峴港國際機場

峴港國際機場
峴港國際機場; Sân bay quốc tế Đà Nẵng; Da Nang International Airport
	IATA：DAD; ICAO：VVDN;
概览
机场类型	軍民合用
營運者	越南中部機場局
服務城市	峴港
地理位置	越南峴港
啟用日期	1930年
樞紐航空公司	捷星太平洋航空; 越南航空; 越捷航空;
海拔高度	10米（33英尺）
坐標	16°02′38″N 108°11′58″E / 16.04389°N 108.19944°E坐标：16°02′38″N 108°11′58″E / 16.04389°N 108.19944°E
網址	danangairport.vn
地圖
	DAD/VVDN 機場的位置 DAD/VVDN DAD/VVDN (东南亚) DAD/VVDN DAD/VVDN (亚洲)
跑道
統計數據（2017）
客運量	10,860,235 人次
航班量	60,948架次
貨物吞吐量	30,015噸

峴港國際機場（越南语：Sân bay quốc tế Đà Nẵng／𡑝𩙻國際沱㶞^?；IATA代码：DAD；ICAO代码：VVDN）是在岘港市海洲郡的國際機場，是越南第三大的機場（第一为胡志明市的新山一國際機場，第二则是河內內排國際機場）。2016年此機場服務旅次達8,783,428人。

歷史

位於峴港的主要港口城市南側，有來往南/北的跑道。二戰期間，被法屬印度支那的日軍佔領，大日本帝國陸軍航空隊使用它作為一個空軍基地。

越南戰爭（1959年至1975年）期間，是一個主要的美國軍事基地，並且擴大到2,350英畝（950公頃）。10,000英尺（3,048米）瀝青跑道，設有平行滑行道和直升機場。此外，峴港機場的用地在1975年3月底被北越軍佔領。

設施

峴港國際機場有兩個10,000英尺（3048米）平行跑道（17-35方向）能夠處理大型，現代化的飛機，如波音747，777和空中巴士A330，A350。峴港機場交通量平均每24小時能夠達100到150航班。全年交通大約145萬。預計到2020年將達到400萬。

新20,000m²航空站，花費USD $ 84萬，容量為每年4萬人次，優先於12月15日給國內航班使用。為機場改造可行性研究部分，由美國主辦貿易發展署（USTDA）。並且於2006年由普華永道完成，新的終端包括五個登機口，行李處理系統，出發和到達的區域，航班信息顯示系統（FIDS），普通用戶終端設備（CUTE），火災檢測系統和全面的公共地址和安全系統，包括篩分設備。此外，機場的其中一條跑道由3,048米（10,000英尺）延長至3,500米（11,483英尺）。在USD $ 1.6億總投資完成後，現機場每年有600萬人次。

航空公司與航點

客運

航空公司	目的地
越南航空	國內線：河內、胡志明市、芽莊、芹苴、海防、大叻、雲屯/下龍灣、邦美蜀國際線：曼谷/蘇凡納布、上海/浦東、广州、杭州、成都、首爾/仁川、東京/成田、大阪/關西包機：天津、武漢、西安、鄭州、貴陽、蘭州、太原、遵義、茨城
越捷航空	國內線：河內、胡志明市、芽莊、芹苴、海防國際線：新加坡、台北/桃園、首爾/仁川、大邱、東京/羽田包機：高雄、台中
捷星太平洋航空	國內線：河內、胡志明市、富國國際線：恩施、香港包機：澳門
越南服務航空	國內線：榮市
越竹航空	國內線：河內、胡志明市國際線：台北/桃園、首爾/仁川包機：高雄、台中
中華航空	台北/桃園
長榮航空	台北/桃園
星宇航空	台北/桃園、台中(2024年4月2日開辦)
台灣虎航	台北/桃園、高雄
香港快運航空	香港
澳門航空	澳門
中國东方航空	北京/大興、大連、南寧、鄭州、昆明季節性包機：成都、無錫
中國南方航空	北海、廣州、南寧、鄭州
四川航空	重慶、廣州、三亞
海南航空	海口、廣州、深圳
首都航空	三亞
奧凱航空	季節性：天津
長龍航空	包機：杭州
大韓航空	首爾/仁川、釜山
韓亞航空	首爾/仁川、釜山
易斯達航空	首爾/仁川
真航空	首爾/仁川、釜山
釜山航空	釜山、大邱
德威航空	首爾/仁川、釜山、大邱包機：光州/務安
濟州航空	首爾/仁川、釜山季節性：大邱、光州/務安
首爾航空	首爾/仁川
柬埔寨吴哥航空	暹粒
曼谷航空	曼谷/蘇凡納布
泰國亞洲航空	曼谷/廊曼、清邁
泰國越捷航空	曼谷/蘇凡納布
亞洲航空	吉隆坡
新加坡航空	新加坡
捷星亞洲航空	新加坡
卡達航空	杜哈

貨運

航空公司	目的地
馬來西亞航空貨運	雪梨

参考文献

外部連結

官方网站（越南文）（英文）