一座地面車站,設有2面2線的相對式月台[7]。路線南邊為廣電宮島口站方向的下行月台,北邊為廣電西廣島站方向的上行月台[7]。兩月台上方設有草津沼田道路[8]。
車站靠近廣電西廣島一方設有平交道。
使用狀況
以下數據取自《廣島市統計書》資料。1日平均乘車人次數據是來自該年度的總乘車人次除以當年的日數,再取至小數點後1位。當話廣島電鐵的數據中是以每1,000人為單位,因此每年都會有500人的誤差。即1日平起有1.4人次的誤差。
年度 | 1日平均 乘車人次 |
1年總 乘車人次 |
1年總使用 定期票人次 |
1年總使用 非定期票人次 |
參考資料 |
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1998年(平成10年) | 1,211.0 | 442,000 | 94,000 | 348,000 | [使用狀況 1] |
1999年(平成11年) | 1,183.1 | 433,000 | 98,000 | 335,000 | [使用狀況 1] |
2000年(平成12年) | 1,150.7 | 420,000 | 93,000 | 327,000 | [使用狀況 1] |
2001年(平成13年) | 1,112.3 | 406,000 | 82,000 | 324,000 | [使用狀況 2] |
2002年(平成14年) | 1,068.5 | 390,000 | 72,000 | 318,000 | [使用狀況 3] |
2003年(平成15年) | 1,084.7 | 397,000 | 68,000 | 329,000 | [使用狀況 4] |
2004年(平成16年) | 1,024.7 | 374,000 | 74,000 | 300,000 | [使用狀況 5] |
2005年(平成17年) | 1,079.5 | 394,000 | 80,000 | 314,000 | [使用狀況 6] |
2006年(平成18年) | 1,090.4 | 398,000 | 78,000 | 320,000 | [使用狀況 7] |
2007年(平成19年) | 1,084.0 | 397,000 | 77,000 | 319,000 | [使用狀況 8] |
2008年(平成20年) | 1,075.0 | 392,000 | 80,000 | 312,000 | [使用狀況 9] |
2009年(平成21年) | 997.3 | 364,000 | 88,000 | 276,000 | [使用狀況 10] |
2010年(平成22年) | 1,027.4 | 375,000 | 84,000 | 291,000 | [使用狀況 11] |
2011年(平成23年) | 1,051.9 | 385,000 | 85,000 | 300,000 | [使用狀況 12] |
2012年(平成24年) | 1,030.1 | 376,000 | 86,000 | 290,000 | [使用狀況 13] |
2013年(平成25年) | 1,068.5 | 390,000 | 91,000 | 299,000 | [使用狀況 14] |
2014年(平成26年) | 1,082.2 | 395,000 | 100,000 | 295,000 | [使用狀況 15] |
2015年(平成27年) | 1,044.1 | 382,000 | 91,000 | 291,000 | [使用狀況 16] |
2016年(平成28年) | 1,052.1 | 384,000 | 90,000 | 294,000 | [使用狀況 17] |
2017年(平成29年) | 1,084.9 | 396,000 | 99,000 | 297,000 | [使用狀況 18] |
車站周邊
車站北邊於鈴峰的山腳處設有鈴峰住宅等大型住宅區。車站南邊原本為海邊,當時該處設有草津漁港。自1970年代以後,廣島市開始開發西部地區,當中於該處進行填海。在鄰近此站的商工中心中設有許多企業與住宅區。
- 廣島中央批發市場
- 西部埋立第八公園
- 泉美術館
- 廣島市西部水資源再生中心
- 西部開發多用途廣場
相鄰車站
注腳
參考資料
- ^ 路線・電停ガイド - 宮島線. 広島電鉄. [2017-04-01]. (原始内容存档于2015-08-11) (日语).
- ^ 2.0 2.1 2.2 2.3 長船友則. 広電が走る街 今昔. JTB Can Books. JTB出版. 2005: 150–157. ISBN 4-533-05986-4 (日语).
- ^ 3.0 3.1 3.2 今尾惠介(監修). 日本鐵道旅行地圖帳. 11 中国四国. 新潮社. 2009: 39. ISBN 978-4-10-790029-6 (日语).
- ^ 《広島電鉄開業100年・創立70年史》72頁
- ^ 「地方鉄道運輸開始」『官報』1924年4月11日(國立國會圖書館數碼化資料)
- ^ 《広島電鉄開業100年・創立70年史》432頁
- ^ 7.0 7.1 川島令三. 山陽・山陰ライン 全線・全駅・全配線. 【図説】 日本の鉄道. 第7巻 広島エリア. 講談社. 2012: 15・87頁. ISBN 978-4-06-295157-9 (日语).
- ^ 川島令三. 全國鐵道事情大研究 中国篇 2. 草思社. 2009: 118. ISBN 978-4-7942-1711-0.
使用狀況
- ^ 1.0 1.1 1.2 《廣島市統計書》平成13年版
- ^ 《廣島市統計書》平成14年版
- ^ 《廣島市統計書》平成15年版
- ^ 《廣島市統計書》平成16年版
- ^ 《廣島市統計書》平成17年版
- ^ 《廣島市統計書》平成18年版
- ^ 《廣島市統計書》平成19年版
- ^ 《廣島市統計書》平成20年版
- ^ 《廣島市統計書》平成21年版
- ^ 《廣島市統計書》平成22年版
- ^ 《廣島市統計書》平成23年版
- ^ 《廣島市統計書》平成24年版
- ^ 《廣島市統計書》平成25年版
- ^ 《廣島市統計書》平成26年版
- ^ 《廣島市統計書》平成27年版
- ^ 《廣島市統計書》平成28年版
- ^ 《廣島市統計書》平成29年版
- ^ 《廣島市統計書》平成30年版
參考文獻
- 広島電鉄開業100年・創立70年史. 廣島電鐵. 2012 (日语).
- 廣島市企劃總務局編 《廣島市統計書》各年版
相關條目
外部連結
- 草津南 | 電車情報:電停指南 (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日語) - 廣島電鐵