觀音交流道 Guanyin Interchange |
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所在地 | 臺灣桃園市觀音區 |
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途经道路 | |
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立交编号 |
42
0
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銜接道路 | 電廠路 |
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通往 | 觀音區、大潭發電廠 |
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形式 | 鑽石型( ) 直接式( ) |
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启用日期 | 2003年10月23日( ) 2006年10月5日( 南出北入) 2017年12月5日( 北出南入) |
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觀音交流道為台灣台61線與台66線的交流道,位於台灣桃園市觀音區,指標分別為42k與0k,往東可與國道一號和國道三號連接。台61線觀音交流道以南於2017年12月5日通車[1] [2]。
後續計劃
平交路口高架化改善工程
觀音交流道至新屋交流道之間有「桃82線」、「桃84線」、「桃94線」、「桃89線」及「台15線」等平交路口,而台66與桃89及桃94鄉道之路口服務水準為A級、與桃84及桃82鄉道之路口服務水準為B級,尚符合快速公路服務水準D級以上。此路段最初設計為立體高架,但施工前因當地民代率領地主發動抗爭而變更設計,改為平面路段,完工後因事故頻傳,才又有民意要求改回立體交流道[3]。
0K+100至9K+100段平交路口高架化改善工程於2022年1月26日獲國發會支持,將斥資80億立體化,並增設黃厝、樹仔腳兩交流道及改善觀音交流道,預計2022年送行政院核定,2028年完工。[4][5]。
鄰近設施與出口預告
鄰近設施 |
台61線高架出口預告
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台61線平面出口預告
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0 觀音
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觀 音 市 區 Central Guanyin
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大 溪 Daxi
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⬈
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台66線西行出口預告
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參考資料
外部連結