新田原站

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新田原站
車站外觀
車站外觀
日语名称
新田原 – しんでんばる – Shindembaru
车站概览
位置 日本福岡縣行橋市大字道場寺[1]1589番地
地理坐标33°41′44″N 131°0′29″E / 33.69556°N 131.00806°E / 33.69556; 131.00806
管辖机构九州旅客鐵道(JR九州)
途经线路
距离
  • 30.2公里(起點站:小倉
车站构造
站体类型地面車站
站台2面3線[1]
其他信息
电报码シル
历史
启用日期1897年(明治30年)9月25日[1]
上車人次
統計年度
平均每日909人次(不含下車乘客)
2018
服务
南行橋
(3.4公里)
築城
(3.7公里)
备注
無人站[2]

新田原站(日语:新田原駅しんでんばるえき Shindembaru eki */?)是位於福岡縣行橋市大字道場寺,九州旅客鐵道(JR九州)的日豐本線車站[1]

車站位於行橋市南部住宅區中,在北九州通勤上學圈內[1],在繁忙時間有許多乘客前往小倉方向。另外,此站最接近鄰接京都町的豐津地區,當地居民會使用此站。

車站構造

月台

車站是一座地面車站,設有1面1線的單式月台和1面2線的島式月台,共設有2面3線的混合式月台[1]。各月台上設有跨線橋連接。

在日間每小時設有折返往小倉方向,該列車使用2號月台,在早上和黃昏較多班次[1]。車站大樓是一座鋼筋混凝土建築物[1]

此站曾由JR九州鐵道營業日语JR九州鉄道営業負責車站業務,為業務委託車站,亦設有綠色窗口和自動閘機,可以使用「SUGOCAIC卡,以及可以與SUGOCA互相使用的交通系IC卡[3]。不過2022年3月12日起因應人手精簡,改為無人站[2],綠色窗口也停止服務。

月台

月台 路線 上下行 方向 備註
1 日豐本線 下行 宇島中津方向  
2、3 上行 行橋小倉方向 待避、從此站出發的列車使用2號月台

歷史

使用狀況

年度 1日平均
乘車人次
上下車人次
2010年 2,820
2016年 982
2017年 963[9]
2018年 909[10]
2019年 874[11]
2020年 670[12]
2021年 678[13]
2022年 675[14]

相鄰車站

九州旅客鐵道
日豐本線
快速(只設上行班次)
通過
普通
南行橋新田原築城

注釋

  1. ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 1.6 1.7 1.8 週刊JR全駅・全車両基地. 週刊JR全駅・全車両基地 (朝日新聞出版). 2012-09-23, (07): 24. 
  2. ^ 2.0 2.1 2.2 駅体制の見直しについて (PDF). 九州旅客鉄道株式会社. [2021-12-23]. (原始内容存档 (PDF)于2022-01-27) (日语). 
  3. ^ SUGOCA 利用可能エリア页面存档备份,存于互联网档案馆九州旅客鐵道,截至平成28年3月26日(2016年10月5日參閲)。
  4. ^ 弓削信夫. 福岡県JR全駅. 葦書房日语葦書房. 1993-10-15: 197–198. ISBN 4751205293. 
  5. ^ 鐵輪,p.57。
  6. ^ 鐵輪,p.65。
  7. ^ 鐵輪,p.181。
  8. ^ 交通新聞. 交通新聞 (交通新聞社日语交通新聞社). 2009-03-03: 1. 
  9. ^ 駅別乗車人員上位300駅(2017年度) (PDF). 九州旅客鐵道. [2019-03-10]. (原始内容 (PDF)存档于2018-07-17). 
  10. ^ 駅別乗車人員上位300駅(2018年度) (PDF). 九州旅客鐵道. [2019-07-27]. (原始内容存档 (PDF)于2020-03-15). 
  11. ^ 駅別乗車人員上位300駅(2019年度) (PDF). 九州旅客鉄道. [2020-12-24]. (原始内容存档 (PDF)于2020-08-24). 
  12. ^ 駅別乗車人員上位300駅(2020年度) (PDF). 九州旅客鉄道. [2021-09-08]. (原始内容存档 (PDF)于2021-08-24). 
  13. ^ 駅別乗車人員上位300駅(2021年度) (PDF). 九州旅客鉄道. [2023-11-30]. (原始内容存档 (PDF)于2022-08-26). 
  14. ^ 駅別乗車人員上位300駅(2022年度) (PDF). 九州旅客鉄道. [2023-11-30]. (原始内容存档 (PDF)于2023-09-06). 

參考文獻

九州鐵道百年祭實行委員會・百年史編纂部會 (编). 九州の鉄道100年記念誌 鉄輪の轟き 初版. 九州旅客鐵道. 1988 (日语). 

外部連結