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板橋站 (京畿道)

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板橋站

Pangyo
2號出口
2號出口
朝鲜语名称
諺文판교역
朝鮮漢字板橋驛
馬-賴式P'an'gyo-yǒk
文觀部式Pangyo-yeok
车站概览
位置 韩国京畿道城南市盆唐區板橋站路地下160
地理坐标37°23′41.14″N 127°6′40.09″E / 37.3947611°N 127.1111361°E / 37.3947611; 127.1111361
运营者
途经线路首都圈電鐵京江線
新盆唐線
车站构造
站体类型地下車站
站台側式月台
其他信息
车站代码K409 D11
历史
启用日期2011年10月28日
营运信息
乘客數量
(2023年)
平均每日70,377人次
邻近车站
上一站 首都圈電鐵 下一站
起訖站 京江線
K409
城南
0.7km K410
清溪山
D10 8.2km
新盆唐线
D11
亭子
3.1km D12
上一站 韓國鐵路 下一站
起訖站 中部內陸線 夫鉢
42.3km
位置
地图

板橋站朝鮮語:판교역板橋驛 Pangyo yeok */?)是京江線新盆唐線沿線交會的一座轉乘車站,同時也是京江線與KTX中部內陸線的起點車站,位於韓國京畿道城南市盆唐區柏峴洞朝鲜语백현동,新盆唐線的韓語副站名是「板橋技術谷」(판교테크노밸리)。

車站構造

兩線站體均為2面2線側式月台的地下車站,候車月台皆設有月台幕門,並有出口共4處。

京江線/KTX月台

京江線候車月台
起終點站
| |
城南
月台 路線 目的地
首都圈電鐵京江線
中部內陸線
此站終着
京江線電鐵:二梅京畿廣州驪州方向
KTX-Eum夫鉢忠州方向

新盆唐線月台

新盆唐線候車月台
清溪山
| |
亭子
月台 路線 目的地
上行 新盆唐線 良才江南方向
下行 亭子光教方向

歷史

  • 2009年2月10日:新盆唐線站名決定為板橋站。[1]
  • 2011年10月28日:落成啟用。
  • 2013年4月3日:新盆唐線增設韓語副站名板橋技術谷판교테크노밸리)。[2]
  • 2016年4月29日:京江線鐵道距離標告示。[3]
  • 2016年9月13日-9月18日:中秋連休期間時京江線電鐵免費臨時運行。[4][5]
  • 2016年9月24日:京江線站體開通。
  • 2016年9月26日:距離改為板橋起點0.5公里。[6]
  • 2023年12月28日:KTX中部內陸線夫鉢站延長至此站,與京江線共用站體及月台。[7]

車站周邊

圖片

相鄰車站

韓國鐵道公社
首都圈電鐵京江線
板橋(K409城南K410
中部內陸線(KTX)
板橋夫鉢
Neo Trans
新盆唐線
清溪山D10)-板橋(D11亭子D12

參考資料

  1. ^ 국토해양부고시 제2009-55호[永久失效連結], 2009년 2월 10일.
  2. ^ 국토교통부고시 제2013-8호
  3. ^ 국토교통부고시 제2016-223호, 2016년 4월 29일.
  4. ^ 추석연휴기간 경강선(판교~여주) 전동열차 무료 임시운행 알림页面存档备份,存于互联网档案馆), 코레일 공지사항, 2016년 9월 12일.
  5. ^ 코레일, 추석연휴 기간 경강선(판교∼여주) 무료 임시운행页面存档备份,存于互联网档案馆), 코레일뉴스, 2016년 9월 12일 작성.
  6. ^ 국토교통부고시 제2016-623호 互联网档案馆存檔,存档日期2016-09-27., 2016년 9월 26일.
  7. ^ 판교~충주 KTX 올해 12월 개통...인천발 중부내륙선KTX ‘기대’. 인천투데이. 2023-07-12 [2023-09-19]. (原始内容存档于2023-09-19) (韩语).