國鐵三大神秘事件
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日語寫法 | |
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日語原文 | 国鉄三大ミステリー事件 |
假名 | こくてつさんだいミステリーじけん |
平文式罗马字 | Kokutetsu sandai Misuterī jiken |
國鐵三大神秘事件,是关于日本国铁的神秘事件,在1949年(昭和24年)夏天,日本在盟军占领时出现,是一种情况的通用名称。
主要事件
- 下山事件。
- 三鹰事件。
背景
1949年(昭和24年),在国共内战中,中国共产党取得了决定性的军事胜利,国民党撤退至台湾。在朝鲜半岛,三八线作为共产主义政权和亲美政权的分割线,面对一触即发的战争。而日本國內,在第24届大选的1月23日,吉田茂的民主自由党获得264席,而日本共产党从4席猛增至35席。共产党的全日本工业工会会议(工业会议)和全国铁路工会也建议强烈反对人员裁减,他们希望推翻吉田内阁和成立人民政府。
對應這樣的國內外形勢,當時的日本政府发布了最高的政策,計畫从反共的浪潮转化为在反向过程。首先,饱受恶性通货膨胀困扰的日本经济依赖根据所谓的道奇线(Dodge Line)重建和实施紧缩措施所调解。1949年6月1日,《行政机构人员能力法》得到实施,在日本國有鐵道(JNR,下稱日本國鐵)于同日开工以来,所有28万工人中,约有10万人被重组。1949年6月1日被任命為日本國鐵第一任社长的下山定則,在駐日盟軍總司令部(GHQ)的命令下,被要求將日本國鐵大量裁員。下山定則雖不願意執行,但在壓力下仍不得不与工会进行谈判。同年7月4日,他向3万名员工发出第一批的解雇通知。日本國鐵的工會強烈抵制裁員,揚言將會採取罷工等手段進行抵制。
參考來源
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