朱色1号

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朱色1号
网页颜色#C16543
RGBB (r, g, b)(193, 101, 67)
CMYH (c, m, y)(24, 60, 74)
CMYKH (c, m, y, k)(0, 48, 65, 24)
HSL (h, s, l)(16°, 50%, 51%)
HSV (h, s, v)(16°, 65%, 76%)
HWB (h, w, b)(16°, 26%, 24%)
資料來源鉄道ジャーナル通巻217号 特集「鉄道車両 色彩の美学」
說明常用顏色名稱「橙朱紅色」
B:代表值域介於0~255之間
H:代表值域介於0~100之間
當初的朱色1号
网页颜色#CA6840
RGBB (r, g, b)(202, 104, 64)
CMYH (c, m, y)(21, 59, 75)
CMYKH (c, m, y, k)(0, 49, 68, 21)
HSL (h, s, l)(17°, 57%, 52%)
HSV (h, s, v)(17°, 68%, 79%)
HWB (h, w, b)(17°, 25%, 21%)
資料來源鉄道ジャーナル通巻217号 特集「鉄道車両 色彩の美学」
B:代表值域介於0~255之間
H:代表值域介於0~100之間

朱色1号(日语:朱色1号)是一種由日本國有鐵道制定的顏色。

概要

通常被稱為「橙朱紅色」,乘客信息中稱為「橙色列車」時,通常是指這種顏色的列車。[1]

它首次於1957年出現,採用於101系,被用作中央快速線的代表顏色。初次出現時,它設置為“1YR 5.5/9.5”,但由於褪色之類的現象,後來於1963年左右設置為“0.5YR 5.3/8.8”。[1]

在關西地區,它被用作大阪環狀線櫻島線片町線的車體顏色,而在廣島下關地區引入的105系也使用這種顏色。[1]

國鐵分割民營化後,這些顏色繼續沿用至今。[1]

另外,該顏色基本上用作車身的底色,在國鐵時代幾乎沒有用作色帶顏色。[1]

使用車輛

近似色

參見

  1. ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 鉄道ジャーナル通巻217號 特集「鉄道車両 色彩の美學」