藥師堂站 (秋田縣)
藥師堂 | |||||||||||
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日语名称 | |||||||||||
薬師堂 – やくしどう – YAKUSHIDO | |||||||||||
车站概览 | |||||||||||
位置 | 日本秋田縣由利本莊市藥師堂 | ||||||||||
地理坐标 | 39°22′4.78″N 140°2′55.18″E / 39.3679944°N 140.0486611°E | ||||||||||
车站构造 | |||||||||||
站体类型 | 地面車站 | ||||||||||
站台 | 1面1線 | ||||||||||
其他信息 | |||||||||||
电报码 | ヤク | ||||||||||
历史 | |||||||||||
启用日期 | 1922年(大正11年)8月1日 | ||||||||||
上下車人次 統計年度 | 平均每日83人次 2018 | ||||||||||
邻近车站 | |||||||||||
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藥師堂站(日语:薬師堂駅/やくしどうえき Yakushido eki */?)是位於秋田縣由利本莊市藥師堂,由利高原鐵道的鳥海山麓線車站。
歷史
- 1922年(大正11年)8月1日:橫莊鐵道西線藥師堂停留場啟用,當時車站位於由利郡子吉村。
- 1937年(昭和12年)9月1日:橫莊鐵道被國有化,同時升級至車站,成為鐵道省矢島線的藥師堂站。
- 1949年(昭和24年)6月1日:日本國有鐵道成立。
- 1961年(昭和36年)6月20日:結束貨物起卸業務[1]。
- 1962年(昭和37年):成為業務委託車站[2][3]。
- 1971年(昭和46年)10月1日:成為無人車站[4]。
- 1985年(昭和60年)10月1日:由利高原鐵道接管矢島線,成為由利高原鐵道鳥海山麓線車站。
- 2009年(平成21年)10月5日:翻新車站大樓。
車站構造
車站西邊設有羽越本線路線,在此站與羽後本莊之間並行。在車站南邊設有平交道,當中羽越線的平交道名為矢島街道平交道,鳥海山麓線平交道名為藥師道平交道。
隨著第一代車站大樓老化,已於2009年8月拆毀,同年10月新建車站大樓,大樓設有無障礙設施。
使用狀況
1日上落車人次[5][6] | |
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年度 | 1日平均人次 |
2011年 | 58 |
2012年 | 69 |
2013年 | 76 |
2014年 | 69 |
2015年 | 75 |
2016年 | 96 |
2017年 | 88 |
2018年 | 83 |
車站周邊
- 國道108號
- 由利本莊市立子吉小學
- 子吉郵局
巴士路線
- 羽後交通「藥師堂」巴士站
相鄰車站
注腳
- ^ “貨物取り扱いやめる 薬師堂、子吉、羽後川辺の三駅 きょうから” 秋田魁新報 (秋田魁新報社): p7. (1961年6月20日 朝刊)
- ^ “東北初の業務委託駅 秋鉄局 薬師堂など四駅を” 秋田魁新報 (秋田魁新報社): p3. (1962年6月1日 夕刊)
- ^ “業務委託駅に 子吉駅など五つ 秋鉄 来年四月から実施” 秋田魁新報 (秋田魁新報社): p5. (1964年10月17日 夕刊)
- ^ “陳情攻勢で“無人化”が後退 秋鉄局 日中だけ駅員配置 ただし本年度いっぱい” 秋田魁新報 (秋田魁新報社): p12. (1971年9月29日 朝刊)
- ^ 国土数値情報(駅別乗降客数データ)2011-2015年 (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日語) - 國土交通省,統計情報リサーチ (页面存档备份,存于互联网档案馆) - ,2020年8月30日參閲
- ^ 国土数値情報(駅別乗降客数データ) (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日語) - 國土交通省,2020年9月12日參閲