元西馬音內站
元西馬音內站 | |||||||||||
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日语名称 | |||||||||||
元西馬音内 – もとにしもない – MOTONISHIMONAI | |||||||||||
车站概览 | |||||||||||
位置 | ![]() (現時:雄勝郡羽後町南元西) | ||||||||||
地理坐标 | 39°11′33.4″N 140°23′12.8″E / 39.192611°N 140.386889°E | ||||||||||
车站构造 | |||||||||||
站体类型 | 地面車站 | ||||||||||
站台 | 1面1線 | ||||||||||
历史 | |||||||||||
启用日期 | 1935年(昭和10年)2月13日 | ||||||||||
关闭日期 | 1967年(昭和42年)12月1日 | ||||||||||
邻近车站 | |||||||||||
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元西馬音內站(日语:元西馬音内駅/もとにしもないえき Motonishimonai eki */?)是位於秋田縣舊·雄勝郡元西馬音內町下石地藏(現時:雄勝郡羽後町南元西),羽後交通雄勝線的鐵路車站(廢站)。
歷史
- 1935年(昭和10年)2月13日:雄勝鐵道西馬音內站至梺站之間開通(雄勝鐵道全線開通),此站啟用[1][2][3][4]。
- 1943年(昭和18年)10月16日:隨著執行陸上交通事業調整法而進行公司合併,此站成為橫莊鐵道車站[2][3]。
- 1944年(昭和19年)6月1日:公司改名為羽後鐵道。此線的名稱定為雄勝線。使此站成為羽後鐵道雄勝線車站[1][2][5]。
- 1947年(昭和22年)
- 1952年(昭和27年)2月15日:公司改名為羽後交通。使此站成為羽後交通雄勝線車站[1][2][3][5]。
- 1967年(昭和42年)12月1日:西馬音內站至梺站之間廢線,此站也被廢除[1][2][3][5]。
車站構造
截至廢站前,此站是地面車站,設有1面1線的單式月台[7]。月台是在路軌北邊(梺方向的列車會開啟右邊車門)[7]。此站沒有轉轍器,不可進行列車交會[7]。
此站是無人車站[4][7],沒有站舍。月台北邊設有候車室[7]。
車站周邊
車站位於村落南邊,周邊都是稻田[7]。
- 秋田縣道57號十文字羽後鳥海線 - 附近路軌遺址變成該道路。
現狀
截至1995年(平成7年),車站遺址變成了稻田的一部分[8]。在2010年(平成22年)也是同樣情況[9]。
另外截至1999年(平成11年),車站附近路軌遺址已經看不見任何痕跡[10]。
相鄰車站
注腳
- ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 《日本鉄道旅行地図帳 全線全駅全廃線 2 東北》(監修:今尾惠介,新潮社,2008年6月發行)43頁。
- ^ 2.0 2.1 2.2 2.3 2.4 《新 鉄道廃線跡を歩く1 北海道・北東北編》(JTB出版,2010年4月發行)222頁。
- ^ 3.0 3.1 3.2 3.3 3.4 3.5 《新 消えた轍 3 東北》(著:寺田裕一,Neko出版,2010年8月發行)30,32-33,36頁。
- ^ 4.0 4.1 《私鉄の廃線跡を歩くI 北海道・東北編》(著:寺田裕一,JTB出版,2007年9月發行)165頁。
- ^ 5.0 5.1 5.2 《私鉄の廃線跡を歩くI 北海道・東北編》(著:寺田裕一,JTB出版,2007年9月發行)106-109頁。
- ^ 6.0 6.1 《RM LIBRARY 52 羽後交通雄勝線》(著:若林宣,Neko出版,2003年11月發行)17頁。
- ^ 7.0 7.1 7.2 7.3 7.4 7.5 《RM LIBRARY 52 羽後交通雄勝線》(著:若林宣,Neko出版,2003年11月發行)4,15頁。
- ^ 《鉄道廃線跡を歩く》(JTB出版,1995年11月發行)37頁。
- ^ 《新 鉄道廃線跡を歩く1 北海道・北東北編》(JTB出版,2010年4月發行)201頁。
- ^ 《とうほく廃線紀行》(無明舍出版,1999年12月發行)64頁。