九五式重戰車
| 九五式重戰車 | |
|---|---|
 九五式重戰車 | |
| 类型 | 多砲塔戰車 重型坦克 |
| 原产地 |  日本 |
| 基本规格 | |
| 重量 | 26噸 |
| 长度 | 6.47米 |
| 宽度 | 2.69米 |
| 高度 | 2.89米 |
| 操作人数 | 5 |
| 装甲 | 12-35mm |
| 主武器 | 九四式70mm戰車砲 |
| 副武器 | 九四式37mm戰車砲, 九七式車載重機槍x2 |
| 发动机 | BMW IV 水冷直列6汽缸汽油引擎 290馬力（1600轉/分時） |
| 悬挂 | 葉片彈簧式 |
| 作战范围 | 110公里 |
| 速度 | 22公里/小時 |
九五式重戰車（日语：九五式重戦車）是日本陸軍在1934年開發的多砲塔戰車。由九一式重戰車改裝而成，也是九一式的衍生型號。
開發
受到英國維克斯A1E1獨立號重型坦克的影響。日本陸軍於1932在九一式的基礎上審查其設計材料並更改設計。[1]
原型車於1934年完成。基本外觀與九一式非常相似，但武器和裝甲得到加強，改進內部配置和懸掛系統。並於1935年，正式命名為九五式重戰車。[1]
性能
九五式安裝了兩個砲塔，主炮為九四式70mm戰車砲，副炮為九四式37mm戰車砲。並在兩個炮塔背面各安裝一挺九七式車載重機槍。[2]
九五式比九一式有更強的裝甲。砲塔裝甲厚度為正面30毫米、側面和背面25毫米、頂部12毫米。車體裝甲厚度為正面35毫米、側面30毫米、背面25毫米、頂部12毫米。原計畫重量為25噸，後改為26噸。 [1]
九一式的路輪為很多小輪 ，在更改後九五式為九個稍大的路輪 ，懸掛系統和路輪跟八九式相同。引擎為德國寶馬生產的直列6缸飛機液冷汽油引擎。[1]
生產與服役
九五式只生產了四輛。因九五式的速度緩慢，跟不上卡車等車輛。[3]加上在熱河戰役的川原挺身隊的機械化部隊，和隨行的八九式與九二式重裝甲車的戰績，[4]使陸軍認為機動部隊在未來戰場上中型或輕型戰車更有優勢。 [1]
衍生型號
JiRo車
其中一輛九五式中被三菱重工改裝成自走砲，。在正面安裝了砲盾，並安裝九二式105毫米加農炮。[1][5]
斯加式十二釐速射加農砲搭載車
拆除第4輛九五式的炮塔，並安裝斯加式十二釐速射加農砲。[5]
相關連結
参考資料
- ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 九五式重戦車 （日语）.
- ^ 戦車室－２ 昭和前期 （日语）.
- ^ 世界の流行に準じた国産多砲塔重戦車：九五式重戦車（ロ号） （日语）.
- ^ 旧日军帝国陆军第一辆坦克“九二”式重装甲车/轻型坦克 （中文）.
- ^ 5.0 5.1 戦車研究室 九五式重戦車 ロ号 （日语）.
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