特隆赫姆大桥
![]() |
特隆赫姆大桥 | |
---|---|
Trondheimsbrua | |
![]() 设计效果图 | |
坐标 | 63°27′02″N 10°10′07″E / 63.450536°N 10.168630°E |
承載 | 公路 |
跨越 | 特隆赫姆峡湾 |
地點 | ![]() |
设计参数 | |
桥型 | 斜拉桥 |
全长 | 6.7公里(4.2英里) |
最大跨度 | 700米(2,297英尺) |
桥下净空 | 90米(295英尺) |
历史 | |
设计单位 | ![]() |
开工日 | 预计2017年 |
总造价 | 预计15亿欧元 |
地圖 | |
![]() |
特隆赫姆大桥(挪威語:Trondheimsbrua),是挪威一座计划建设的公路跨海大桥,位于南特伦德拉格郡境内,跨越特隆赫姆峡湾,连接特隆赫姆与里萨。该项目由丹麦安博集团负责前期设计,预计总造价约15亿欧元,有望被纳入2017年的挪威国家交通规划[1]。
设计
大桥全长6.7公里(4英里),由南段斜拉桥和北段浮桥两部分组成。其中,双塔斜拉主桥长1.4公里(0.9英里),主跨700米(2,297英尺),南主塔基础可以建在离岸350米(1,148英尺)的弗拉克高芬(Flakkgalten)岩礁上,北主塔基础则可以建在海底山脊上,从而使大桥塔基具有良好的地质条件[1],大桥主跨净空高度90米(295英尺),可满足最大型邮轮的通航需要[2]。
目前世界上最长的浮桥是位于美国华盛顿州的新长青点浮桥,全长7,710英尺(2,350米)[3],而特隆赫姆大桥的浮桥部分长5.3公里(3.3英里),一旦建成,长度将是它的两倍以上[1]。
意义
大桥将对峡湾两岸的企业及社区产生积极的影响。特隆赫姆将有机会向气候更加有利的峡湾沿岸扩展,同时将促进福森其他地区的经济增长。在大桥北端将规划建设一个拥有1.5~2万人口的可持续性社区,这里距离特隆赫姆市中心仅20分钟的车程,拥有自己的学校、医院、企业和休闲场所。
此外,欧兰附近新的军用机场也将受益于这项新的交通解决方案,缩短欧兰与特隆赫姆之间的旅行时间对于日常通勤显得尤为重要,因此,两地之间的住宅区开发吸引了人们的兴趣,因为居住在这里的人们将会享受到相对折中的旅行时间。两地通勤者目前所面临的旅行时间是:高速渡轮约50分钟,再加上相关的陆上公交及等待时间等。特隆赫姆大桥将成为交通解决方案的一部分,可以大大减少自驾或乘坐公交的时间,从而满足实用和环境效益的需要[1]。
参考文献
- ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 Terje Norddal. Plans for world's longest floating bridge. Ramboll Group. 2013-01-02. (原始内容存档于2017-02-20) (英语).
- ^ Alexander Killingberg. Lanserer verdens lengste flytebru over fjorden. Adressa. 2012-11-30 [2017-02-19]. (原始内容存档于2020-10-24) (挪威语).
- ^ 杰克. 世界上最长的浮桥——新520公路大桥4月份开通. 西雅图在线. 2016-01-12 [2017-02-19]. (原始内容存档于2017-02-20) (中文).