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运-12

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(重定向自運-12
運-12
Y-12 二型
类型 雙引擎螺旋槳飛機
制造商 哈尔滨飞机制造公司
设计者 哈尔滨飞机制造公司
首飞 1982/7/14
状态 現役生產
主要用户  中华人民共和国
生產年份 1985-
发展自 運-11

运-12运输机也称Y-12飞机,它是哈尔滨飞机制造公司运-11基础上进行深入改进后研制的小型涡桨多用途运输机。运-12可广泛用于客运货运、森林防护、空中测量、海上巡逻地质勘探、救护和跳伞等。

歷史

运-12于1980年代开始研制,于1985年取得中国民航总局颁发的中国第一个民用飞机型号合格证,1986年又获得第一个民用飞机生产许可证。后又获得英国CAA(1990年)和美國聯邦航空總署(1995年)合格证。

由于該機型用途廣泛且相對價格便宜,因此該飛機系列出口了20余个国家,出口数量达102架(截至2000年),同時也在解放軍中有廣泛用途。[1]此外,閻良試飛院轄下中飛通航亦持有同款飛機,用於遙感測繪服務。

2017年初,一对中國夫婦駕駛运-12 2型的飞机飛過了100餘國并于2017年8月用运-12飞机跨大西洋飛行成功。[2]

2023年7月13日,歐盟航空安全局(EASA)頒發型號合格證(EASA.IM.A.679-Y12F)[3],這是中國國產飛機首次取得歐洲的型號合格證英语Type certificate。也在2015年12月10日獲得中國民用航空局(CAAC)的型號合格證,2016年2月22日獲得美國聯邦航空局(FAA)的型號認可[4]

B-3804 (运-12II型)环球飞行及跨越南大西洋

2017年初,临近中国新春佳节之际,一对中国夫妇張昕宇和梁紅从中国黑龙江省哈尔滨使用一架拥有32年机龄经过改装的运-12 II型飞机,首次驾驶运-12II型飞机进行以愛國宣傳為主題,經行百國家和地區的環球飛行。

同年4月,該對夫妻从巴西的福塔雷萨飛至佛得角运-12 II型飞机跨越大西洋,是該系列飛機首次跨越大西洋飛行。同年8月24日抵達中國。由於具有宣傳價值,被中國航空博物館收藏。[5][6] [7]

型號

  • 運-12(I)型:原型機,雙引擎短場起降泛用運輸機,使用加拿大普惠公司PT6A-11渦槳引擎
  • 運-12(II)型:換裝功率更強PT6A-27引擎。(中国首次自主知识产权飞机,由张昕宇和梁红夫妇环游飞行专用飞机)
  • 運-12(III)型:計畫型號,預定搭載大陸自製渦槳-9引擎(改自渦轴-8引擎),由於渦槳-9引擎開發完成時,運-12(IV)已運用良好,因此以運-12(IV)為基礎繼續研發演進為運-12(C)型。
  • 運-12(IV)型:運-12(II)改進型,修改翼展及增加起飛載重,可搭載19名乘客,在1995年首次通過美國FAA適航認證。
  • 運-12(C)型:運-12(IV)改進型,換裝渦槳-9引擎,主要由解放軍空軍使用於空中測量。
  • 運-12(D)型:運-12(C)的軍用型號,改用四葉螺旋槳,用於解放軍空降兵跳傘訓練用。
  • 運-12(E)型:運-12(IV)改進型,換裝PT6A-135A引擎,並配用四葉螺旋槳,搭載18名乘客,2006年通過FAA認證。
  • 運-12(F)型
  • 運-12(G)型:運-12(F)貨機型。
  • Turbo Panda:運-12(II)出口型號,計畫由英國及日本經銷商負責銷售,由於適航認證問題未有實際訂單。
  • Twin Panda:原始出口型號,計畫由運-12(II)修改換裝PT6A-34引擎,並且配備升級的起落架、航空電子設備和內飾。據報導2000年收到了35架訂單,但未投產。

運-12F型

運-12F

最新的运-12F型2010年12月首飞。运-12F最大起飞重量从原机型的7.7吨提高到8.4吨,商载从2.7吨提高到3吨,最大速度从450公里/小时提高到了482公里/小时,远程巡航速度达到375公里/小时,载19名乘客或1700-1900公斤货物飞行1540公里。机体结构设计寿命5万飞行小时,或者6万起落大修间隔6000飞行小时。勤务可用率保证99%。使用两台普惠加拿大PT6A-65B涡轮螺旋桨发动机为动力。飛航介面系統採用漢威聯合的Apex系统。螺旋桨為美国Hartzell產品。起飞滑跑距离575米,着陆距离还保持在630米。[8]起落架可以收放。非增压机舱。运-12F参照中国民航CCAR23-R3和美国联邦航空FAR23的适航标准设计制造,于2015年12月10日年取得中国民用航空局型号合格证;2016年2月22日获得美國聯邦航空總署型号合格证;2023年7月13日获得欧盟航空安全局型号合格证。客運型可搭載19名乘客,貨運型可裝載3個標準LD3集裝箱,軍用型可改裝運載26個座位。[9]

意外

  1. 1993年12月13日,老挝航空公司一架注册号为RDPL-34117的运-12-II型飞机在老挝丰沙湾因大雾撞树坠毁,机上18人全部遇难。[10]
  2. 1995年4月4日,秘鲁国营航空公司一架注册号为333/OB-1498的运-12-II飞机在秘鲁伊基托斯机场起飞后不久坠毁,机上3人全部遇难。
  3. 1996年6月21日,中国飞龙航空公司一架注册号为B-3822的运-12-II飞机,在机组人员过早开始最后进场并偏离预定航线后,坠毁在长海机场附近一座100米(330英尺)高的山峰上,机上12人中2人遇难。[11]
  4. 1997年1月20日,斯里兰卡空军一架CR851 运-12-II型飞机在帕拉利空军基地附近执行侦察任务时坠毁,机上4人全部遇难。[12]
  5. 1997年6月10日,一架注册号为JU-1020的蒙古民用航空公司运-12-II飞机在曼达勒戈壁机场因风切变坠毁,机上12人中7人遇难。[13]
  6. 1998年5月26日,一架注册号为JU-1017的蒙古民用航空公司运-12-II飞机在飞往Tosontsengel的途中,由于严重结冰、机翼除冰系统故障和超载,坠毁在蒙古Galt附近一座3300米高的山上,机上28人全部遇难。
  7. 2000年10月19日,老挝航空公司703航班在飞往Sam Neua的途中,因天气恶劣在山区坠毁,15名乘客中有8人遇难,两名飞行员生还。[14]
  8. 2005年5月18日,一架赞比亚空军的运-12-II AF-216飞机在从Mongu机场起飞后不久坠毁,机上13人全部遇难。[15]
  9. 2006年4月10日,肯尼亚空军一架运-12-II型飞机132号撞上马萨比特火山,机上17人中14人遇难。[16]
  10. 2008年6月15日,中国飞龙航空公司一架注册号为B-3841的运-12-II飞机在为一个新铝矿进行勘测飞行时撞击了一座小山,机上4人中3人死亡。[17]
  11. 2012年7月12日,毛里塔尼亚空军的一架运-12-II在运输黄金时坠毁,机上7人全部遇难。[18]
  12. 2014年5月12日,肯尼亚空军一架运-12-II飞机在肯尼亚El Wak坠毁。这架飞机从曼德拉飞往内罗毕,途中经停El Wak和加里萨。初步消息显示,一名飞行员遇难,其余11名乘客受伤。[19]
  13. 2018年8月26日,哥伦比亚空军的一架运-12e飞机在飞行中遇到严重湍流而受损。飞行员紧急降落在弗洛伦西亚。这架飞机没有得到修理,在原地报废。[20]
  14. 2020年1月3日,斯里兰卡空军的一架运-12-II在进行空中观测时坠毁在斯里兰卡的Haputale,4名飞行员全部遇难。[21]
  15. 2020年8月4日,肯尼亚空军一架为非洲联盟驻索马里特派团提供补给的运-12-II从索马里的Dhobley简易机场起飞后坠毁。10名乘客全部生还。飞机严重受损。[22]

照片集

运12基本型数据

  • 空重 2840千克
  • 起飞重量 5300千克
  • 最大载油量 1230千克
  • 最大商务载重 1700千克
  • 最大平飞速度 328千米/时
  • 巡航速度 292千米/时
  • 实用升限 7000
  • 起飞滑跑距离 425米
  • 着陆滑跑距离 480米~620米
  • 航程 1340千米

参見

类似型号

参考文献

  1. ^ 解放軍運-12全新塗裝. [2017-03-04]. (原始内容存档于2017-03-04). 
  2. ^ 运12. data.carnoc.com. [2022-07-19]. (原始内容存档于2019-09-02) (英语). 
  3. ^ TYPE-CERTIFICATE DATA SHEET - Y12F. EASA. 2023-07-13 [2023-07-18]. (原始内容存档于2023-07-17). 
  4. ^ 陸航空史上第一架!中國國產通勤飛機首獲歐盟型號合格證. 中時新聞網. 2023-07-16 [2023-07-18]. (原始内容存档于2023-07-18). 
  5. ^ 存档副本. [2022-07-20]. (原始内容存档于2022-07-20). 
  6. ^ 存档副本. [2022-07-20]. (原始内容存档于2022-07-20). 
  7. ^ http://aopa.org.cn/Content_Detail.asp?Column_ID=37685&C_ID=20013419
  8. ^ Hoyle Flight International 11–17 December 2012, p. 47.
  9. ^ 產業新聞-經濟部航太產業發展推動小組. www.casid.org.tw. [2024-09-10]. 
  10. ^ 航空安全网数据库上的事故资料
  11. ^ 航空安全网数据库上的事故资料
  12. ^ 航空安全网数据库上的事故资料
  13. ^ 航空安全网数据库上的事故资料
  14. ^ 航空安全网数据库上的事故资料
  15. ^ 航空安全网数据库上的事故资料
  16. ^ 航空安全网数据库上的事故资料
  17. ^ 航空安全网数据库上的事故资料
  18. ^ Harro Ranter. ASN Aircraft accident Harbin Yunshuji Y-12-II 5T-MAE Nouakchott Airport (NKC). aviation-safety.net. 12 July 2012 [4 August 2012]. (原始内容存档于23 July 2012). 
  19. ^ 航空安全网数据库上的事故资料
  20. ^ {AirForces Monthly, Issue 330}
  21. ^ Four air force personnel killed in aircraft crash at Haputale. Ada Derana. 3 January 2020 [3 January 2020]. (原始内容存档于2023-04-21). 
  22. ^ Kenya Air Force Harbin Y-12-II Aircraft Crash-landed At Somalia Airstrip. Fighter Jets World. 2020-08-04 [2020-08-05]. (原始内容存档于2023-07-14) (美国英语). 

外部链接