1997年德国大奖赛
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賽事細節 | |||||
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1997年世界一級方程式錦標賽共17站中的第10站
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![]() 霍肯海姆賽道布局 | |||||
日期 | 1997年7月27日 | ||||
舉辦地點 | 德國巴登-符騰堡州霍肯罕,霍肯海姆賽道 | ||||
賽道類型 | 永久性賽道 | ||||
賽道長度 | 6.823公里(4.256英里) | ||||
比賽距離 | 45圈,307.035公里(191.537英里) | ||||
桿位 | |||||
車手 | 贝纳通-雷諾 | ||||
時間 | 1:41.873 | ||||
最快單圈 | |||||
車手 |
![]() | 贝纳通-雷諾 | |||
時間 | 1:45.747 在第9圈 | ||||
頒獎台 | |||||
第一名 | 贝纳通-雷諾 | ||||
第二名 | 法拉利 | ||||
第三名 | 麥拉倫-梅賽德斯 |
1997年德國大獎賽(英語:1997 German Grand Prix),官方名稱為LIX美孚1號德國大獎賽(德語:LIX Grosser Mobil 1 Preis von Deutschland),是1997年7月25日至7月27日於德國舉辦的一場一級方程式賽車賽事。比賽在霍肯海姆賽道進行,總計45圈。
由於來自威廉斯車隊的傑克·維倫紐夫賽事中途退賽,舒馬克在車手積分排行榜領先10分。
賽事簡報
賽道
赛事结果
排位賽成績
名次 | 車號 | 車手 | 車隊 | 計時圈成績 | 退後 |
---|---|---|---|---|---|
1 | 8 | ![]() |
贝纳通-雷諾 | 1:41.873 | |
2 | 12 | ![]() |
喬丹-寶獅 | 1:41.896 | +0.023 |
3 | 9 | ![]() |
麥拉倫-梅賽德斯 | 1:42.034 | +0.161 |
4 | 5 | ![]() |
法拉利 | 1:42.181 | +0.308 |
5 | 4 | ![]() |
威廉斯-雷諾 | 1:42.421 | +0.548 |
6 | 7 | ![]() |
贝纳通-雷諾 | 1:42.493 | +0.620 |
7 | 11 | ![]() |
喬丹-寶獅 | 1:42.498 | +0.625 |
8 | 10 | ![]() |
麥拉倫-梅賽德斯 | 1:42.687 | +0.814 |
9 | 3 | ![]() |
威廉斯-雷諾 | 1:42.967 | +1.094 |
10 | 6 | ![]() |
法拉利 | 1:43.209 | +1.336 |
11 | 14 | ![]() |
保魯斯-無限-本田 | 1:43.226 | +1.353 |
12 | 22 | ![]() |
史都華-福特 | 1:43.272 | +1.399 |
13 | 1 | ![]() |
飛箭-山葉 | 1:43.361 | +1.488 |
14 | 16 | ![]() |
薩伯-马石油 | 1:43.660 | +1.787 |
15 | 23 | ![]() |
史都華-福特 | 1:43.927 | +2.054 |
16 | 2 | ![]() |
飛箭-山葉 | 1:44.069 | +2.196 |
17 | 15 | ![]() |
保魯斯-無限-本田 | 1:44.112 | +2.239 |
18 | 17 | ![]() |
薩伯-马石油 | 1:44.552 | +2.679 |
19 | 19 | ![]() |
泰瑞爾-福特 | 1:45.372 | +3.499 |
20 | 18 | ![]() |
泰瑞爾-福特 | 1:45.811 | +3.938 |
21 | 21 | ![]() |
米納爾迪-哈特 | 1:45.942 | +4.069 |
22 | 20 | ![]() |
米納爾迪-哈特 | 1:46.499 | +4.626 |
107%規則: 1:49.004 | |||||
Source: [1] |
正賽成績
名次 | 車號 | 車手 | 車隊 | 圈數 | 時間/退賽 | 發車位 | 積分 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 8 | ![]() |
贝纳通-雷諾 | 45 | 1:20:59.046 | 1 | 10 |
2 | 5 | ![]() |
法拉利 | 45 | + 17.527 | 4 | 6 |
3 | 9 | ![]() |
麥拉倫-梅賽德斯 | 45 | + 24.770 | 3 | 4 |
4 | 14 | ![]() |
保魯斯-無限-本田 | 45 | + 27.165 | 11 | 3 |
5 | 11 | ![]() |
喬丹-寶獅 | 45 | + 29.995 | 7 | 2 |
6 | 7 | ![]() |
贝纳通-雷諾 | 45 | + 34.717 | 6 | 1 |
7 | 15 | ![]() |
保魯斯-無限-本田 | 45 | + 1:19.722 | 17 | |
8 | 1 | ![]() |
飛箭-山葉 | 44 | + 1 Lap | 13 | |
9 | 17 | ![]() |
薩伯-马石油 | 44 | + 1 Lap | 18 | |
10 | 18 | ![]() |
泰瑞爾-福特 | 44 | + 1 Lap | 20 | |
11 | 12 | ![]() |
喬丹-寶獅 | 40 | 散热器 | 2 | |
Ret | 22 | ![]() |
史都華-福特 | 33 | 引擎 | 12 | |
Ret | 19 | ![]() |
泰瑞爾-福特 | 33 | 離合器 | 19 | |
Ret | 3 | ![]() |
威廉斯-雷諾 | 33 | 轮胎打滑 | 9 | |
Ret | 23 | ![]() |
史都華-福特 | 27 | 引擎 | 15 | |
Ret | 20 | ![]() |
米納爾迪-哈特 | 23 | 油料不足 | 22 | |
Ret | 16 | ![]() |
薩伯-马石油 | 8 | 碰撞 | 14 | |
Ret | 2 | ![]() |
飛箭-山葉 | 8 | 碰撞 | 16 | |
Ret | 10 | ![]() |
麥拉倫-梅賽德斯 | 1 | 變速箱 | 8 | |
Ret | 4 | ![]() |
威廉斯-雷諾 | 1 | 碰撞 | 5 | |
Ret | 6 | ![]() |
法拉利 | 1 | 碰撞 | 10 | |
Ret | 21 | ![]() |
米納爾迪-哈特 | 0 | 變速箱 | 21 | |
Source:[2]
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賽後排名
參考資料
- ^ Germany 1997 - Qualifications • STATS F1. www.statsf1.com. [13 October 2018]. (原始内容存档于2020-09-01) (英语).
- ^ 1997 German Grand Prix. formula1.com. [24 December 2015]. (原始内容存档于2014-10-29).
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