山海高速公路
| |
|---|---|
| |
| 道路信息 | |
| 道路總長 | 75公里（47英里） |
| 启用时间 | 2021年3月26日（最近通車） |
| 設施 | 服務區：1 |
| 主要连接道路 | |
| 起點端 | （五指山）合口枢纽 |
| 8处出口 | |
| 終點端 | （三亚）海棠湾北枢纽 |
| 公路系統 | |
| 中华人民共和国高速公路 海南高速公路 | |
山海高速，全名为五指山-保亭-海棠湾高速公路，是海南省的一条高速公路，海南省高速公路編號爲S10，其中合口樞紐至五指山互通段編號S26。全长约75公里，起点设在
海南中线高速合口枢纽，经五指山市，保亭，最后到达终点海棠湾北枢纽，连接
海南环线高速东段。此高速为海南省在2020年全面小康之前实现“县县通高速”目标的重点工程之一，也是完善海南省“田”字形高速公路路网结构的关键工程之一。
山海高速五指山互通-海棠湾北枢纽段已于2017年12月15日开工[1]，合口枢纽-五指山互通段已于2018年9月28日随 海南中线高速琼乐段[2]通车。山海高速保亭段主线（保亭互通-海棠湾北枢纽）于2020年12月31日通车[3]，从而将保亭到三亚的车程从近一个半小时缩短到30分钟，并实现海南省2020年底前“县县通高速”的目标。山海高速五指山-保亭段（保亭互通-五指山互通）于2021年3月26日通车[4]，从而将五指山到保亭的车程从近两小时缩短到30分钟，山海高速正式全线通车。
互通立交枢纽[5][6][7]
| 地区 | 里程 | 类型 | 名称 | 连接 | 备注 |
|---|---|---|---|---|---|
| 五指山 | 
|
合口 | 海南中线高速
|
||
|
毛道 | ||||
|
|
牙日 | ||||
|
|
五指山 | 通畅路 | |||
|
畅好隧道 | ||||
|
|
什翁隧道 | ||||
|
|
南圣 | .svg){kind=small} 224国道
|
|||
| 保亭黎族苗族自治县 |
|
茶溪谷 | 224国道
|
||
|
|
五指山特长隧道 | ||||
|
|
保亭 | .svg){kind=small} 361国道
|
保亭互通-海棠湾北枢纽于2020年12月31日通车 | ||
   
|
保亭 | ||||
|
|
加茂 | ||||
|
|
加茂隧道 | ||||
|
|
三道 | 224国道 三亚第二绕城高速 |
连接三亚第二绕城高速部分规划中 | ||
| 三亚市 |
|
南田隧道 | |||
|
|
海棠湾北 | 海南环线高速
|
|||
| 1.000 英里 = 1.609 千米；1.000 千米 = 0.621 英里 并行路段 • 已关闭／取消 • 限制进入 • 未开放 | |||||
参考及注解
- ^ 海南岛将迈入“县县通高速”时代 15日两条高速公路项目开工. 南海网. 2017年12月15日 [2019年1月13日]. （原始内容存档于2019年1月13日）.
- ^ 此段原为G9811配套的五指山连接线，原为一级公路，但因山海高速起点顺接此段缘故，变更为高速公路。
- ^ 山海高速31日实现主线通车 三亚到保亭车程将缩短至30分钟. 南海网. 2020年12月29日.
- ^ 山海高速今日全线通车 预计17时开放交通. 南海网. 2021年3月26日.
- ^ 海南琼乐高速15处互通公布，下月起司机可从这些地方上高速. 南海网. 2018-08-21 [2019年1月13日]. （原始内容存档于2018年8月22日）.
- ^ 山海高速保亭至三亚段今日18时通车. 三亚新闻网. 2020年12月31日.[失效連結]
- ^ 山海高速三道互通通车 海棠湾自驾呀诺达短至半小时. 中新网海南. 2022-07-01 [2022-10-21]. （原始内容存档于2022-12-04）.
参见
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
