三菱Colt RALLIART Version-R

三菱Colt RALLIART Version-R
三菱Colt RALLIART Version-R
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概览
制造商	三菱汽車
别称	三菱Colt Ralliart（澳洲、紐西蘭）
生产日期	2006年-2012年
设计师	奧利佛·寶雷
车身及底盘
车辆类别	次緊湊型多功能休旅車
車體風格	五門掀背車
动力布局	FF
平台	三菱GS平台（日语：三菱・GSプラットフォーム）
相关车型	三菱Colt; 三菱Colt Plus
动力系统
引擎	1.5L直列四缸DOHC 4G15型渦輪增壓引擎
变速器	五速手動排檔; INVECS-III型CVT
规格
轴距	2,500mm
长度	3,925mm
宽度	1,695mm
高度	1,535mm
整备质量	1,110kg-1,140kg

三菱Colt RALLIART Version-R
三菱Colt RALLIART Version-R
概览
制造商	三菱汽車
生产日期	2006年-2012年
车身及底盘
车辆类别	次緊湊型掀背車、小型跑車

三菱Colt RALLIART Version-R（日语：三菱・コルト・ラリーアート・ヴァージョン-アール）乃日本三菱汽車於2006年至2012年之間開發製造的次緊湊型掀背車、小型跑車。

概要

此車款乃以Colt既有之「RALLIART」車型做修改，外觀方面在引擎蓋特別設計一個開口，擴大前保桿一體化水箱罩的面積，間接提高引擎運轉的冷卻效率。前葉子板擴張15mm的寬度，另將車尾後保桿設計成擾流板的形狀。增加點焊以提升車身剛性，並刻意增加D柱的強度，將扭曲鋼性提高約30%。

動力心臟為1.5L直列四缸DOHC 4G15型渦輪增壓引擎，除了搭配可模擬六速排檔的INVECS-III型CVT變速箱，更有Getrag製5速手排變速箱。原廠特別改良排氣系統，使得CVT車型的最大馬力可達154ps / 6,000rpm，手排車型則有210N·m / 3,500rpm的最大扭力表現。

原廠後來亦將此車款輸出至澳洲、紐西蘭等地，稱之為「三菱Colt Ralliart」。新加坡和香港也有導入此車款，不過卻是CVT變速箱版本。

歷史（2006年-2012年）

2006年 - 5月30日正式發表上市，五速手排版本額外增加鋁合金踏板、防側滑及循跡控制功能等。

2007年 - 5月10日推出「RECARO Edition」特仕車，新增Recaro賽車座椅、抗熱及抗UV車窗、撥水前擋玻璃、真皮圓形排檔桿頭、Version-R標誌的門檻飾片及車側飾條，並提供4種車色。

2008年 - 4月28日推出限量300輛的「Colt Ralliart Version-R Special」，差異在於採用無段熔接式工法強化其單體車身結構，使得車架剛性再提升10%^[1]。

2010年 - 2月18日重新推出「Colt Ralliart Version-R Special」之改良版本^[2]，在四個車門周圍的鈑件開口焊接處以「接縫熔接法」手工作業取代以往的點焊技術。16吋鋁圈更改成12輻放射狀細爪式樣，車身顏色有鈦金屬灰、金屬紅、雲母黑等三色可選，限量200輛。

2012年 - 6月正式宣告停產。

內部連結

外部連結

汽車線上：MITSUBISHI Colt RALLIART Version-R （页面存档备份，存于互联网档案馆）

參考資料

[1] Carnews車訊網：特別，存在於無形中Mitsubishi Colt Ralliart Version-R Special日本發表（页面存档备份，存于互联网档案馆）。

[2] 酷車誌：Mitsubishi Colt Ralliart Version-R Special小改款式樣發表。

[1]

[2]