御花畑站
御花畑站 | ||||||||||||||||||||||
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![]() 車站入口(2009年4月) | ||||||||||||||||||||||
日语名称 | ||||||||||||||||||||||
御花畑 – おはなばたけ – OHANABATAKE | ||||||||||||||||||||||
车站概览 | ||||||||||||||||||||||
其他名称 | 芝櫻站 | |||||||||||||||||||||
位置 | ![]() | |||||||||||||||||||||
地理坐标 | 35°59′32.59″N 139°5′1.40″E / 35.9923861°N 139.0837222°E | |||||||||||||||||||||
换乘交通 | 西武秩父站(西武秩父線) | |||||||||||||||||||||
车站构造 | ||||||||||||||||||||||
站体类型 | 地面車站 | |||||||||||||||||||||
站台 | 2面2線 | |||||||||||||||||||||
其他信息 | ||||||||||||||||||||||
电报码 | ハナ | |||||||||||||||||||||
历史 | ||||||||||||||||||||||
启用日期 | 1917年(大正6年)9月27日 | |||||||||||||||||||||
上車人次 統計年度 | 平均每日1,324人次(不含下車乘客) 2018 | |||||||||||||||||||||
邻近车站 | ||||||||||||||||||||||
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备注 | ||||||||||||||||||||||
直營車站(管理車站) |
![](http://images.weserv.nl/?url=//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/94/Ohanabatake_Station_ac_%282%29.jpg/240px-Ohanabatake_Station_ac_%282%29.jpg)
![](http://images.weserv.nl/?url=//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/2e/Ohanabatake_Station_ac_%281%29.jpg/240px-Ohanabatake_Station_ac_%281%29.jpg)
御花畑站(日语:御花畑駅/おはなばたけえき Ohanabatake eki */?)是位於埼玉縣秩父市東町21番3號,秩父鐵道的秩父本線車站。2009年4月1日起加設了副站名「芝櫻站」(日语:芝桜駅)[1][2]。而本站已登錄為國家登錄有形文化財[3]。
此站與西武鐵道西武秩父站為互相轉乘站,在車費計算上視作「同一車站」。站內設有聯絡線連接西武鐵道。
歷史
![](http://images.weserv.nl/?url=//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/08/Ohanabatake_sta.jpg/240px-Ohanabatake_sta.jpg)
- 1917年(大正6年)9月27日 - 車站啟用。
- 1989年(平成元年)4月1日 - 開始與西武鐵道直通運輸。同時增設1面1線的月台。
- 2004年(平成16年)2月17日 - 車站大樓登錄成為國家登錄有形文化財[3]。
- 2009年(平成21年)4月1日 - 加設副站名「芝櫻站」。
車站構造
此站是地面車站,設有2面2線的相對式月台。此站是直營車站,同時為管理車站,當中只管理此站(周邊的車站由秩父站管理)。車站南邊約100米(靠近影森一方)處設有西武秩父站。從此站離開檢票口後越過秩父線平交道,便到達西武秩父站內的商業設施「西武秩父站前溫泉 祭之湯」,步程5分鐘。
此站曾設有1面1線車站。在1989年4月1日起,隨著西武鐵道駛入此站,月台變成2面2線。1號月台為秩父線內列車專用,2號月台為西武線直通列車專用。兩月台之間設有跨線橋連接,1號月台鄰接檢票口。在配線上,2號月台可會作秩父線列車交會,而定期時間表中也設有列車交會的情況。當沒有直通列車到發時,2號月台會封閉。
在離開2號月台後可進行聯絡線,連接西武秩父站靠近橫瀨一方的西武線路軌。因此,西武鐵道和秩父鐵道直通的列車中,長瀞站到發的列車不會停靠西武秩父站,而三峰口到發的列車不會停靠此站,而是停靠西武秩父站。在直通列車方面,西武鐵道和秩父鐵道的乘務員會在此站交班。
在車費計算上,西武秩父站和此站會視作「同一車站」。此站可乘坐西武線列車,也可視作西武線的終點站。在此站發售的西武線車票中,會印上「御花畑」。但是,此站沒有IC卡閘機,因此乘坐西武線後於此站下車時,不可使用PASMO等IC卡結算車費。車站檢票口外設有車站蕎麥店、吸煙區和廁所(由秩父市設置)。
月台
月台 | 路線 | 方向 | 備註 |
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1 | ■秩父鐵道秩父本線 | 三峰口方向 | |
長瀞、羽生方向 | |||
2 | ■西武鐵道西武秩父線 | 飯能、池袋方向 | 下一站橫瀨 |
■秩父鐵道秩父本線 | 長瀞方向 | 西武線的直通列車使用 |
在三峰口一方平交道上方的架空電纜中。當舉行秩父夜祭時,由於花車需要通過平交道,因此需要暫時撤走。在12月3日晚上,山車通過的時段中,秩父站至影森站之間的列車服務需要暫停。另外,秩父夜祭的山車通過的團子坂在1917年秩父鐵道秩父本線開業時同時開通[4]。
配線圖
← 影森、 三峰口方向 |
![]() |
→ 秩父、 長瀞方向 |
↓ 飯能、池袋方向 | ||
图例 参考文献:[5] |
利用状況
- 2018年度の1日平均乗車人員は1,324人であり、秩父鉄道秩父本線の全駅における2018年度の1日平均の乗車人数は4位である。
使用狀況
年度 | 1日平均 乘車人次 |
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2009年(平成21年) | 1,512 |
2010年(平成22年) | 1,444 |
2011年(平成23年) | 1,403 |
2012年(平成24年) | 1,395 |
2013年(平成25年) | 1,400 |
2014年(平成26年) | 1,445 |
2015年(平成27年) | 1,430 |
2016年(平成28年) | 1,366 |
2017年(平成29年) | 1,370 |
2018年(平成30年) | 1,324 |
以下為1974~1998年度的上下車人次變化[7]。
年度 | 一年總 乘車人次 |
一年總 下車人次 |
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1974年(昭和49年) | 1,474,991 | 1,443,268 |
1975年(昭和50年) | 1,380,487 | 1,356,477 |
1976年(昭和51年) | 1,236,291 | 1,182,976 |
1977年(昭和52年) | 1,224,935 | 1,205,260 |
1978年(昭和53年) | 1,145,374 | 1,120,241 |
1979年(昭和54年) | 1,090,886 | 1,078,022 |
1980年(昭和55年) | 1,111,250 | 1,082,614 |
1981年(昭和56年) | 1.085,688 | 1,051,100 |
1982年(昭和57年) | 1,032,979 | 1,013,299 |
1983年(昭和58年) | 963,190 | 951,611 |
1984年(昭和59年) | 910,820 | 922,079 |
1985年(昭和60年) | 919,785 | 902,591 |
1986年(昭和61年) | 920,457 | 912,235 |
1987年(昭和62年) | 902,727 | 886,585 |
1988年(昭和63年) | 877,044 | 899,091 |
1989年(平成元年) | 931,399 | 948,685 |
1990年(平成 | 2年)944,184 | 961,780 |
1991年(平成 | 3年)929,978 | 954,875 |
1992年(平成 | 4年)887,569 | 904,115 |
1993年(平成 | 5年)852,162 | 869,835 |
1994年(平成 | 6年)837,217 | 861,075 |
1995年(平成 | 7年)819,218 | 836,650 |
1996年(平成 | 8年)834,184 | 808,247 |
1997年(平成 | 9年)626,165 | 638,054 |
1998年(平成10年) | 617,455 | 614,880 |
車站周邊
雖然車站名為「御花畑」,因此周邊沒有花田。車站取自秩父夜祭「御旅所」的暱稱[8]。車站靠近羽生一方至秩父站之間是秩父市區,周邊設有住宅、中小型商店和診所。
- 西武秩父站
- 秩父市政廳
- 埼玉縣秩父地方廳舍
- Belc東町店
- 矢尾百貨店 (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日語)
- 最好電器Yao秩父店
- 埼玉縣立秩父高等學校
- 埼玉縣立秩父高等技術專門校
- 秩父市立秩父第二中學
- 秩父市立花之木小學
- 秩父上町郵局
- 秩父野坂郵局
觀光
- 秩父神社 - 步行10分鐘
- 秩父三十四箇所
- 秩父銘仙館(國家登錄有形文化財) - 步行5分鐘
- 秩父故鄉館(國家登錄有形文化財) - 步行10分鐘
- 羊山公園 - 步行20分鐘
- 舊大月旅館別館 - 步行5分鐘
巴士路線
最近的巴士站是「札所十三番」,距離檢票口約130米(步行約2分鐘)。
乘車處 | 系統 | 主要途經 | 目的地 | 巴士公司 | 備註 | |
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札所十三番 | 久那線 | 佐久良橋、久那、花見之里 | 西武秩父站 | 西武觀光巴士 | ||
小鹿野線 | 秩父站、市立醫院、泉田、小鹿野車廠 | 栗尾 | ||||
秩父站、相生町、泉田、小鹿野車廠 | ||||||
秩父吉田線 | 秩父站、札所二十一番、下寺尾、吉田綜合分所 | 吉田元氣村 | ||||
秩父站、市立醫院、下寺尾、吉田綜合分所 | ||||||
原谷線 | 秩父站、大野原站前 | 和銅黑谷站 | ||||
三澤線 | 秩父站、山田、栃谷、中三澤 | 皆野站 | ||||
定峰線 | 秩父站、山田、栃谷、定峰 | 定峰峠入口 | 星期六及假日所有班次以定峰為終點站 | |||
正丸線 | 秩父站、根古屋、蘆久保站、長渕 | 松枝 | ||||
西武秩父站 |
相鄰車站
注腳
- ^ 御花畑駅「芝桜駅」副駅名設定について(日語) 互联网档案馆的存檔,存档日期2009年4月3日,.(秩父鐵道官方網站)
- ^ 御花畑駅「芝桜駅」副駅名設定について (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日語)(秩父鐵道的通知 2007-2009 Mobile)
- ^ 3.0 3.1 国指定文化財等データベース (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日語)
- ^ 秩父市編「やさしいみんなの秩父学」埼玉出版會,2007,p196-197
- ^ 宮脇俊三、原田勝正 《東京・横浜・千葉・名古屋の私鉄 (JR・私鉄全線各駅停車)》,p.85,小學館,1993年,ISBN 978-4093954112)
- ^ 【掲載】09、運輸・TRANSPORTATION (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日語)
- ^ 秩父市誌続編三編集委員会編集『秩父市誌 続編三』575頁、埼玉県秩父市、1990年12月27日。
- ^ 秩父市編「やさしいみんなの秩父学」埼玉出版會,2007,p196
相關條目
外部連結
- 車站情報 御花畑(芝櫻)站(秩父鐵道) (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日語)