1. La linea Milano-Treviglio è segnata con una velocità di 300 km/h, mentre il fascicolo linea di RFI (n. 29) riporta velocità massima di 200 km/h;
2. La linea Padova-Venezia è segnata con una velocità di 300 km/h, mentre i fascicoli linea di RFI (n. 53) riportano velocità massima di 220 km/h, con solo un breve tratto abilitato a 200 km/h;
3. La linea Verona-Bologna è segnata con una velocità di 250 km/h, mentre i fascicoli linea di RFI (nn. 43 e 88) riportano velocità massime comprese fra i 180 e i 195 km/h, con solo un breve tratto abilitato a 200 km/h;
4. La linea Padova-Bologna è segnata con una velocità di 250 km/h, mentre i fascicoli linea di RFI (nn. 58 e 86) riportano velocità massime comprese fra i 160 e i 180 km/h, con un breve tratto ulteriormente limitato a 150 km/h;
5. La città di Firenze e le linee Firenze-Roma, Roma-Napoli e Napoli-Salerno non sono disegnate nella posizione corretta, bensì notevolmente più ad ovest;
6. La linea Firenze-Roma è segnata con una velocità di 300 km/h, mentre i fascicoli linea di RFI (nn. 92 e 114) riportano velocità massima di 250 km/h;
7. La linea Napoli-Salerno è segnata con una velocità di 300 km/h, mentre il fascicolo linea di RFI (n. 123) riporta velocità inferiori, con un tratto centrale abilitato a 250 km/h;
8. La linea Napoli-Foggia è segnata con una velocità di 250 km/h, mentre il fascicolo linea di RFI (n. 126) riporta velocità massima a 150 km/h;
9. La linea Foggia-Bari è segnata con una velocità di 300 km/h, mentre il fascicolo linea di RFI (n. 132) riporta velocità inferiori, con un tratto centrale abilitato a 180 km/h;
10. La linea Messina-Catania è segnata con una velocità di 250 km/h, mentre il fascicolo linea di RFI (n. 152) riporta velocità inferiori, non oltre i 150 km/h;