克里莫夫VK-1

Климов ВК-1 (РД-45) 克里莫夫 VK-1 渦輪噴射發動機
一具從米格-15bis戰鬥機（c-n 1B01524）拆下的克里莫夫 VK-1 渦輪噴射發動機
類型	渦輪噴射發動機
原產國	苏维埃社会主义共和国联盟
設計	克里莫夫
生產	GAZ 116 工廠
生產年份	1947年
主要應用	米格-15戰鬥機 米格-17戰鬥機 伊爾-28戰術轟炸機 等
產量	675具（至1999年1月）
衍生自	勞斯·萊斯尼恩引擎
衍生型	涡喷-5發動機
技術數據
長度	2,600毫米（100英寸）
最大直徑	1,300毫米（51英寸）
淨重	872公斤（1,922英磅）
压缩机	離心式
燃燒室	9級管狀燃燒室
渦輪	單級軸流
性能數據
最大推力	最大推力：26.5千牛頓（6,000英磅力）
耗油率	109.1 kg/(kN·h) （1.07 lb/(lbf·h)）
推重比	3.1:1

克里莫夫VK-1发动机是苏联首款量产的喷气式发动机，由弗拉基米尔·克里莫夫仿照英国罗尔斯·罗伊斯股份有限公司尼恩引擎制造，后中华人民共和国仿照克里莫夫VK-1制造了涡喷-5发动机。罗尔斯·罗伊斯夏威夷雁引擎是英国首相克莱门特·艾德礼为改善英苏关系而赠与苏联的，但前提是不得用于军用。苏联随后将其仿制改进为VK-1并用于米格-15、米格-17及伊尔-28的制造。

歷史

1946年，艾德禮邀請了一批蘇聯科學家和工程師到英國。這批專家曾向英方表示，希望可以到訪勞斯萊斯的飛機引擎製造工廠，並參觀由法蘭克·惠特爾設計的尼恩引擎。斯大林曾私下表示沒有「白痴願意售賣自己的秘密」，而英國皇家空軍亦表達強烈反對。但是在極左的貿易委員會主席，斯塔福·克里普斯爵士的籌劃下，蘇方的科學隊伍最終仍悉數取得他們所需的資料。而艾德禮本人更同意向蘇聯贈送40部「夏威夷雁」飛機引擎。結果，蘇聯人不久以後即憑夏威夷雁引擎，秘密地改良出克里莫夫VK-1引擎，並使用於米格-15戰鬥機（蘇方沒有繳納版權費）。1950年朝戰爆發，蘇聯更把這種機派到北朝鮮，迫使美軍不能再在該區派出B-29轟炸機，也使聯合國對南朝鮮的制空權受到很大威脅。