高宮站 (滋賀縣)
高宮 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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 站房（2021年10月） | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 日语名称 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 高宮 – たかみや – TAKAMIYA | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 车站概览 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 位置 |  日本滋賀縣彥根市高宮町876番1號[1] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 地理坐标 | 35°14′10.26″N 136°15′37.8″E / 35.2361833°N 136.260500°E | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 车站构造 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 站体类型 | 地面車站 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 站台 | 2面3線 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 历史 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 启用日期 | 1898年（明治31年）6月11日[2] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 上下車人次 統計年度 | 平均每日302人次 2019 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 邻近车站 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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高宮站（日语：高宮駅／たかみやえき Takamiya eki */?）是位於滋賀縣彥根市高宮町，近江鐵道本線和多賀線的車站。車站編號為OR07。
此站的日文讀法中，「た」字為響音，在車內廣播中也會這樣讀法。
停靠之鐵路線
兩線使用同一套時間表，本線米原方向和多賀線多賀大社前方向之間設有互相直通班次。
因此，包括本線在內，於此站作為終點站的列車考慮到轉乘其他班次的列車，轉乘時間比較短。同時，當列車進入高宮站，列車司機會廣播轉乘資訊（相同的情況發生在八日市站）[3]。
歷史
- 1898年（明治31年）6月11日 - 彥根站至愛知川站之間開通，此站啟用[2][4]。
- 1914年（大正3年）3月8日 - 此站至多賀站（現時：多賀大社前站）之間開通[5]。
- 2002年（平成14年）3月29日 - 新車站大樓（高宮站社區中心）開業[6]。
- 2012年（平成24年）電影《逆轉裁判》於此站取景[7]。
車站構造
車站是一座地面車站，設有2面3線月台[8]。在日間為有人車站（平日7:10～9:30、15:30～19:00，星期六及假日7:30～11:40）。車站大樓位於車站西邊的1號月台側。1號月台是單式月台，2、3號月台是島式月台，當中3號月台是建設彎道上[9]。各月台之間設有站內平交道。另外，1、2號月台之間設有中線[8]。當中3號月台建設急彎上，從前只有20米級車輛的800系或700系進入該路線。後來在2000年進行了急彎的緩和工程[10]。在2013年引入900形和100形為了進入該月台，需要在車身一身削走一部分。而該月台的空隙較大，因此在月台上設有紅色膠紙提醒乘客。在3號月台東邊設有月台遺址與留置線[2][11]，該處停泊了一些鐵路貨車。
1、2號月台可該上下線的本線列車從兩方向進站與離站[8]。3號月台連接多賀線和本線，也可從兩方向進站和離站[8]。
車站大樓在車站啟用時已經仍然，經歷長年累月的使用後，已經把車站大樓拆毀。在2002年3月尾，重建了新車站大樓，大樓同時作為社區中心，大樓使用了數寄屋造的模樣[2]。但是，站內還有舊月台的上蓋、候車室和舊指示牌。
月台
| 月台 | 路線 | 上下行 | 方向 |
|---|---|---|---|
| 1 | ■本線（彥根·多賀大社線） | 上行 | 彥根、米原方向 |
| 2 | ■本線（湖東近江路線） | 下行 | 八日市、貴生川、近江八幡方向 |
| 3 | ■本線（彥根·多賀大社線） | 上行 | 彥根、米原方向 |
| ■多賀線（彥根·多賀大社線） | 多賀大社前方向 |
使用狀況
根據「彥根市統計書」，以下為近年一日平均乘車人次列表
| 年度 | 一日平均 乘車人次 |
|---|---|
| 2003年 | 137 |
| 2004年 | 162 |
| 2005年 | 173 |
| 2006年 | 226 |
| 2007年 | 265 |
| 2008年 | 142 |
| 2009年 | 140 |
| 2010年 | 152 |
| 2011年 | 146 |
| 2012年 | 134 |
| 2013年 | 126 |
| 2014年 | 134 |
| 2015年 | 134 |
| 2016年 | 141 |
| 2017年 | 152 |
| 2018年 | 163 |
| 2019年 | 158 |
車站周邊
車站西邊的中山道上設有一些住宅區。在東邊設有田園地帶。
巴士路線
彥根市的合乘的士多賀町域路線「愛之的士多賀」（委托近江的士行走）設有3條路線。各每1小時一班。所有班次均為預約制。除了年尾年頭（12月29日至1月3日）外毎日行走。有關行走路線，可參見彥根市官方網站「愛之的士 （页面存档备份，存于互联网档案馆）」。
- 河內線：上水谷、落合、河內之風穴、保月方向
- 大君畑線：富之尾生活改善中心、河相診所、大君畑奧方向
- 萱原線：大杉、萱原神社方向
相鄰車站
注腳
- ^ 高宮駅コミュニティセンターの設置および管理に関する条例 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語）
- ^ 2.0 2.1 2.2 2.3 2.4 2.5 川島 2009，第75頁.
- ^ 滋賀）近江鉄道、「こどもの日」に小学生車掌で運行. 朝日新聞數碼. 2019-03-30 [2021-07-22]. （原始内容存档于2019-03-31） （日语）.
- ^ 朝日 2011，第12頁.
- ^ 朝日 2011，第13頁.
- ^ 朝日 2011，第14頁.
- ^ ロケーション実績 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語） - 滋賀Location Office
- ^ 8.0 8.1 8.2 8.3 川島 2009，第10頁.
- ^ 朝日 2011，第10頁.
- ^ 歴史好きは絶対に行くべし!「近江鉄道本線＆多賀線」6つのお宝発見の旅【後編】. GetNavi Web. 2020-12-08 [2021-07-22]. （原始内容存档于2021-11-04） （日语）.
- ^ 朝日 2011，第15頁.
參考文獻
- 川島令三. 【図説】日本の鉄道東海道ライン 全線・全駅・全配線 第6巻 米原駅-大阪エリア. 講談社. 2009-08-20. ISBN 978-4-06-270016-0 （日语）.
- 週刊歴史でめぐる鉄道全路線 公営鉄道・私鉄 28 近江鉄道/信楽高原鐡道/伊勢鉄道/養老鉄道. 朝日新聞出版. 2011-10-09 （日语）.
