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加利恩帆船

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(重定向自蓋倫帆船
荷蘭蓋倫帆船Mauritius號

盖伦帆船西班牙語Galeón),又译加利恩帆船加雷翁船,是至少有兩層甲板所構成的大型帆船。它最早在16至18世紀期間被歐洲多國所採用。不論它是用於貿易還是海戰,一般都配備有半蛇砲(一種加農炮)。

構造

蓋倫帆船可以說是卡拉維爾帆船克拉克帆船的改良版本,以用作遠洋航行。它採用了被調低的船首,以及延長了的船身,令它在水面航行時有著前所未有的穩定性。蓋倫帆船的獨特構造更減低了其前舷的風阻,航行速度得以提高,亦易於操舵。比起舊有的版本,蓋倫帆船的船身更為修長及狹窄,再加上它以方型的艉楼取代傳統的弧形船尾,令它比舊版本更為適合遠洋航行。而它的重量也是其獨特的地方。一般的克拉克帆船重達1000,而蓋倫帆船只是重500噸左右,令速度比前者更快。此外,蓋倫帆船擁有十分堅固的船身,令它適合於遠洋探險、遠洋貿易及海戰等多個不同方面的範疇。最重要的是,它的生產成本比克拉克帆船便宜,生產三艘克拉克帆船的成本可以生產五艘蓋倫帆船。蓋倫帆船被製造出來的年代,正好是西歐各國爭相建立海上強權的大航海時代。所以,蓋倫帆船的面世,亦對歐洲局勢的發展有一定影響。

裝備

蓋倫帆船以風帆作為動力,而一艘蓋倫帆船大多配備有三至五根桅杆。除了最後一根桅杆使用三角帆外,它大多都配以橫帆作為船帆。用途廣泛的蓋倫帆船,亦可以輕易的改裝成商用及軍用帆船,亦因如此,大多數商用的蓋倫帆船一般也會裝上數門的加農炮重火炮以作武裝。

材質

一般的蓋倫帆船使用橡木(作為龙骨)、松木(作為桅桿)以及一些硬木作為船身及甲板。但是要製作一架蓋倫帆船的費用也不菲,需要動用幾十名木匠鐵匠船匠花費數月才可完工。

應用

蓋倫帆船在軍事的應用上較遠洋貿易用為多。在16世紀西班牙無敵艦隊就是主要由蓋倫帆船所組成。虽然英國的約翰·霍金斯击败了西班牙的無敵艦隊,然而大多数蓋倫帆船却幸存下來。此外,很多歐洲國家也開始應用蓋倫帆船作為遠洋探險及貿易。

退出

直至19世紀初,歐洲人還繼續使用蓋倫帆船作為航行船隻。可是,隨著科技的進步,很多新式船艦如蒸汽船的面世,就令蓋倫帆船漸漸的被人摒棄,最後更退出航海舞台。

相關條目

註釋

參考書籍

  • Alertz, U. (1991) Vom Schiffbauhandwerk zur Schiffbautechnik : die Entwicklung neuer Entwurfs- und Konstruktionsmethoden im italienischen Galeerenbau (1400-1700), Hamburg : Kovač, ISBN 3-925630-56-2
  • Humble, R. and Bergin, M. (1993) A 16th century galleon, Inside story series, Hemel Hempstead : Simon & Schuster, ISBN 0-7500-1339-7
  • Kirsch, P. (1990) The Galleon: the great ships of the Armada era, London : Conway Maritime, ISBN 0-85177-546-2
  • Rutland, J. (1988) A galleon, 2nd rev. ed., Connaty, M. (ed.), London : Kingfisher, ISBN 0-86272-327-2
  • Serrano Mangas, F. (1992) Función y evolución del galeón en la carrera de Indias, Colección Mar y América 9, Madrid : Editorial MAPFRE, ISBN 84-7100-285-X
  • The GalleonConway Maritime Press出版,1990年出版 ISBN 0-85177-546-2

外部連結