港深西部鐵路
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港深西部鐵路 (港深西部快軌、港深機場鐵路) | |
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![]() 2021年港方規劃之路線圖 | |
概覽 | |
运营範圍 | ![]() ![]() |
服務類型 | 城際鐵路 |
目前狀況 | 規劃中 |
起點站 | 前海灣站 或 深圳機場站 |
終點站 | 洪水橋站 或 香港國際機場 |
技術數據 | |
路線長度 | 50.7公里(2013年規劃) |
車站數目 | 4(2013年規劃) |
列車编组 | 12輛编组(2013年規劃) |
港深西部鐵路(英語:Hong Kong-Shenzhen Western Rail Link),又稱港深機場鐵路或港深西部快速軌道,是一條規劃中的跨境鐵路。根據2021年的北部都會區發展策略報告,港深西鐵將連接深圳西部及洪水橋站。[1]
香港政府規劃
2000年:早期規劃
早在鐵路發展策略2000的長遠發展方案中,建議興建后海灣線和赤鱲角線[2]與港深機場鐵路的香港段定線大致相似。
2011年:《檢討及修訂鐵路發展策略2000》
2011年,香港政府在立法會提交檢討及修訂《鐵路發展策略2000》之研究方案,當中包括港深西部快速軌道[3]。2012年,政府於「我們未來的鐵路」第一階段諮詢整合以上路線建議,成為與港深機場鐵路計劃相似的港深西部快速軌道:機場聯絡線,另有本地支線和跨界支線。[3]
2020年代規劃
2021年10月,時任香港特首林鄭月娥發表2021年施政報告當中,規劃港深西部鐵路隨北部都會區發展興建,並於香港境內設洪水橋、廈村及流浮山三站。[1]及後於2022年12月的《中部水域人工島研究討論文件》中,又建議興建港島西至洪水橋鐵路,以接駁港島、東大嶼都會及港深西部鐵路。
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車站名稱 | 换乘路线 | 所在區域 | 營運商 | |
港深西部鐵路 | ||||
↑ 往深圳前海地區 ↑ | ||||
深港邊界 | ||||
流浮山 | 尖鼻咀至白泥自動捷運系統 | 香港特別行政區 | 元朗區 | 未知 |
厦村 | 洪水橋/厦村新發展區綠色運輸系統、尖鼻咀至白泥自動捷運系統 | |||
洪水橋 | 港鐵洪水橋站:屯馬綫 、港島西至洪水橋鐵路 | |||
港島西至洪水橋鐵路 | ||||
洪水橋 | 屯馬綫 、港深西部鐵路 | 香港特別行政區 | 元朗區 | 港鐵或新鐵路經營者[4] |
屯門東 | 屯門區 | |||
欣澳[註 1] | 東涌綫 、迪士尼綫 | 荃灣區 | ||
人工島C島 | 交椅洲人工島環保集體運輸系統 | 離島區 | ||
人工島A島 | ||||
香港大學 | 港島綫 、南港島綫 (西段) | 中西區 |
- 民間建議
- 香港智經研究中心在2007年8月發表的「建構港深都會研究報告[5]」中亦建議利用上述支線加強深港兩地機場之間的聯繫,以打造「港深超級空港」。在2007-2008年度香港施政報告中,亦提出以鐵路連接港深機場[6]。
- 香港一國兩制研究中心於2009年1月發表的研究報告認為,深港機場高鐵不應只連接兩地機場,而是擴大至連接逐步兴建中的珠江三角洲地区城际轨道交通,令港深機場高鐵能夠變成香港機場通往珠三角所有市鎮的機場快線,服務珠三角近5千萬人口。
深圳政府規劃
2007年:初步規劃
2007年2月,深圳远期轨道网络规划初步方案中,規劃以穗莞深城際線支線形式連接深圳機場、前海地區及香港機場。[7]而在2007年7月公佈的深圳市軌道交通規劃中,該支線已經被下述的新方案取代。
同年2007年7月,據深圳市規劃局編制的「深圳市軌道交通規劃」中,「西部深港城際線」屬遠期規劃,會在深圳西部的前海灣出發,經蛇口半島,橫過后海灣。進入香港之後,在新界西北部分支,一支線通往香港國際機場,另一支線則連接「香港中心區」。[8]
2013年:《前海樞紐工程可行性報告》
2013年11月所公佈的《深圳市前海综合交通枢纽工程可行性研究报告》中指出,將興建「西部過境線」。該線起点为深圳机场站,下穿机场南路及机荷高速公路,向南沿當時擬建的海滨大道前行,经宝安中心区至前海片区,并设置前海枢纽站。经过前海片区后继续向南跨海至香港新界屯门西,主线沿青山西前行至龙鼓滩后,在此跨海至香港机场,设置香港机场站。同时,跨海后支线线路向东至洪水桥站。列車運行模式將分爲兩種,分別是來往前海樞紐及洪水橋的「過境線」與來往深圳機場及香港機場,經前海樞紐的「機場線」。
此外,該研究報告亦建議將穗深城際鐵路深圳機場至前海段,與西部過境線共線。[9]
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車站名稱 | 换乘路线 | 所在區域 | |
西部過境線 | |||
深圳機場 | 穗深城際鐵路 深圳地鐵机场站: 11号线 |
深圳市 | 宝安區 |
前海樞紐 | 穗深城際鐵路 深圳地鐵前海灣站: 1号线、 5号线、 11号线 |
前海自貿區 | |
中港邊界 | |||
香港機場 | 港鐵機場、博覽館站:機場快綫 | 香港特別行政區 | 離島區 |
西部過境支線 | |||
↑ 接入西部過境線主線(深圳方向) ↑ | |||
洪水橋 | 港鐵洪水橋站:屯馬綫 | 香港特別行政區 | 元朗區 |
前海綜合樞紐
![](http://images.weserv.nl/?url=//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/e2/%E5%89%8D%E6%B5%B7.png/400px-%E5%89%8D%E6%B5%B7.png)
樓層 | 用途 | ||
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1-32樓 | 辦公室、商場 | ||
地下一層 | 出入境口岸大廳(港澳旅客) | 交通轉換層 | 物業開發層 |
地下二層 | 入境口岸大廳(非港澳旅客) | 1号线、 5号线、 11号线 前海灣站站廳 | |
地下三層 | 西部過境線站廳 | 停車層 | 1号线、 5号线、 11号线 站臺 |
地下四層 | 西部過境線站臺 | 穗深城際鐵路站臺 | 停車層 |
2019年:《深圳市綜合交通「十三五」規劃》
2019年5月,香港本土研究社表示從《深圳市綜合交通「十三五」規劃》等文件中顯示出深圳方面打算重啟深港西部快軌的計劃[10]。同年7月,廣東省政府公布的《粵港澳大灣區建設三年行動計劃(2018-2020年)》 (页面存档备份,存于互联网档案馆)當中披露「與香港合作推動深港西部快速軌道的論證和規劃建設」,本土研究社表示種種跡象顯示中國政府對興建快軌仍未「死心」,憂慮項目會變成跨境大白象工程[11]。2020年7月30日,国家发展改革委批复的《粤港澳大湾区(城际)铁路建设规划》中,港深西部快軌為「遠期及遠期研究城際鐵路項目」。[12][13]
2020年代規劃
2023年4月,深圳市规划和自然资源局公佈《深圳市南山区国土空间分区规划 (2021-2035)》,當中就有披露中方對港深西部鐵路深圳段的規劃,即由前海灣站向東南延伸,沿東濱路南側到位於深圳灣口岸北端的擬設「鐵路樞紐」。
值得一提的是,深圳政府規劃的路線南端正好與香港政府2021年規劃的走線北端吻合。[1][14]
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車站名稱 | 换乘路线 | 所在區域 | |
港深西部鐵路 | |||
↑ 往香港 ↑ | |||
深圳灣口岸 | 深圳地鐵深圳灣口岸站: 13号线 | 深圳市 | 南山區 |
前海灣 | 穗深城際鐵路 深圳地鐵前海灣站: 1号线、 5号线、 11号线 |
前海自貿區 |
營運單位
暫時尚未有定案,有可能是兩地的機場共同營運。而根據香港文匯報報導,港鐵公司於2007年曾表示有意參與探討這個計劃。[15]
參見
參考文獻
- ^ 1.0 1.1 1.2 Northern Metropolis Development Strategy Report (PDF). 香港: 香港特別行政區政府. 2021: 38 [2023-09-16]. (原始内容存档 (PDF)于2023-11-27).
- ^ [1]鐵路發展策略2000 (页面存档备份,存于互联网档案馆)
- ^ 3.0 3.1 運輸及房屋局; 路政署. 我們未來的鐵路第一階段公眾參與諮詢文件 (PDF). 2013-12-05. (原始内容 (PDF)存档于使用
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(帮助)) (中文). - ^ 評論編輯室. 施政報告|新鐵路應引入競爭. 香港01. 2021-10-08 [2023-09-16]. (原始内容存档于2022-06-22) (中文(香港)).
- ^ 建構港深都會研究報告 (页面存档备份,存于互联网档案馆),智經研究中心,2007年8月
- ^ 二零零七至零八年施政報告 - 跨界基建 (页面存档备份,存于互联网档案馆),香港政府
- ^ 深圳遠期城際軌道網絡將連起深穗莞惠 (页面存档备份,存于互联网档案馆),深圳地鐵,2007年2月28日
- ^ 深圳市軌道交通規劃及軌道近期建設規劃方案 ,深圳市規劃局
- ^ 深圳市前海综合交通枢纽工程可行性研究报告. 上海市隧道工程轨道交通设计研究院. 2013.
- ^ 【米已成炊?】深圳市已預備起「深港西部快軌」 | 本土研究社 | 立場新聞. 立場新聞 Stand News. [2019-07-18]. (原始内容存档于2020-10-31) (英语).
- ^ 潘嘉寶. 已「壽終正寢」港深西部鐵路 粵規劃重提擬翻生 團體憂變大白象. 香港01. 2019-07-10 [2019-07-18]. (原始内容存档于2019-09-15) (中文(香港)).
- ^ 国家发展改革委关于粤港澳大湾区城际铁路建设规划的批复. 国家发改委基础产业司网站. 2020-08-03 [2020-11-08]. (原始内容存档于2020-08-07).
- ^ 广东省综合交通运输体系“十四五” 发展规划[失效連結]
- ^ 深圳市南山区国土空间分区规划 (2021-2035) (PDF). 深圳市规划和自然资源局南山管理局.
- ^ 深圳香港兩地機場擬建跨境鐵路 (页面存档备份,存于互联网档案馆),北京新浪網
註解
- ^ 屆時此站東北方將會興建車廠,供港島西至洪水橋鐵路使用
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