板橋站 (京畿道)
板橋站 Pangyo | ||||||||||||||||||||||||||
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朝鲜语名称 | ||||||||||||||||||||||||||
諺文 | 판교역 | |||||||||||||||||||||||||
朝鮮漢字 | 板橋驛 | |||||||||||||||||||||||||
馬-賴式 | P'an'gyo-yǒk | |||||||||||||||||||||||||
文觀部式 | Pangyo-yeok | |||||||||||||||||||||||||
车站概览 | ||||||||||||||||||||||||||
位置 | 韩国京畿道城南市盆唐區板橋站路地下160 | |||||||||||||||||||||||||
地理坐标 | 37°23′41.14″N 127°6′40.09″E / 37.3947611°N 127.1111361°E | |||||||||||||||||||||||||
运营者 | ||||||||||||||||||||||||||
途经线路 | ●首都圈電鐵京江線 ●新盆唐線 | |||||||||||||||||||||||||
车站构造 | ||||||||||||||||||||||||||
站体类型 | 地下車站 | |||||||||||||||||||||||||
站台 | 側式月台 | |||||||||||||||||||||||||
其他信息 | ||||||||||||||||||||||||||
车站代码 | K409 D11 | |||||||||||||||||||||||||
历史 | ||||||||||||||||||||||||||
启用日期 | 2011年10月28日 | |||||||||||||||||||||||||
营运信息 | ||||||||||||||||||||||||||
乘客數量 (2023年) | 平均每日70,377人次 | |||||||||||||||||||||||||
邻近车站 | ||||||||||||||||||||||||||
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板橋站(朝鮮語:판교역/板橋驛 Pangyo yeok */?)是京江線與新盆唐線沿線交會的一座轉乘車站,同時也是京江線與KTX中部內陸線的起點車站,位於韓國京畿道城南市盆唐區柏峴洞,新盆唐線的韓語副站名是「板橋技術谷」(판교테크노밸리)。
車站構造
兩線站體均為2面2線側式月台的地下車站,候車月台皆設有月台幕門,並有出口共4處。
京江線/KTX月台
起終點站 |
1 | | 2 |
城南 ↓ |
月台 | 路線 | 目的地 |
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1 | ●首都圈電鐵京江線 中部內陸線 |
此站終着 |
2 | 京江線電鐵:二梅、京畿廣州、驪州方向 KTX-Eum:夫鉢、忠州方向 |
新盆唐線月台
↑ 清溪山 |
上 | | 下 |
亭子 ↓ |
月台 | 路線 | 目的地 |
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上行 | ●新盆唐線 | 良才、江南方向 |
下行 | 亭子、光教方向 |
歷史
- 2009年2月10日:新盆唐線站名決定為板橋站。[1]
- 2011年10月28日:落成啟用。
- 2013年4月3日:新盆唐線增設韓語副站名板橋技術谷(판교테크노밸리)。[2]
- 2016年4月29日:京江線鐵道距離標告示。[3]
- 2016年9月13日-9月18日:中秋連休期間時京江線電鐵免費臨時運行。[4][5]
- 2016年9月24日:京江線站體開通。
- 2016年9月26日:距離改為板橋起點0.5公里。[6]
- 2023年12月28日:KTX中部內陸線自夫鉢站延長至此站,與京江線共用站體及月台。[7]
車站周邊
圖片
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京江線站名牌
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新盆唐線站名牌
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剪票閘口
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剪票閘口(京江線側)
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3號出口
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站前廣場
相鄰車站
參考資料
- ^ 국토해양부고시 제2009-55호[永久失效連結], 2009년 2월 10일.
- ^ 국토교통부고시 제2013-8호
- ^ 국토교통부고시 제2016-223호, 2016년 4월 29일.
- ^ 추석연휴기간 경강선(판교~여주) 전동열차 무료 임시운행 알림 (页面存档备份,存于互联网档案馆), 코레일 공지사항, 2016년 9월 12일.
- ^ 코레일, 추석연휴 기간 경강선(판교∼여주) 무료 임시운행 (页面存档备份,存于互联网档案馆), 코레일뉴스, 2016년 9월 12일 작성.
- ^ 국토교통부고시 제2016-623호 互联网档案馆的存檔,存档日期2016-09-27., 2016년 9월 26일.
- ^ 판교~충주 KTX 올해 12월 개통...인천발 중부내륙선KTX ‘기대’. 인천투데이. 2023-07-12 [2023-09-19]. (原始内容存档于2023-09-19) (韩语).