File:GFMetroInScale.png
本预览的尺寸：800 × 514像素。 其他分辨率：320 × 205像素 | 640 × 411像素 | 1,024 × 657像素 | 1,280 × 822像素 | 2,927 × 1,879像素。
原始文件 （2,927 × 1,879像素，文件大小：510 KB，MIME类型：image/png）
摘要
| 描述 |
中文：廣佛地鐵、廣佛地鐵後通段（西塱~瀝滘）及廣佛地鐵二期（魁奇路~小涌）路線圖，按真實走向比例繪畫 |
| 日期 | |
| 来源 | 自己的作品 |
| 作者 | Tweatkn |
许可协议
我，本作品著作权人，特此采用以下许可协议发表本作品：
本文件采用知识共享署名-相同方式共享 4.0 国际许可协议授权。
- 您可以自由地：
- 共享 – 复制、发行并传播本作品
- 修改 – 改编作品
- 惟须遵守下列条件：
- 署名 – 您必须对作品进行署名，提供授权条款的链接，并说明是否对原始内容进行了更改。您可以用任何合理的方式来署名，但不得以任何方式表明许可人认可您或您的使用。
- 相同方式共享 – 如果您再混合、转换或者基于本作品进行创作，您必须以与原先许可协议相同或相兼容的许可协议分发您贡献的作品。
文件历史
点击某个日期/时间查看对应时刻的文件。
| 日期/时间 | 缩略图 | 大小 | 用户 | 备注 | |
|---|---|---|---|---|---|
| 当前 | 2022年12月27日 (二) 09:06 | | 2,927 × 1,879（510 KB） | Tweatkn | 因應佛山3號線首通段開通而更新 |
| 2022年11月28日 (一) 08:24 |  | 2,931 × 1,883（507 KB） | Tweatkn | 因應南海有軌電車1號線後通段開通而更新 | |
| 2022年4月30日 (六) 15:16 |  | 2,967 × 1,945（526 KB） | Tweatkn | 因應廣州7號線西延順德段開通而更新 | |
| 2022年3月30日 (三) 15:38 |  | 2,981 × 1,950（527 KB） | Tweatkn | 因應廣州22號線首通段開通而更新 | |
| 2021年12月24日 (五) 17:48 |  | 3,018 × 1,988（535 KB） | Tweatkn | 因應佛山2號線一期開通而更新 | |
| 2020年12月4日 (五) 16:31 |  | 2,941 × 1,952（575 KB） | Tweatkn | 因應2020年廣州地鐵新線開通而更新 | |
| 2020年1月10日 (五) 05:25 |  | 1,387 × 895（198 KB） | Tweatkn | 根據公開資料修正線路的走線及站位 | |
| 2018年12月27日 (四) 16:04 |  | 2,860 × 1,806（470 KB） | Tweatkn | 配合廣佛地鐵燕崗至瀝滘段開通而更新 | |
| 2016年12月27日 (二) 03:50 |  | 1,376 × 880（187 KB） | Tweatkn | 因應2016年底廣州地鐵新線開通而更新 | |
| 2016年1月16日 (六) 04:08 |  | 1,392 × 890（133 KB） | Tweatkn | 修改站位線位，以應西朗至燕崗段開通 |
文件用途
以下页面使用本文件：
全域文件用途
以下其他wiki使用此文件：
- de.wikivoyage.org上的用途
- en.wikipedia.org上的用途
- ja.wikipedia.org上的用途
- ko.wikipedia.org上的用途
- www.wikidata.org上的用途
