不二越線（日语：不二越線／ふじこしせん Fujikoshi sen */?）是一條由富山地方鐵道營運的鐵道路線，連接富山縣富山市的稻荷町站至南富山站。本線現時全日均與上瀧線作直通運轉，過往亦曾安排班次直通至立山線至立山站，不過現時相關安排已取消。
根據官方網頁及列車內的路線圖，本線與上瀧線均以橙色為線路代表顏色。由於富山地方鐵道本線同樣可由電鐵富山前往岩峅寺，本線的方向幕會以「岩峅寺（南富山經由）」顯示。
路線資料
營運模式
現時只提供各站停車的普通列車班次，全部列車均由本線的電鐵富山站發車，亦與上瀧線直通，形成為兩線一體的運行模式，固此亦有稱為「不二越、上瀧線」。此外，本線並不設有區間車，亦即是說、所有班次均停靠兩線內的所有車站。過往曾設有於岩峅寺站直通立山線的安排，為區份經由寺田站的班次，列車方向幕上會附以「南富山經由」來標示。
為可對應20米長的16010形列車，車站月台曾進行過改善工程；2011年12月23日起，更安排行走「特急阿爾卑斯」的列車行走本線。
歷史
- 1913年3月6日：富山輕便鐵道獲得鐵道免許狀（國有鐵道富山停車場-上新川郡大澤野村間）[1]。
- 1914年12月6日：富山輕便鐵道富山～笹津間開業[2]。
- 1915年10月24日：富山輕便鐵道改稱富山鐵道[3]。
- 1917年9月17日：山室停留場昇格為車站[3]。
- 1931年8月15日：稻荷町站與富山電氣鐵道的共用車站開始使用[3]。
- 1933年4月20日：富山鐵道解散、堀川新站～笹津站間廢線[4][5]、富山站～堀川新站間轉讓至富南鐵道[6][3]。
- 1941年2月1日：富南鐵道將路線轉讓予富山電氣鐵道[3]。改稱富南線[7]。
- 1943年：
- 1946年6月1日：電鐵富山站～稻荷町站（原富南鐵道線的軌道）電化，開始直通運轉至粟巢野站[10]。
- 1952年9月26日：大泉站開業[11]。
- 1958年4月12日：山室站改稱為「不二越站」[11]。
- 1969年4月1日：路線名稱變更，稻荷町站～南富山站間改稱為不二越線[12]。
- 2019年3月16日：榮町站啟用[13]，並增設車站編號。
車站列表
- 全線均位於富山縣富山市內
- 軌道（全線單線） … ◇：可進行列車交會，∨、｜：不可列車交會（∨是近電鐵富山站複線）
| 車站編號
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中文站名
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日文站名
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英文站名
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站間距離
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營業距離
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接續路線、備註
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軌道
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| T02
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稻荷町
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稲荷町
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Inarimachi
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-
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0.0
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富山地方鐵道：本線（所有列車直通至電鐵富山方向）
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∨
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| T58
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榮町
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栄町
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Sakaemachi
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0.6
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0.6
|
|
｜
|
| T59
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不二越
|
不二越
|
Fujikoshi
|
0.4
|
1.0
|
|
｜
|
| T60
|
大泉
|
大泉
|
Ōizumi
|
1.2
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2.2
|
|
｜
|
| T61
|
南富山
|
南富山
|
Minami-Toyama
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1.1
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3.3
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富山地方鐵道：上瀧線（所有列車直通）、富山市內軌道線（南富山站前）
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◇
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過去的接續路線
注釋
日本富山縣
